Серано и Чернича
Такие имена дала Ника нашим австралийским автомобилям. Серому (разбитой Хонде) и новому черному Хюндаю.
Где-то месяца полтора назад мы ехали на пляж. Включили поворотник, затормозили в своей полосе (она там, вообще, одна была) и получили удар сзади. Разбор на месте занял 10 минут на фотографирование автомобилей, прав и обмен координатами. Пожилая дама, которая разбила нам Хондочку своим Мерсом, извинившись, предложила нам обратиться в ее же собственный автосалон (ну, и методы рекламы у Вас, думаю).
Свиду у Хонды повреждения были не терминальные: смята дверь багажника. Но механик, осматривавший ее, сказал, что днище повреждено порядочно, и что страховая будет решать вопрос об осмысленности ремонта.
Последовательность действий:
1. ДТП. 10 минут на осмотр и фото
2. Выезд к механику для получения квоты на ремонт (механик потом сам отправил результаты в страховую). 2 часа
3. Повторный выезд в автосалон уже для оценки машины специалистом страховой. 3 часа
4. Общение со страховой по телефону и e-mail - 40 минут.
Шаги 1-3 выполнялись на поврежденной же Хонде, которая ездила.
После п.4 работник страховой компании написал, что машина с завтрашнего дня будет являться списанной и нам возместят ее рыночную стоимость, которая по его расчетам (не знаю процедуру определения) составляет столько-то (на 700$ больше, чем сумма за которую я ее купила. Правда, потом мы вложились в ремонт примерно на разницу). Возместят нам сумму за вычетом стоимости этой машины, передаваемой на запчасти в текущем состоянии, которая составляет столько-то (по оценкам некоей конкретной конторы).
Нам пришлось срочно на выходных покупать новую машину. 6,5 часов (выбор, просмотр, показ механику, договор - 2 страницы А4).
Затем, новую машину следует зарегистрировать (30 минут в ГАИ), сделать страховку (10 минут телефонного разговора), а старую - снять с регистрации (30 минут в ГАИ) и сдать на запчасти (еще 30 минут телефонных переговоров, приезжают на дом).
Деньги за Хонду упали на счет через неделю. Без предупреждения. Ни одной подписанной бумаги от страховой на тот момент у меня не было. У меня, вообще, не было на руках никаких документах о ДТП ни от кого, т.к. ГАИ к разборкам в мелких ДТП не привлекается. Еще через неделю пришло-таки письмо от страховой: мы тут вам, мол, денег отправили за Вашу машину. Такую-то сумму, ну, а саму ее вы сдайте, пожалуйста, или продайте с аукциона, как Вам больше нравится. Спасибо за то, что работали с нами. Потом пришли письма от со страховками, чек от ГАИ за аннулирование регистрации и пр. Все почтой.
В общем, как говорил парень, продававший нам Хюндай, и заполнявший те единственные два листка А4, которые тут являются основанием для оформления собственности на авто: "Ненавижу бюррократию" ;)
З.Ы. никогда не думала, что буду водить черный автомобиль...
А мы сейчас в Новой Зеландии :) Тут очень красиво, но как-то недостаточно холодно. Не верится, что завтра увидим снег.
Внизу на фотке - серферы.
Где-то месяца полтора назад мы ехали на пляж. Включили поворотник, затормозили в своей полосе (она там, вообще, одна была) и получили удар сзади. Разбор на месте занял 10 минут на фотографирование автомобилей, прав и обмен координатами. Пожилая дама, которая разбила нам Хондочку своим Мерсом, извинившись, предложила нам обратиться в ее же собственный автосалон (ну, и методы рекламы у Вас, думаю).
Свиду у Хонды повреждения были не терминальные: смята дверь багажника. Но механик, осматривавший ее, сказал, что днище повреждено порядочно, и что страховая будет решать вопрос об осмысленности ремонта.
Последовательность действий:
1. ДТП. 10 минут на осмотр и фото
2. Выезд к механику для получения квоты на ремонт (механик потом сам отправил результаты в страховую). 2 часа
3. Повторный выезд в автосалон уже для оценки машины специалистом страховой. 3 часа
4. Общение со страховой по телефону и e-mail - 40 минут.
Шаги 1-3 выполнялись на поврежденной же Хонде, которая ездила.
После п.4 работник страховой компании написал, что машина с завтрашнего дня будет являться списанной и нам возместят ее рыночную стоимость, которая по его расчетам (не знаю процедуру определения) составляет столько-то (на 700$ больше, чем сумма за которую я ее купила. Правда, потом мы вложились в ремонт примерно на разницу). Возместят нам сумму за вычетом стоимости этой машины, передаваемой на запчасти в текущем состоянии, которая составляет столько-то (по оценкам некоей конкретной конторы).
Нам пришлось срочно на выходных покупать новую машину. 6,5 часов (выбор, просмотр, показ механику, договор - 2 страницы А4).
Затем, новую машину следует зарегистрировать (30 минут в ГАИ), сделать страховку (10 минут телефонного разговора), а старую - снять с регистрации (30 минут в ГАИ) и сдать на запчасти (еще 30 минут телефонных переговоров, приезжают на дом).
Деньги за Хонду упали на счет через неделю. Без предупреждения. Ни одной подписанной бумаги от страховой на тот момент у меня не было. У меня, вообще, не было на руках никаких документах о ДТП ни от кого, т.к. ГАИ к разборкам в мелких ДТП не привлекается. Еще через неделю пришло-таки письмо от страховой: мы тут вам, мол, денег отправили за Вашу машину. Такую-то сумму, ну, а саму ее вы сдайте, пожалуйста, или продайте с аукциона, как Вам больше нравится. Спасибо за то, что работали с нами. Потом пришли письма от со страховками, чек от ГАИ за аннулирование регистрации и пр. Все почтой.
В общем, как говорил парень, продававший нам Хюндай, и заполнявший те единственные два листка А4, которые тут являются основанием для оформления собственности на авто: "Ненавижу бюррократию" ;)
З.Ы. никогда не думала, что буду водить черный автомобиль...
А мы сейчас в Новой Зеландии :) Тут очень красиво, но как-то недостаточно холодно. Не верится, что завтра увидим снег.
Внизу на фотке - серферы.