Ямы в цвет.. Контроль общественный начат с новой силой...
Сегодня ночью, на участке дороги пр. Дорожников в от Больничного комплекса перекресток с Землячкой, в сторону дзержинского района и на улице Танкистов, Дзержинского района, была были обозначены желтой краской ямы размеры которых превышают ГОСТ Р 50597-93 размеры ям не должны превышать 15 см по длине, 60 см по ширине и 5 см по глубине параметры. Плюс установлены Аварийные знаки для предупреждения Водителей о наличие опасного участка. Руководствуясь законом РФ и требованием Требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов.
А точнее:
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РФ ГОСТ Р 50597-93 "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ И УЛИЦЫ. ТРЕБОВАНИЯ К ЭКСПЛУАТАЦИОННОМУ СОСТОЯНИЮ, ДОПУСТИМОМУ ПО УСЛОВИЯМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ"
Мы будем вести контроль за участками где размер ям превышает указанные параметры, плюс повреждения на 1000 м2. превышают допустимые значения.
Предельно допустимые повреждения покрытия, а также сроки их ликвидации приведены в таблице 1.
Таблица 1
|Группа_дорог_и_улиц_по_их___ |Повреждения_на_1000|Сроки_ликвидации__пов-|
|транспортно-эксплуатационным |м2_покрытия,_м2,_не|реждений,_сут,_не_____|
|характеристикам____________ _|более______________|более_________________|
|___________А________________|___0,3(1,5)________ |_________5____________|
|___________Б________________|___1,5(3,5)_______ _|_________7____________|
|___________В________________|___2,5(7,0)________ |________10____________|
|Примечания_____________________________________________________________|
|1_В_скобках_приведены_значения_повреждений_для_весеннего_периода_______|
|2_Сроки_ликвидации_повреждений_указаны_для_строительного_сезона,__опре-|
|деляемого_погодно-климатическими_условиями,_приведенными_в_СНиП_3.06.03|
|по_конкретным_видам_работ______________________________________________|
Группа А - автомобильные дороги с интенсивностью движения более 3000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - магистральные дороги скоростного движения, магистральные улицы общегородского значения непрерывного движения;
группа Б - автомобильные дороги с интенсивностью движения от 1000 до 3000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - магистральные дороги регулируемого движения, магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения и районного значения;
группа В - автомобильные дороги с интенсивностью движения менее 1000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - улицы и дороги местного значения;
Поэтому... Прошу вас уважаемые Руководители задуматься над тем, что делать с тем количеством исков к Администрации города и области. Т.к. мы начинаем новый этап в борьбе за хорошие дороги, все дороги где требования Госстандарта будут нарушены, будут фотографироваться, общественной комиссией группой лиц описываться, и в случае не устранения повреждений в установленные законом сроки, будут поданы соответствующие иски в суды г. Волгограда, автоматом копия судебных исков будет идити в Москву на Ильинку д. 23 стр 1 В приемную Президента Путина В.В.
Думаю возник вопрос а зачем обозначать опасные участки дороги , а вот на это отвечает Требование Госстандарта. Опасные для движения участки автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, в том числе проходящие по мостам и путепроводам, должны быть оборудованы ограждениями в соответствии с ГОСТ 25804, ГОСТ 23457, СНиП 2.05.02 и СНиП 2.05.03.
Что местной Администрацией ни как не контролируется, а дорожником так как с них не требуют это и подавно не надо. Отметим сами, сфотографируем, дата на фото есть, пройдет соответствующий срок по устранению. Если реакции нет, то иск в суд.
Фото отчет по акции:
Проезд Дорожников от Больничного комплекса в сторону Танкистов. ДЗ район.
Танкистов улица ДЗ. район.
Ну вот и все... Организацию группы по Контролю за Дорогами начали. Принимаются все желающие изменить ситуацию в лучшую сторону. Не боящиеся судов и судей.
Всем спасибо за внимание, Вместе мы Сможем добиться результата!!!
А точнее:
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РФ ГОСТ Р 50597-93 "АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ И УЛИЦЫ. ТРЕБОВАНИЯ К ЭКСПЛУАТАЦИОННОМУ СОСТОЯНИЮ, ДОПУСТИМОМУ ПО УСЛОВИЯМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ"
Мы будем вести контроль за участками где размер ям превышает указанные параметры, плюс повреждения на 1000 м2. превышают допустимые значения.
Предельно допустимые повреждения покрытия, а также сроки их ликвидации приведены в таблице 1.
Таблица 1
|Группа_дорог_и_улиц_по_их___ |Повреждения_на_1000|Сроки_ликвидации__пов-|
|транспортно-эксплуатационным |м2_покрытия,_м2,_не|реждений,_сут,_не_____|
|характеристикам____________ _|более______________|более_________________|
|___________А________________|___0,3(1,5)________ |_________5____________|
|___________Б________________|___1,5(3,5)_______ _|_________7____________|
|___________В________________|___2,5(7,0)________ |________10____________|
|Примечания_____________________________________________________________|
|1_В_скобках_приведены_значения_повреждений_для_весеннего_периода_______|
|2_Сроки_ликвидации_повреждений_указаны_для_строительного_сезона,__опре-|
|деляемого_погодно-климатическими_условиями,_приведенными_в_СНиП_3.06.03|
|по_конкретным_видам_работ______________________________________________|
Группа А - автомобильные дороги с интенсивностью движения более 3000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - магистральные дороги скоростного движения, магистральные улицы общегородского значения непрерывного движения;
группа Б - автомобильные дороги с интенсивностью движения от 1000 до 3000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - магистральные дороги регулируемого движения, магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения и районного значения;
группа В - автомобильные дороги с интенсивностью движения менее 1000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - улицы и дороги местного значения;
Поэтому... Прошу вас уважаемые Руководители задуматься над тем, что делать с тем количеством исков к Администрации города и области. Т.к. мы начинаем новый этап в борьбе за хорошие дороги, все дороги где требования Госстандарта будут нарушены, будут фотографироваться, общественной комиссией группой лиц описываться, и в случае не устранения повреждений в установленные законом сроки, будут поданы соответствующие иски в суды г. Волгограда, автоматом копия судебных исков будет идити в Москву на Ильинку д. 23 стр 1 В приемную Президента Путина В.В.
Думаю возник вопрос а зачем обозначать опасные участки дороги , а вот на это отвечает Требование Госстандарта. Опасные для движения участки автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, в том числе проходящие по мостам и путепроводам, должны быть оборудованы ограждениями в соответствии с ГОСТ 25804, ГОСТ 23457, СНиП 2.05.02 и СНиП 2.05.03.
Что местной Администрацией ни как не контролируется, а дорожником так как с них не требуют это и подавно не надо. Отметим сами, сфотографируем, дата на фото есть, пройдет соответствующий срок по устранению. Если реакции нет, то иск в суд.
Фото отчет по акции:
Проезд Дорожников от Больничного комплекса в сторону Танкистов. ДЗ район.
Танкистов улица ДЗ. район.
Ну вот и все... Организацию группы по Контролю за Дорогами начали. Принимаются все желающие изменить ситуацию в лучшую сторону. Не боящиеся судов и судей.
Всем спасибо за внимание, Вместе мы Сможем добиться результата!!!