Re: По Самареv_kleschevAugust 16 2019, 18:18:56 UTC
Эмоции - это да! С удовольствием прочитал отчет. Обратите внимание, на одном фото в кадр попали аж два ПАЗика на площади Революции, там где остановки прям на кольце. :) Набережные тогда примерно только начали реконструировать. Последнюю закончили весной прошлого года. В общем, они все сильно изменились. Не скажу, что абсолютно всё поменялось в лучшую сторону, но шалман кафешек с бухлом-музоном-шашлыком вымели напрочь. Теперь там можно отдохнуть, а не "отдохнуть - от слова нажраться". Железнодорожный вокзал географически находится в конце улицы Льва Толстого. Ну и как символ известной формы, окрестили его просто "конец Льва Толстого". :) На смотровую площадку вокзала раньше, году эдак в 2006-м, можно было попасть практически в любое светлое время суток и совершенно бесплатно в сопровождении барышни в форме железнодорожника. В программу осмотра входил так же зимний сад с фонтаном на шестом этаже. Не знаю, когда это дело коммерциализировали и вогнали в жесткие рамки расписания. Сам тоже обломался, когда хотел сводить туда друзей. За депо, туда можно пройти с платформы, стоит паровоз Су. Неподалеку есть поворотный круг. С другой стороны от депо есть старая водонапорная башня. Лет 15 назад они имела естественный облик, а потом, увы, попала в лапы дизайнеров от РЖД. Ну, не совсем уж сильно испохабили... Если выйти из здания вокзала и двинуть прямо, соблюдая пешеходный переход, разумеется... Там приезжих встречает Юрий Деточкин. Если прямо не двигать, а сразу же свернуть налево - там скромный памятник Фритьофу Нансену. Да, полярный исследователь был в Самаре в 20-х годах, хоть и очень-очень недолго, но вклад его в обеспечение продовольствием в голодные неурожайные годы имеется. Старое же здание вокзала было хоть и не столь помпезным, но очень красивым. Уничтожено вскоре после ввода в строй стекляшки. Теперь там пустое место. Даже странно, что не построили какой-нить жилой комплекс "Ту-тууу", коими, как Вы верно заметили, утыкана старая часть города. Ух, что-то меня понесло... :) На реверсивке просто надо быть внимательным, следить за стрелками/крестиками. Иначе можно легко доставить радость гайцам. В остальном - это просто очень широкая дорога. Ну я лично стараюсь без нужды не высовываться далее второго или третьего ряда - так проще. В Билярске вы остановились сразу на въезде со стороны Казани. Действительно, это совсем дальняя окраина. Через пару поворотов интереснее. Днем там в хорошую погоду можно погулять, рассматривать детали домов дореволюционной постройки. Не слишком много, но попадаются даже на трассе.
В Билярск очень хочу снова. А ещё больше в Самару. Очень интересный город, много истории и прекрасной архитектуры. Но жить, признаться, у вас я бы не хотел. Но хотел бы бывать. Прекрасный город со своей культурой и традициями. По реверсивке я ездил лишь по Москве. У вас нет - возили. Вообще, в Самаре мне немного не хватило того самого "городка", в котором в песне пели. Все большое, мегаполисное. Но когда был главредом одного делового СМИ в Москве, у меня корреспондентка из Самары была. Она много рассказывала о городе. И очень правдиво, как выяснилось. Для меня, кстати, показалась ещё необычной тема богатого и современного частного сектора. Как где-нибудь на Юге, на Кубани...
Re: По Самареv_kleschevAugust 17 2019, 06:35:45 UTC
> в Самаре мне немного не хватило того самого "городка", в котором в песне пели
Вы про "Ах, Самара-городок"? А что там пели о городке? ;-) Песня сложилась из частушек и попевок про любовные переживания девушки, которая уже в песне многократно и, безуспешно обращается к пусть даже тому, небольшому городу, возможно, державшемуся ещё в границах улицы Полевой. Но городок не внемлет, остается глух к ее просьбам. Мда... Вот как-то так. Песня, несомненно, хороша и, наверняка, многие десятилетия будет любима народом. А вот городка, который был лет сто назад, с каждым годом остается всё меньше.
Я понимаю. Но государство и общество в этом случае не должны самоустраниться, как мне кажется. В моем городе историческая часть ушла под воду. В нем почти нет души. Самаре повезло больше. И нужно сохранить это наследие.
