......................................................
06 ноября 1931 на Киевском вокзале в Москве правительству СССР был представлен самый мощный и сильный серийный грузовой паровоз в истории страны.
НИА родина-моя.рф: https://xn----7sblqwdegk2n.xn--p1ai/history/
Федя, Федюк, наконец, просто Феликс - так любя называли первый мощный магистральный грузовой паровоз колесной базы 1-5-1 наименованый «Феликс Дзержинский». Производили паровозы данного типа на Луганском паровозостроительном заводе с 1931 по 1941 гг. Возрастающая индустриализация Советского Союза повлекла за собой увеличение объема грузоперевозок в стране. Железнодорожный транспорт, а особенно «Феликс Дзержинский», помог справиться со сложившейся ситуацией. Паровоз нового поколения, в котором применено множество нововведений, был спроектирован за рекордно короткий срок - 170 дней. Обслуживая важнейшее грузовые направления и имея самую высокую силу тяги, «Феликс» стал паровозом номер 1. Опыт, полученный при его проектировании, использовали в дальнейшем при создании следующих советских паровозов. Впоследствии значительное количество "Феликсов" поступило и на железные дороги Китайской Народной Республики.