Dyke No.1 Outfit Gasoline Runabout 1903 года
В 1899 году в городе Сент-Луис, штат Миссури, американский бизнесмен Эндрю Ли Дайк (1875 - 1959) основал первую в США
фирму по сбыту автомобильных запчастей под названием The St Louis Automobile & Supply Co. Но поскольку в те годы ещё не
наблюдалось особого спроса на запчасти, фирма выпускала печатные издания по ремонту автомобилей, занималась
изготовлением кузовов под заказ, продавала автомобили других производителей и даже выпускала собственные, правда очень
ограниченным тиражом.
Начиная с 1896 года Дайк экспериментировал с постройкой автомобилей собственной конструкции. В 1898 ему удалось создать
работоспособный электромобиль с двигателем мощностью в 2,5 л.с., а в 1903 году фирма Дайка, к тому времени именовавшаяся
The A. L. Dyke Automobile Supply Co, стала выпускать и автомобили с бензиновым двигателем. 30 августа 1904 года Дайк продал
фирму своим партнерам по бизнесу, отошел от дел и занялся написанием книг по автомобильной тематике.
Представленный на фото экземпляр был оснащен одноцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 6 л.с. и развивал
максимальную скорость 29 км/ч. Интересно, что фирма предлагала его покупателям по цене 485,45 долларов США, но без
учета стоимости двигателя и трансмиссии, которые нужно было приобретать за отдельную плату, клиентам предлагались
разные варианты на выбор. К настоящему времени во всем мире сохранились только три таких автомобиля.
Автомобиль на фото (шасси №2627) был продан в 2019 году на аукционе "Сотбис" за 60 500 долларов США.
фирму по сбыту автомобильных запчастей под названием The St Louis Automobile & Supply Co. Но поскольку в те годы ещё не
наблюдалось особого спроса на запчасти, фирма выпускала печатные издания по ремонту автомобилей, занималась
изготовлением кузовов под заказ, продавала автомобили других производителей и даже выпускала собственные, правда очень
ограниченным тиражом.
Начиная с 1896 года Дайк экспериментировал с постройкой автомобилей собственной конструкции. В 1898 ему удалось создать
работоспособный электромобиль с двигателем мощностью в 2,5 л.с., а в 1903 году фирма Дайка, к тому времени именовавшаяся
The A. L. Dyke Automobile Supply Co, стала выпускать и автомобили с бензиновым двигателем. 30 августа 1904 года Дайк продал
фирму своим партнерам по бизнесу, отошел от дел и занялся написанием книг по автомобильной тематике.
Представленный на фото экземпляр был оснащен одноцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 6 л.с. и развивал
максимальную скорость 29 км/ч. Интересно, что фирма предлагала его покупателям по цене 485,45 долларов США, но без
учета стоимости двигателя и трансмиссии, которые нужно было приобретать за отдельную плату, клиентам предлагались
разные варианты на выбор. К настоящему времени во всем мире сохранились только три таких автомобиля.
Автомобиль на фото (шасси №2627) был продан в 2019 году на аукционе "Сотбис" за 60 500 долларов США.