Фирма, торгующая с Россией
Оригинал взят у novich_ok в Фирма, торгующая с Россией
В выходные был у друга.
Сидели, разговаривали.
Вспоминали друзей и знакомы, кого как затронуло.
Он занимается станками.
Не сам, конечно, с партнерами.
Установкой, наладкой, ремонтом.
Б/у немецкими, новыми китайскими.
В том числе ставил их в одной фирме, что делала какую-то хрень и слала в Россию.
Фирма очень хотела работать на Европу. Но туда не проходила по допускам. Если в Россию можно было отправить партию, что на 0.3 мм вылезла за допуски, Европа такую партию отправляла обратно за счет производителя и автоматически начисляла неустойку.
Когда вышли несколько законодательных инициатив и торговать с Россией напрямую стало трудно, фирма встала перед выбором:
- Или обновлять парк и культуру производства, чтобы продавать в Европу продукцию в тех размерах, что оговорены в контракте;
- Или открывать прокладку в Беларуси/Казахстане и продолжать отправлять "и так сойдет" в РФ.
Тогда пригласили товарища на обсуждение. Может ли он сделать так, чтобы станки, что уже стоят, не делали брака. Он тогда попросил три дня на тестирование.
По результатам:
- Все станки могут работать в пределах нужных допусков;
- Но надо несколько раз в день делать остановку и подтягивать наладку;
- На 2/3 парка станков надо где-то четыре остановки в день;
- На 1/3 парка каждые полчаса, ибо эксплуатировались ужасно и расхлябанные;
- Но можно купить линию за много-много евро и вообще не париться.
И вот эти бизнесмены садятся, подсчитывают, сколько убытка им принесут эти остановки.
Товарищ пытался объяснить, что остановка - это не убыток. Скорей убытком будет партия брака от того, что настройки слетели. Его послали на йух, не прямо, а "мы тебя выслушали, теперь уйди, большие дяди будут думать".
И думали. Считали, блин, на калькуляторах, сколько стоит открыть прокладку в Беларуси, и это дороже или дешевле, чем останавливать станки несколько раз в день. Подсчитали в целом правильно. Но не спрогнозировали российский рынок. Который в процессе скукоживания.
Недавно приглашали товарища снова.
Вопрос стоял немного иначе.
Надо, б*дь, чтобы все станки работали в пределах допуска.
Скажи типа что менять и сколько будет.
Линию за много-много евро не предлагай.
Он там вышел с механиком покурить. Поговорили за жизнь. На Россию поставки упали, сейчас около 20% от того, что было вначале. И никто рынок не отжал, просто так скукожилось. Одна контора, с которой они работали, банкрот. Еще одна пытается рефинансироваться. Оставшиеся три сильно сократили объемы и все норовят не заплатить.
Собственно, если раньше стоял вопрос "Европа или Россия", сейчас "Европа или банкротство".
А с парком станков п*дец. Они затягивали с обслуживанием, типа надо экономить, и сильно поубивали технику.
Это автоматический кросспост. Оригинал здеся.
В выходные был у друга.
Сидели, разговаривали.
Вспоминали друзей и знакомы, кого как затронуло.
Он занимается станками.
Не сам, конечно, с партнерами.
Установкой, наладкой, ремонтом.
Б/у немецкими, новыми китайскими.
В том числе ставил их в одной фирме, что делала какую-то хрень и слала в Россию.
Фирма очень хотела работать на Европу. Но туда не проходила по допускам. Если в Россию можно было отправить партию, что на 0.3 мм вылезла за допуски, Европа такую партию отправляла обратно за счет производителя и автоматически начисляла неустойку.
Когда вышли несколько законодательных инициатив и торговать с Россией напрямую стало трудно, фирма встала перед выбором:
- Или обновлять парк и культуру производства, чтобы продавать в Европу продукцию в тех размерах, что оговорены в контракте;
- Или открывать прокладку в Беларуси/Казахстане и продолжать отправлять "и так сойдет" в РФ.
Тогда пригласили товарища на обсуждение. Может ли он сделать так, чтобы станки, что уже стоят, не делали брака. Он тогда попросил три дня на тестирование.
По результатам:
- Все станки могут работать в пределах нужных допусков;
- Но надо несколько раз в день делать остановку и подтягивать наладку;
- На 2/3 парка станков надо где-то четыре остановки в день;
- На 1/3 парка каждые полчаса, ибо эксплуатировались ужасно и расхлябанные;
- Но можно купить линию за много-много евро и вообще не париться.
И вот эти бизнесмены садятся, подсчитывают, сколько убытка им принесут эти остановки.
Товарищ пытался объяснить, что остановка - это не убыток. Скорей убытком будет партия брака от того, что настройки слетели. Его послали на йух, не прямо, а "мы тебя выслушали, теперь уйди, большие дяди будут думать".
И думали. Считали, блин, на калькуляторах, сколько стоит открыть прокладку в Беларуси, и это дороже или дешевле, чем останавливать станки несколько раз в день. Подсчитали в целом правильно. Но не спрогнозировали российский рынок. Который в процессе скукоживания.
Недавно приглашали товарища снова.
Вопрос стоял немного иначе.
Надо, б*дь, чтобы все станки работали в пределах допуска.
Скажи типа что менять и сколько будет.
Линию за много-много евро не предлагай.
Он там вышел с механиком покурить. Поговорили за жизнь. На Россию поставки упали, сейчас около 20% от того, что было вначале. И никто рынок не отжал, просто так скукожилось. Одна контора, с которой они работали, банкрот. Еще одна пытается рефинансироваться. Оставшиеся три сильно сократили объемы и все норовят не заплатить.
Собственно, если раньше стоял вопрос "Европа или Россия", сейчас "Европа или банкротство".
А с парком станков п*дец. Они затягивали с обслуживанием, типа надо экономить, и сильно поубивали технику.
Это автоматический кросспост. Оригинал здеся.