Воскресная велопрогулка по Москве
Я уже писал о том, что мои планы на выходные резко изменились в субботу. В итоге я не поехал кататься на велосипеде в Подмосковье и стал быстро искать варианты велосипедных маршрутов внутри Москвы. А тут ещё удачно подвернулась необходимость доехать до дедушки в Орехово-Борисово и вопрос направления был решён. Оставалась одна мелочь - конкретный маршрут.
Основных вариантов было три:
Второй маршрут плох по примерно тем же причинам. Хотя стройку можно было бы спокойно миновать по кромке парка Коломенское.
Третий путь меня несколько пугал тем, что мне пришлось бы, во-первых, ехать по грунту в конце набережной - ближе к платформе Москворечье. Кроме того, я не знал, докуда эта набережная сейчас идёт. Когда-то давно, когда я учился в МИФИ, она заканчивалась относительно недалеко от пристани Коломенское. Кроме того, мне пришлось бы преодолевать все эти горки - тоже с грунтовыми дорожками.
Последний вариант меня пугал грунтом (после Серпухова) но в том числе из-за него я именно так и поехал. Надо же бороться со своими страхами!
Начну с небольшой жалобы. Как же без этого? =)
1. Это тротуар на Большой Тульской под ТТК
Я попробовал отправить сообщение в "Дороги Москвы", но там что-то сглючило. А предложения по организации движения они сейчас и вовсе не принимают - улучшают сервис приёма предложений =)
Тротуаром это назвать сложно, на самом деле. Это такое средство по принуждению пешеходов пересаживаться на личный автотранспорт, как мне кажется.
Слева на фото виден проход - там один взрослый человек с трудом может протиснуться. Справа тоже есть проход - там один человек помещается, но два уже не могут разминуться.
Я, естественно, шёл здесь пешком и рядом с велосипедом идти было очень тесно.
При этом забор, который виден на фото - это ограда парковки, находящейся в ведении Гормоста. Какие, чёрт возьми, трудности, сделать эту парковку на метр уже и организовать нормальный тротуар? Да такие, что все пофиг!
Ладно. Дальше всё было сильно лучше =)
На набережную я выехал по Новоданиловскому проезду
Здесь Новоданиловская набережная быстро переходит в набережную Нагатинскую. По пути я встретил немало велосипедистов и роллеров и покрытие на самой набережной вполне приличное. Сначала я ехал по проезжей части, а потом, в районе поворота на 1-й Нагатинский проезд, перебрался поближе к реке, чтобы не взбираться на холмик =)
По набережной я доехал до парка 60-летия Октября. Я, кстати, не знал, что его успели переименовать в парк Нагатинская пойма! =)
2. Южный порт - город в городе
1600px
Миновав ЗАГС, где мы с Соней расписались, я свернул на тенистый Кленовый бульвар и по нему, в горочку, спокойно доехал до въезда в парк Коломенское.
Кстати говоря, несколько лет назад в Коломенском были идиотские ограничения на въезд велосипедистов - кто-нибудь знает, они сохранились? В любом случае, велосипедистов там тьма и никаких предупреждающих знаков на въезде я не обнаружил.
Везде, не всех дорожках, газонах, на набережной было множество народу. Для велосипедиста это, на самом деле, проблема. Поскольку пешеходы ведут себя как газ - заполняя весь доступный объём. Для обгона места почти не остаётся
3. Масса гуляющих в Коломенском
4. Примерно так набережная выглядит почти до самого Сабурово
5.
6-7. Тут, кстати, говоря, не только велосипедисты и пешеходы встречаются, но и любители воздушных змеев и парапланеристы =)
8. А вот и велосипедисты =)
На самом деле, здесь пока не помогает даже зелёная разметка велосипедных дорожек (в тех немногих местах Москвы, где она есть) - пешеходам плевать на неё и они спокойно прутся по этим заповедным участкам дороги, и страшно удивляются, когда велосипедист хочет, чтобы его пропустили.
