ММАС 2018. Часть первая (Aurus и Volkswagen)
Вот я и побывал на очередном Московском международном автосалоне (ММАС-2018, он же Moscow International Automobile Salon, MIAS). В Сети уже полно репортажей, обзоров, видеоотчётов и т.д. об этом мероприятии, поэтому желающие могут составить себе достаточно полное представление о нём. Я ждал ММАС-2018, прежде всего, из-за ожидаемой премьеры бренда Aurus и показа "живого" представителя новой линейки отечественных автомобилей люкс-класса. Ещё хотелось посмотреть на LADA Vesta Cross, ну и на девушек, конечно, которыми Московский автосалон всегда славился.
Забегая вперёд скажу, что впечатления остались самые положительные. И даже то, что масштаб выставки ощутимо меньше, чем даже был в кризисном 2016 году, побывать на ней было приятно. И, кстати, несмотря на будний день, народу было довольно много. Иной раз приходилось по нескольку минут ждать, чтобы пространство перед интересующим автомобилем освободилось для снимка. Не обошлось и без "ложки дёгтя" - ошибся с настройками камеры и немалое число снимков оказались испорченными, что заметил только при разборе на компьютере (на маленьком экране камеры казалось, что всё нормально). Эх...
Но, перейдём к экспонатам. Начну я с экспозиции Aurus, которая занимала отдельный зал, и "палаточного городка" Volkswagen, расположившегося у входа в выставочный центр "Крокус-Экспо". Итак, долгожданный Aurus (традиционно, фотографии кликабельны):
В центре зала зрителей встречает седан Aurus Senat благородного тёмно-бордового цвета "металлик". Позади него громадная проекция эмблемы бренда. Вокруг машины толпятся и фотографируются постоянно - это один из упомянутых выше случаев, когда приходится ждать, чтобы сделать снимок.
Девушки на стенде подчёркнуто аристократичны.
За полупрозрачным стеклом в отдельной комнате находится лимузин. Ближе к нему не подобраться, к сожалению. Прозрачность стекла периодически меняется. На фото - самая "прозрачная" стадия.
На левой части стенда демонстрируется шасси автомобиля. Все желающие (поверьте, их много!) придирчиво разглядывают конструкцию. Полагаю, в поисках "доказательств" того, что конструкция целиком "не наша" ;).
Позади подиума с шасси Aurus Senat - небольшая демонстрация доступных на данный момент материалов отделки автомобиля, которые можно пощупать, а также посмотреть-почитать сопутствующую информацию на огромном сенсорном экране.. Красиво сделано.
Очень интересное получасовое интервью с главным дизайнером проекта Aurus - Юрием Черненко:
В этом же зале выставлено второе поколение беспилотного автобуса НАМИ, созданного в сотрудничестве с ПАО "КАМАЗ".
Аппарат получился красивым, а от желающих посидеть внутри отбоя не было. Надеюсь, не за горами время, когда такие машины появятся на улицах городов. А теперь поглядим, чем порадовало посетителей Volkswagen AG. Прежде всего, конечно же, своими девушками-промоутерами, которые, как и в 2016 году, привлекали всеобщее внимание и с удовольствием фотографировались.
Экспозиция компании представляет собой, как сказал выше, "палаточный городок" (VW Camp), где главная "изюминка" - тест-драйв на построенной для этой цели трассе. Автомобилей выставлено немного. Большой семиместный внедорожник VW Teramont:
Микроавтобус со встроенной палаткой VW California:
VW Touareg R-Line:
Девушки рекламируют фирменный сервис компании:
В одной из палаток демонстрируется электрический концепт Volkswagen I.D. - пожалуй, самый интересный экспонат экспозиции Volkswagen.
В этом же павильоне красуется золотистый купе-седан (или как там маркетологи придумали обозвать такой тип кузова) VW Arteon. Красив, ничего не сказать. Желающие посидеть внутри выстраиваются в очередь.
На открытой площадке маленьких посетителей ожидает "детский тест-драйв" (детей на выставке, кстати, довольно много).