Re: По Самареv_kleschevAugust 17 2019, 07:31:09 UTC
Общество возмущается, как может. Только на возмущения мало обращают внимания. По застройке должны ж проводиться слушания, но о них практически постфактум узнаем. Вот с государством сложнее. Оно ж, по крайней мере, в текущее время стоит на страже интересов крупных капиталистов, если можно так сформулировать. Ну, строй нынче такой, куда ж деваться. Какой-то баланс между обществом и капиталом государство пока с трудом поддерживает, но на данный момент вопросы культурно-исторического плана вряд ли стоят на первых местах в обеспечении баланса. Скорее, на вторых или на третьих. Как-то чиновник из местной администрации в непубличной беседе высказался, что проще всё это старье снести бульдозером и построить новое, а поддерживать этот хлам в приличном состоянии слишком накладно. Ну что, государственный служащий озвучил интересы. По крайней мере, стало понятно. Так мыслю, до тех пор, пока не будет сформулирована достаточно четкая и ясная цель, которая устроит и общество и государство, мало чего изменится. И, разумеется, кто-то должны будут очень сильно подвинуться. Впрочем, это мы кажется уже обсуждали. Казань, на мой взгляд, тоже потеряла дух былой мощи после всяческих реконструкций.
Обратите внимание, на одном фото в кадр попали аж два ПАЗика на площади Революции, там где остановки прям на кольце. :)
Набережные тогда примерно только начали реконструировать. Последнюю закончили весной прошлого года. В общем, они все сильно изменились. Не скажу, что абсолютно всё поменялось в лучшую сторону, но шалман кафешек с бухлом-музоном-шашлыком вымели напрочь. Теперь там можно отдохнуть, а не "отдохнуть - от слова нажраться".
Железнодорожный вокзал географически находится в конце улицы Льва Толстого. Ну и как символ известной формы, окрестили его просто "конец Льва Толстого". :) На смотровую площадку вокзала раньше, году эдак в 2006-м, можно было попасть практически в любое светлое время суток и совершенно бесплатно в сопровождении барышни в форме железнодорожника. В программу осмотра входил так же зимний сад с фонтаном на шестом этаже. Не знаю, когда это дело коммерциализировали и вогнали в жесткие рамки расписания. Сам тоже обломался, когда хотел сводить туда друзей. За депо, туда можно пройти с платформы, стоит паровоз Су. Неподалеку есть поворотный круг. С другой стороны от депо есть старая водонапорная башня. Лет 15 назад они имела естественный облик, а потом, увы, попала в лапы дизайнеров от РЖД. Ну, не совсем уж сильно испохабили... Если выйти из здания вокзала и двинуть прямо, соблюдая пешеходный переход, разумеется... Там приезжих встречает Юрий Деточкин. Если прямо не двигать, а сразу же свернуть налево - там скромный памятник Фритьофу Нансену. Да, полярный исследователь был в Самаре в 20-х годах, хоть и очень-очень недолго, но вклад его в обеспечение продовольствием в голодные неурожайные годы имеется.
Старое же здание вокзала было хоть и не столь помпезным, но очень красивым. Уничтожено вскоре после ввода в строй стекляшки. Теперь там пустое место. Даже странно, что не построили какой-нить жилой комплекс "Ту-тууу", коими, как Вы верно заметили, утыкана старая часть города. Ух, что-то меня понесло... :)
На реверсивке просто надо быть внимательным, следить за стрелками/крестиками. Иначе можно легко доставить радость гайцам. В остальном - это просто очень широкая дорога. Ну я лично стараюсь без нужды не высовываться далее второго или третьего ряда - так проще.
В Билярске вы остановились сразу на въезде со стороны Казани. Действительно, это совсем дальняя окраина. Через пару поворотов интереснее. Днем там в хорошую погоду можно погулять, рассматривать детали домов дореволюционной постройки. Не слишком много, но попадаются даже на трассе.
Reply
Reply
Вы про "Ах, Самара-городок"? А что там пели о городке? ;-) Песня сложилась из частушек и попевок про любовные переживания девушки, которая уже в песне многократно и, безуспешно обращается к пусть даже тому, небольшому городу, возможно, державшемуся ещё в границах улицы Полевой. Но городок не внемлет, остается глух к ее просьбам. Мда... Вот как-то так.
Песня, несомненно, хороша и, наверняка, многие десятилетия будет любима народом. А вот городка, который был лет сто назад, с каждым годом остается всё меньше.
Reply
Reply
Reply
Reply
Вот с государством сложнее. Оно ж, по крайней мере, в текущее время стоит на страже интересов крупных капиталистов, если можно так сформулировать. Ну, строй нынче такой, куда ж деваться. Какой-то баланс между обществом и капиталом государство пока с трудом поддерживает, но на данный момент вопросы культурно-исторического плана вряд ли стоят на первых местах в обеспечении баланса. Скорее, на вторых или на третьих.
Как-то чиновник из местной администрации в непубличной беседе высказался, что проще всё это старье снести бульдозером и построить новое, а поддерживать этот хлам в приличном состоянии слишком накладно. Ну что, государственный служащий озвучил интересы. По крайней мере, стало понятно. Так мыслю, до тех пор, пока не будет сформулирована достаточно четкая и ясная цель, которая устроит и общество и государство, мало чего изменится. И, разумеется, кто-то должны будут очень сильно подвинуться. Впрочем, это мы кажется уже обсуждали.
Казань, на мой взгляд, тоже потеряла дух былой мощи после всяческих реконструкций.
Reply
Reply
Leave a comment