Набережную, как оказывается, довели практически до Сабуровского железнодорожного моста. В конце набережной забор - я так понимаю, конец территории парка. Но, к счастью, с проходом. Последний участок до моста я шёл по кромке старой железобетонной набережной. Встретил кучку гастарбайтеров, который не говорили по-русски, но жестами попросили меня обойти, поскольку у них были настроены снасти для ловли рыбы. Дальше сидело ещё два бухих мужика, которые тоже ловили рыбу.
Но в Сабурово я здесь не прошёл. Идёт реконструкция моста и всё перекрыто.
А как было бы здорово, если бы набережная длилась и дальше - мимо Сабурово и до Братеевского парка!
Здесь мне пришлось по песчаным дорогам для грузовиков взбираться в горку. Пробравшись через какие-то мутные гаражи я выбрался на Каширское шоссе в районе дома 47, если это кому-то хоть что-то скажет =)
Дальше дорога прямая лежала по тротуарам Каширского шоссе навстречу потоку. Мимо Сабурова, в котором я провёл немало лет, по Борисовским прудам. Здесь я думал не свернуть ли на набережную и не проехать ли по парковым дорожкам (их там как раз не так давно очень прилично отремонтировали). Однако двинул я до Борисовского проезда и вместо парка проехал дворами, в которых когда-то давно, лет 20 назад, жил. Деревья выросли, их стало сильно больше - вообще, там довольно симпатично, среди этих старых 9-этажек.
Вот, собственно, и всё =)
Все фото тут: https://plus.google.com/photos/107296660648056387004/albums/5744669356897258449
Маршрут в 20 км прошёл почти без запинок. Нагрузка, конечно, ощущалась, но без надрывов. На всё, включая остановки для фотографирования, я потратил где-то 1:45. То есть ходового времени вышло не больше 1:15, что вполне укладывается нужные мне нормативы.
Я бы, кстати, говоря, попробовал ездить по Яузе. Ветра там должно быть меньше, чем на Москва-реке, а набережные вполне приличные и довольно длинные.
Основных вариантов было три:
- Варшавка - Каширка
- Набережная Москва-реки - Андропова - Каширка
- Набережная Москва-реки - Коломенское - Каширка
Второй маршрут плох по примерно тем же причинам. Хотя стройку можно было бы спокойно миновать по кромке парка Коломенское.
Третий путь меня несколько пугал тем, что мне пришлось бы, во-первых, ехать по грунту в конце набережной - ближе к платформе Москворечье. Кроме того, я не знал, докуда эта набережная сейчас идёт. Когда-то давно, когда я учился в МИФИ, она заканчивалась относительно недалеко от пристани Коломенское. Кроме того, мне пришлось бы преодолевать все эти горки - тоже с грунтовыми дорожками.
Последний вариант меня пугал грунтом (после Серпухова) но в том числе из-за него я именно так и поехал. Надо же бороться со своими страхами!
Начну с небольшой жалобы. Как же без этого? =)
1. Это тротуар на Большой Тульской под ТТК
Я попробовал отправить сообщение в "Дороги Москвы", но там что-то сглючило. А предложения по организации движения они сейчас и вовсе не принимают - улучшают сервис приёма предложений =)
Тротуаром это назвать сложно, на самом деле. Это такое средство по принуждению пешеходов пересаживаться на личный автотранспорт, как мне кажется.
Слева на фото виден проход - там один взрослый человек с трудом может протиснуться. Справа тоже есть проход - там один человек помещается, но два уже не могут разминуться.
Я, естественно, шёл здесь пешком и рядом с велосипедом идти было очень тесно.
При этом забор, который виден на фото - это ограда парковки, находящейся в ведении Гормоста. Какие, чёрт возьми, трудности, сделать эту парковку на метр уже и организовать нормальный тротуар? Да такие, что все пофиг!