Для тест-драйва "по-взрослому" подготовлены Touareg, Teramont:
а также по парочке Amarok'ов и Tiguan'ов:
Записываться на "покатушки" я не стал, и на этом с экспозицией Volkswagen попрощался.
Надеюсь, было интересно. В следующей части побываем на стендах LADA и Renault.
Благодарю за внимание!
Забегая вперёд скажу, что впечатления остались самые положительные. И даже то, что масштаб выставки ощутимо меньше, чем даже был в кризисном 2016 году, побывать на ней было приятно. И, кстати, несмотря на будний день, народу было довольно много. Иной раз приходилось по нескольку минут ждать, чтобы пространство перед интересующим автомобилем освободилось для снимка. Не обошлось и без "ложки дёгтя" - ошибся с настройками камеры и немалое число снимков оказались испорченными, что заметил только при разборе на компьютере (на маленьком экране камеры казалось, что всё нормально). Эх...
Но, перейдём к экспонатам. Начну я с экспозиции Aurus, которая занимала отдельный зал, и "палаточного городка" Volkswagen, расположившегося у входа в выставочный центр "Крокус-Экспо". Итак, долгожданный Aurus (традиционно, фотографии кликабельны):
В центре зала зрителей встречает седан Aurus Senat благородного тёмно-бордового цвета "металлик". Позади него громадная проекция эмблемы бренда. Вокруг машины толпятся и фотографируются постоянно - это один из упомянутых выше случаев, когда приходится ждать, чтобы сделать снимок.
Девушки на стенде подчёркнуто аристократичны.
За полупрозрачным стеклом в отдельной комнате находится лимузин. Ближе к нему не подобраться, к сожалению. Прозрачность стекла периодически меняется. На фото - самая "прозрачная" стадия.
На левой части стенда демонстрируется шасси автомобиля. Все желающие (поверьте, их много!) придирчиво разглядывают конструкцию. Полагаю, в поисках "доказательств" того, что конструкция целиком "не наша" ;).
Позади подиума с шасси Aurus Senat - небольшая демонстрация доступных на данный момент материалов отделки автомобиля, которые можно пощупать, а также посмотреть-почитать сопутствующую информацию на огромном сенсорном экране.. Красиво сделано.
Очень интересное получасовое интервью с главным дизайнером проекта Aurus - Юрием Черненко:
Click to viewВ этом же зале выставлено второе поколение беспилотного автобуса НАМИ, созданного в сотрудничестве с ПАО "КАМАЗ".
Аппарат получился красивым, а от желающих посидеть внутри отбоя не было. Надеюсь, не за горами время, когда такие машины появятся на улицах городов. А теперь поглядим, чем порадовало посетителей Volkswagen AG. Прежде всего, конечно же, своими девушками-промоутерами, которые, как и в 2016 году, привлекали всеобщее внимание и с удовольствием фотографировались.
Экспозиция компании представляет собой, как сказал выше, "палаточный городок" (VW Camp), где главная "изюминка" - тест-драйв на построенной для этой цели трассе. Автомобилей выставлено немного. Большой семиместный внедорожник VW Teramont:
Микроавтобус со встроенной палаткой VW California:
VW Touareg R-Line:
Девушки рекламируют фирменный сервис компании:
В одной из палаток демонстрируется электрический концепт Volkswagen I.D. - пожалуй, самый интересный экспонат экспозиции Volkswagen.
В этом же павильоне красуется золотистый купе-седан (или как там маркетологи придумали обозвать такой тип кузова) VW Arteon. Красив, ничего не сказать. Желающие посидеть внутри выстраиваются в очередь.
На открытой площадке маленьких посетителей ожидает "детский тест-драйв" (детей на выставке, кстати, довольно много).
Для тест-драйва "по-взрослому" подготовлены Touareg, Teramont:
а также по парочке Amarok'ов и Tiguan'ов:
Записываться на "покатушки" я не стал, и на этом с экспозицией Volkswagen попрощался.
Надеюсь, было интересно. В следующей части побываем на стендах LADA и Renault.
Благодарю за внимание!