Жертвы тайфуна "Урсула"
Еще один малоизвестный эпизод войны на Тихом океане.
В конце августа 1945 года американцы начали оккупацию Японии -- и освобождение находившихся там союзных пленных. Американцы стремились как можно скорее вывезти их домой, а для начала начали переброску пленных на Филиппины, в первую очередь -- по воздуху, используя тяжелые армейские бомбардировщики.
Во время одного из таких перелетов случилась трагедия: при перелете с Окинавы на Филиппины несколько самолетов разбились, попав в ураган "Урсула" -- с 7 по 15 сентября по большой дуге прокатившийся через Восточно-Китайское море с севера на юг. По некоторым публикациям (включая википедию и книжку James Krouse, "A Bird In The Deep: The True Story of The USS Partridge" 2019 года) ходит цифра в 30 (!) самолетов и 900 (!!!) погибших. Но более современные источники пишут про 6 разбившихся самолетов и 120 погибших (включая членов экипажей), а также 23 человека, погибших на земле:
Из этих шести достоверно известны 5 машин, из которых четыре разбились 10-го, и еще одна -- 11-го
"Либерейтор" B-24 № 44-40666 из 494-й бомбардировочной группы (BG-494) -- погибло 12 военнопленных, спаслось 8 пленных и 5 летчиков (их подобрал американский корабль)
"Либерейтор" B-24 № 44-42052 из 494-й бомбардировочной группы (BG-494)-- погибло 5 американских пилотов, 11 американских, 4 голландских, 5 австралийских военнопленных; упал в горах на юге Тайваня
"Либерейтор" B-24 № 44-40491 из 11-й бомбардировочной группы (BG-11)-- погибло 5 американских пилотов и 20 британских военнопленных.
"Митчелл" B-25 (BuNo 114973) -- 5 летчиков и 5 пассажиров.
"Дакота" С-47 № 42-108817 (BuNo 17115) из 14-й авиагруппы морской пехоты (MAG-14) -- разбился 11 сентября, число жертв неизвестно
Кроме того, "Либерейтор" B-24М № 44-50459 из 380-й бомбардировочной группы 8 сентября пропал без вести во время шторма, возвращаясь на Кларк-филд после рейса с военнопленными, погибло 5 летчиков
Наконец, четырехмоторный "Скаймастер" C-54G № 45-526 разбился 11 сентября возле города Луань в Китае при перевозке китайских солдат -- но это было в 500 км к западу от Шанхая, совсем далеко от моря и от тайфуна...
В конце августа 1945 года американцы начали оккупацию Японии -- и освобождение находившихся там союзных пленных. Американцы стремились как можно скорее вывезти их домой, а для начала начали переброску пленных на Филиппины, в первую очередь -- по воздуху, используя тяжелые армейские бомбардировщики.
Во время одного из таких перелетов случилась трагедия: при перелете с Окинавы на Филиппины несколько самолетов разбились, попав в ураган "Урсула" -- с 7 по 15 сентября по большой дуге прокатившийся через Восточно-Китайское море с севера на юг. По некоторым публикациям (включая википедию и книжку James Krouse, "A Bird In The Deep: The True Story of The USS Partridge" 2019 года) ходит цифра в 30 (!) самолетов и 900 (!!!) погибших. Но более современные источники пишут про 6 разбившихся самолетов и 120 погибших (включая членов экипажей), а также 23 человека, погибших на земле:
Из этих шести достоверно известны 5 машин, из которых четыре разбились 10-го, и еще одна -- 11-го
"Либерейтор" B-24 № 44-40666 из 494-й бомбардировочной группы (BG-494) -- погибло 12 военнопленных, спаслось 8 пленных и 5 летчиков (их подобрал американский корабль)
"Либерейтор" B-24 № 44-42052 из 494-й бомбардировочной группы (BG-494)-- погибло 5 американских пилотов, 11 американских, 4 голландских, 5 австралийских военнопленных; упал в горах на юге Тайваня
"Либерейтор" B-24 № 44-40491 из 11-й бомбардировочной группы (BG-11)-- погибло 5 американских пилотов и 20 британских военнопленных.
"Митчелл" B-25 (BuNo 114973) -- 5 летчиков и 5 пассажиров.
"Дакота" С-47 № 42-108817 (BuNo 17115) из 14-й авиагруппы морской пехоты (MAG-14) -- разбился 11 сентября, число жертв неизвестно
Кроме того, "Либерейтор" B-24М № 44-50459 из 380-й бомбардировочной группы 8 сентября пропал без вести во время шторма, возвращаясь на Кларк-филд после рейса с военнопленными, погибло 5 летчиков
Наконец, четырехмоторный "Скаймастер" C-54G № 45-526 разбился 11 сентября возле города Луань в Китае при перевозке китайских солдат -- но это было в 500 км к западу от Шанхая, совсем далеко от моря и от тайфуна...