Просто для понимания
Вот так выглядел командно-гироскопический прибор системы управления ракеты 9М714 смонтированный на гиростабилизированной платформе в состав которого входят три гироинтегратора, три гироблока и два НИС (фото из архива "Пенсионера", http://russianarms.ru)
Еще одно фото командно-гироскопический прибор 9Б86. Хорошо видна гиростабилизированная платформа.
Осознаете технологии? Все сделано вручную, выточено на станках и припаяно паяльниками. Провода кстати, толщиной меньше миллиметра, все это когда-то лично видел вживую. Первый пуск ракеты был произведен в 1977 году, ее разработка началась в начале 70-х.
Ракету делали те же люди, что ваяли ВАЗы и ТАЗы. Почему "в ракеты" наши инженеры могли, а "в машины" нет, для меня загадка, наверное, ракеты просто красивее...
Так что тем, кто будет песдеть, что в СССР секса не было была отсталая наука и производство смело плюйте в рожу.
Эт самое, припой - серебро, контакты - позолоченные...
Еще одно фото командно-гироскопический прибор 9Б86. Хорошо видна гиростабилизированная платформа.
Осознаете технологии? Все сделано вручную, выточено на станках и припаяно паяльниками. Провода кстати, толщиной меньше миллиметра, все это когда-то лично видел вживую. Первый пуск ракеты был произведен в 1977 году, ее разработка началась в начале 70-х.
Ракету делали те же люди, что ваяли ВАЗы и ТАЗы. Почему "в ракеты" наши инженеры могли, а "в машины" нет, для меня загадка, наверное, ракеты просто красивее...
Так что тем, кто будет песдеть, что в СССР секса не было была отсталая наука и производство смело плюйте в рожу.
Эт самое, припой - серебро, контакты - позолоченные...