Подготовка к финалу конкурса на новую схему метро
Filed under Город Инфраструктура Метро
Подача работ на конкурс по созданию новой схемы метро прошла практически незаметно для сторонних наблюдателей. Потом кончился декабрь, а вместе с ним и 2012-й год. Праздничные дни быстро пролетели и к 11-му числу многие пользователи интернета уже сгорали от нетерпения увидеть работы участников и поучаствовать в голосовании.
Однако 11-го января мы узнали о том, что планы несколько изменились. И это, пожалуй, правильно. Как и было указано изначально - из числа участников отобрали некоторое количество работ (три штуки). Все три работы были, с рекомендациями, отправлены на доработку.
Первым решил сделать ход Тёма Лебедев. Вчера в своём блоге он опубликовал хему метро 2.0 с многочисленными доработками согласно требованиям Департамента транспорта Москвы.
Уже не знаю, был ли план продемонстрировать свою готовность моментально выполнить все требования или целью было как можно раньше опубликовать свою работу и дать большему числу людей к ней привыкнуть и простимулировать их проголосовать именно за неё.
Может план был иным, но в ночь с 14-го на 15-е января, всего несколькими часами позже к гонке присоединился Илья Бирман. Он не публикует пока полную схему, а показывает лишь сегменты и даёт комментарии к тому, что он меняет по требованиям Департамента транспорта, почему ему эти изменения не нравятся и дарит нам множество филологических откровений.
Теперь, видимо, очередь за Антоном Мизиновым. Если, конечно, он не решить поступить оригинально и не станет публиковать схему до момента голосования =)
Подача работ на конкурс по созданию новой схемы метро прошла практически незаметно для сторонних наблюдателей. Потом кончился декабрь, а вместе с ним и 2012-й год. Праздничные дни быстро пролетели и к 11-му числу многие пользователи интернета уже сгорали от нетерпения увидеть работы участников и поучаствовать в голосовании.
Однако 11-го января мы узнали о том, что планы несколько изменились. И это, пожалуй, правильно. Как и было указано изначально - из числа участников отобрали некоторое количество работ (три штуки). Все три работы были, с рекомендациями, отправлены на доработку.
Первым решил сделать ход Тёма Лебедев. Вчера в своём блоге он опубликовал хему метро 2.0 с многочисленными доработками согласно требованиям Департамента транспорта Москвы.
Уже не знаю, был ли план продемонстрировать свою готовность моментально выполнить все требования или целью было как можно раньше опубликовать свою работу и дать большему числу людей к ней привыкнуть и простимулировать их проголосовать именно за неё.
Может план был иным, но в ночь с 14-го на 15-е января, всего несколькими часами позже к гонке присоединился Илья Бирман. Он не публикует пока полную схему, а показывает лишь сегменты и даёт комментарии к тому, что он меняет по требованиям Департамента транспорта, почему ему эти изменения не нравятся и дарит нам множество филологических откровений.
Теперь, видимо, очередь за Антоном Мизиновым. Если, конечно, он не решить поступить оригинально и не станет публиковать схему до момента голосования =)