Первый полет "Кинг Стэллиона" - копают под Ми-26! ВИДЕО
Оригинал взят у nosikot в Первый полет "Кинг Стэллиона" - копают под Ми-26! ВИДЕО
27 октября совершил свой первый полет СН-53К "Кинг Стэллион" (последняя модификация линейки 53-х Сикорских, первый прототип полетел еще в 1964 году; на этом новые движки и авионика) - американский тяжелый транспортный вертолет:
КМП планирует закупить до 200 таких машин (примерно по 130 млн.долл. каждый)
Его ТТХ (в скобках - Ми-26, дальше - ТТХ ранней модификации 53D):
максимальная взлетка - 38,4т (56т) 19,1т
полезная нагрузка - 15,9т (20т) 3,6т внутри, 5,9т на внешней
вместимость - до 55 чел (85) 55
вооружение - 3х12,7-мм пулемета
скорость до 315 км/ч (295 км/ч) 315 км/ч
радиус действия - 204 км (дальность - 475 км) 160 км
двигатели - 3х7.500 л.с. (GE-38-1B), 7-лопастный винт (2х11.400 л.с.) 2х3.925 л.с.
27 октября совершил свой первый полет СН-53К "Кинг Стэллион" (последняя модификация линейки 53-х Сикорских, первый прототип полетел еще в 1964 году; на этом новые движки и авионика) - американский тяжелый транспортный вертолет:
Click to viewКМП планирует закупить до 200 таких машин (примерно по 130 млн.долл. каждый)
Его ТТХ (в скобках - Ми-26, дальше - ТТХ ранней модификации 53D):
максимальная взлетка - 38,4т (56т) 19,1т
полезная нагрузка - 15,9т (20т) 3,6т внутри, 5,9т на внешней
вместимость - до 55 чел (85) 55
вооружение - 3х12,7-мм пулемета
скорость до 315 км/ч (295 км/ч) 315 км/ч
радиус действия - 204 км (дальность - 475 км) 160 км
двигатели - 3х7.500 л.с. (GE-38-1B), 7-лопастный винт (2х11.400 л.с.) 2х3.925 л.с.