(no subject)
Если ты живешь на корабле, то разговоры на тему Титаника так или иначе появляются. И вот вчера, мы практически повторили судьбу легендарного лайнера...
А дело было так...
После ночной смены я спал у себя в кабине. К тому, что переодически мы попадаем в шторм и в каюте хлопают дверцы шкафа, катаются бутылки по полу, я давно привык... Так вот, проснулся я от того, что голова моя вместе с кроватью уходит куда-то вниз, а ноги вверх и процесс не останавливается. Я подорвался, сел, заметил время на летящих в меня электронных часах - 12.55, следом за часами на пол с грохотом обрушился телевизор, начало сыпаться все с полок, переворачиваться стулья, застонали, заскрипели стены. вокруг грохот, треск. По наклонному полу, в трусах добежал до двери, на ходу натягивая джинсы, закрыл дверь и рванул вверх по лестнице из своего трюма...
Апокалипсис продолжался минуты три. Поднялся выше - везде разбитые стекла, перевернутая мебель, вывернутые и вырванные из стен холодильники с колой и соками, вода из разорванных труб, разбитая посуды, горы мусора...
Каждые три круиза вся команда корабля проходит обучение по действиям в критических ситуациях, вроде кораблекрушения, пожара и т.д. так вот, понял я, что все это фигня. Никто не будет думать как спасти пассажиров. все будут спасать себя. Потому как ситуаций, когда корабль медленно погружается под воду находясь в горизонтальном положении не бывает - будет скорее всего как с нами - резкий завал на сторону или что-нибудь вроде этого. а как орентироваться в коридорах, когда все вверхногами, и там где было право и лево - теперь верх и низ. с нашими лабиринтами это будет очень сложно...
Вобщем - по верхней палубе катились гости и официанты, в каютах все вверх дном. Очередь в медикал центр...
Как сообщил капитан, выйдя в эфир через час после описанных выше событий - мы были вынуждены предпринять резкий маневр, чтобы обойти дрейфующий океанический буй, приведший к критическому крену в левую сторону. пострадало 60 пассажиров и 1 член команды. такова официальная информация. у нас несколько иные идеи - по карабельному телевидению идет канал - отображающий в реальном времени маршрут перемещения корабля. Так вот в 12.55 мы шли прямо на ближайшие острова.... Вот такой вот айсберг почти встретился с нашим титаником. Кто составлял маршрут для автопилота и где были дежурные офицеры с мостика - непонятно...
Вобщем все было очень весело)))
если б не так серьезно...
))
А дело было так...
После ночной смены я спал у себя в кабине. К тому, что переодически мы попадаем в шторм и в каюте хлопают дверцы шкафа, катаются бутылки по полу, я давно привык... Так вот, проснулся я от того, что голова моя вместе с кроватью уходит куда-то вниз, а ноги вверх и процесс не останавливается. Я подорвался, сел, заметил время на летящих в меня электронных часах - 12.55, следом за часами на пол с грохотом обрушился телевизор, начало сыпаться все с полок, переворачиваться стулья, застонали, заскрипели стены. вокруг грохот, треск. По наклонному полу, в трусах добежал до двери, на ходу натягивая джинсы, закрыл дверь и рванул вверх по лестнице из своего трюма...
Апокалипсис продолжался минуты три. Поднялся выше - везде разбитые стекла, перевернутая мебель, вывернутые и вырванные из стен холодильники с колой и соками, вода из разорванных труб, разбитая посуды, горы мусора...
Каждые три круиза вся команда корабля проходит обучение по действиям в критических ситуациях, вроде кораблекрушения, пожара и т.д. так вот, понял я, что все это фигня. Никто не будет думать как спасти пассажиров. все будут спасать себя. Потому как ситуаций, когда корабль медленно погружается под воду находясь в горизонтальном положении не бывает - будет скорее всего как с нами - резкий завал на сторону или что-нибудь вроде этого. а как орентироваться в коридорах, когда все вверхногами, и там где было право и лево - теперь верх и низ. с нашими лабиринтами это будет очень сложно...
Вобщем - по верхней палубе катились гости и официанты, в каютах все вверх дном. Очередь в медикал центр...
Как сообщил капитан, выйдя в эфир через час после описанных выше событий - мы были вынуждены предпринять резкий маневр, чтобы обойти дрейфующий океанический буй, приведший к критическому крену в левую сторону. пострадало 60 пассажиров и 1 член команды. такова официальная информация. у нас несколько иные идеи - по карабельному телевидению идет канал - отображающий в реальном времени маршрут перемещения корабля. Так вот в 12.55 мы шли прямо на ближайшие острова.... Вот такой вот айсберг почти встретился с нашим титаником. Кто составлял маршрут для автопилота и где были дежурные офицеры с мостика - непонятно...
Вобщем все было очень весело)))
если б не так серьезно...
))