16 июня 2016 г. В Санкт-Петербурге спущен на воду ледокол "Арктика"
Оригинал взят у koparev в 16 июня 2016 г. В Санкт-Петербурге спущен на воду ледокол "Арктика"
16 июня 2016 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге на воду спущен Самый мощный в мире ледокол "Арктика". Это головной корабль проекта 22220.
Крещение атомного ледокола провел настоятель Николо-Богоявленского Морского собора, а спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко разбила бутылку шампанского о корпус атомохода.
Россия - единственная страна, обладающая собственным атомным ледокольным флотом.
Проект атомохода разработан в 2009 году в ЦКБ "Айсберг" по контракту с "Атомфлотом".
Ледокол "Арктика" был заложен в ноябре 2013 года. Его длина составляет 173,3 метра, а ширина - 34 метра. Экипаж атомохода - 75 человек, водоизмещение - 33,5 тысячи тонн.
Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
"Арктика" будет проводить суда, перевозящие углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Арктика" - первый корабль в серии атомных ледоколов, необходимых для выполнения проектов по освоению Арктики и укрепления российского присутствия в этом регионе.
Корабль может пробивать на ходу трехметровый лед, проводя караваны судов в арктической зоне, благодаря двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 мегаватт.
16 июня 2016 года на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге на воду спущен Самый мощный в мире ледокол "Арктика". Это головной корабль проекта 22220.
Крещение атомного ледокола провел настоятель Николо-Богоявленского Морского собора, а спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко разбила бутылку шампанского о корпус атомохода.
Россия - единственная страна, обладающая собственным атомным ледокольным флотом.
Проект атомохода разработан в 2009 году в ЦКБ "Айсберг" по контракту с "Атомфлотом".
Ледокол "Арктика" был заложен в ноябре 2013 года. Его длина составляет 173,3 метра, а ширина - 34 метра. Экипаж атомохода - 75 человек, водоизмещение - 33,5 тысячи тонн.
Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.
"Арктика" будет проводить суда, перевозящие углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Арктика" - первый корабль в серии атомных ледоколов, необходимых для выполнения проектов по освоению Арктики и укрепления российского присутствия в этом регионе.
Корабль может пробивать на ходу трехметровый лед, проводя караваны судов в арктической зоне, благодаря двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 мегаватт.
Click to view