Лытдыбр от 27.01.10. Закон - метро, прокурор - кассир
В верхнее тематическое оглавление
Тематическое оглавление (Лытдыбр)
предыдущее по теме…………………………………
следующее по теме
предыдущее по другим темам……………
следующее по другим темам
Забыла дома проездной на много поездок и купила билет на две поездки. Одну использовала, а вторую решила заначить, т.к. подумала, что сначала надо докончить старый проездной - там оставались несколько поездок. И вот через неделю тот проездной закончился, я беру карточку с оставшейся одной поездкой, а турникет меня не пропускает. Потом посмотрела на кассе - оказывается эти проездные можно использовать только три дня! Раньше я таких билетов не покупала - всегда брала на 20, на 60 поездок. Что за глупость! Вообще, то, что билет нельзя использовать столько времени, сколько я хочу - это безобразие. Я же оплатила эти поездки. Но то, что билет на 2 поездки пропадает за три дня, а на 20 поездок - за 45 дней - это абсурд. Эти билеты стоят дороже, почему же такая дискриминация? Какое им дело? Я так понимаю, что все эти меры нужны для того, чтобы люди не закупили много-много билетов впрок с целью злодейски избежать подорожания, но зачем же они будут покупать самые дорогие билеты? Они лучше купят на 60 поездок. И разве не глупость считать, что все кинутся покупать себе горы билетов?
Может быть, метрополитен считает, что, покупая билеты, мы их кредитуем? Отсюда и разные сроки использования. Но, извините, с какой радости мы должны их кредитовать? В СССР проезд стоил пятачок и пятачок тот никуда не девался и не портился. Потом они ввели жетоны, которые тоже можно было использовать когда угодно. Но они эти жетоны как-то разменяли, так что у некоторых они пропали. Впрочем, проезд тогда стоил недорого. Теперь же стоимость проезда увеличивается каждый год на 20% и более, и это никого не удивляет. А почему, собственно? Стоимость проезда увеличивается больше средней инфляции. Откуда они берут эти цифры?
Все, что делает метрополитен с этими проездными, вне закона. Я помню, что один гражданин добрался до Верховного суда, где приняли решение, что ограниченные сроки использования билетов незаконно, но метрополитен на это плевать хотел. И управы на них нет. А мы - терпим.