Ладно. Дальше всё было сильно лучше =)
На набережную я выехал по Новоданиловскому проезду
Здесь Новоданиловская набережная быстро переходит в набережную Нагатинскую. По пути я встретил немало велосипедистов и роллеров и покрытие на самой набережной вполне приличное. Сначала я ехал по проезжей части, а потом, в районе поворота на 1-й Нагатинский проезд, перебрался поближе к реке, чтобы не взбираться на холмик =)
По набережной я доехал до парка 60-летия Октября. Я, кстати, не знал, что его успели переименовать в парк Нагатинская пойма! =)
2. Южный порт - город в городе
1600px
Миновав ЗАГС, где мы с Соней расписались, я свернул на тенистый Кленовый бульвар и по нему, в горочку, спокойно доехал до въезда в парк Коломенское.
Кстати говоря, несколько лет назад в Коломенском были идиотские ограничения на въезд велосипедистов - кто-нибудь знает, они сохранились? В любом случае, велосипедистов там тьма и никаких предупреждающих знаков на въезде я не обнаружил.
Везде, не всех дорожках, газонах, на набережной было множество народу. Для велосипедиста это, на самом деле, проблема. Поскольку пешеходы ведут себя как газ - заполняя весь доступный объём. Для обгона места почти не остаётся
3. Масса гуляющих в Коломенском
4. Примерно так набережная выглядит почти до самого Сабурово
5.
6-7. Тут, кстати, говоря, не только велосипедисты и пешеходы встречаются, но и любители воздушных змеев и парапланеристы =)
8. А вот и велосипедисты =)
На самом деле, здесь пока не помогает даже зелёная разметка велосипедных дорожек (в тех немногих местах Москвы, где она есть) - пешеходам плевать на неё и они спокойно прутся по этим заповедным участкам дороги, и страшно удивляются, когда велосипедист хочет, чтобы его пропустили.
Набережную, как оказывается, довели практически до Сабуровского железнодорожного моста. В конце набережной забор - я так понимаю, конец территории парка. Но, к счастью, с проходом. Последний участок до моста я шёл по кромке старой железобетонной набережной. Встретил кучку гастарбайтеров, который не говорили по-русски, но жестами попросили меня обойти, поскольку у них были настроены снасти для ловли рыбы. Дальше сидело ещё два бухих мужика, которые тоже ловили рыбу.
Но в Сабурово я здесь не прошёл. Идёт реконструкция моста и всё перекрыто.
А как было бы здорово, если бы набережная длилась и дальше - мимо Сабурово и до Братеевского парка!
Здесь мне пришлось по песчаным дорогам для грузовиков взбираться в горку. Пробравшись через какие-то мутные гаражи я выбрался на Каширское шоссе в районе дома 47, если это кому-то хоть что-то скажет =)
Дальше дорога прямая лежала по тротуарам Каширского шоссе навстречу потоку. Мимо Сабурова, в котором я провёл немало лет, по Борисовским прудам. Здесь я думал не свернуть ли на набережную и не проехать ли по парковым дорожкам (их там как раз не так давно очень прилично отремонтировали). Однако двинул я до Борисовского проезда и вместо парка проехал дворами, в которых когда-то давно, лет 20 назад, жил. Деревья выросли, их стало сильно больше - вообще, там довольно симпатично, среди этих старых 9-этажек.
Вот, собственно, и всё =)
Все фото тут: https://plus.google.com/photos/107296660648056387004/albums/5744669356897258449
Маршрут в 20 км прошёл почти без запинок. Нагрузка, конечно, ощущалась, но без надрывов. На всё, включая остановки для фотографирования, я потратил где-то 1:45. То есть ходового времени вышло не больше 1:15, что вполне укладывается нужные мне нормативы.
Я бы, кстати, говоря, попробовал ездить по Яузе. Ветра там должно быть меньше, чем на Москва-реке, а набережные вполне приличные и довольно длинные.