Вспоминая 80-е. "Ока"
В верхнее тематическое оглавление
Тематическое оглавление (За жизнь)
В СССР малолитражки решительно не уважали. Возможно, потому, что основные их преимущества были неактуальны: бензин был дешев, а с парковками проблем не было. «Запорожец» был любимым объектом анекдотов, при том, что его прародитель «Тополлино» в Италии был любимым народным автомобилем. Кстати, «Запор» по сравнению с ним чуть увеличен.
«Ока» была побольше, все-таки по сравнению с «Жигулями» считалась вторым сортом, хотя, насколько понимаю, серьезных оснований ни по качеству, ни по функциональности для этого не было. В позднесоветское время и далее «Оку» выдавали инвалидам-фронтовикам вместо инвалидных мотоколясок - микролитражек с мотором от мотоцикла. У сослуживицы жены таким образом скопилось целых шесть одинаковых «Ок», и она очень веселилась на ту тему, что еще одна - и можно составить «Недельку». Когда они куда-то выезжали, то он для начала спрашивал, какую из них заводить. Ездил он при этом… эээ… ну, скажем, очень осторожно и неспешно, так что, как она говорила, за ними всегда был хвост из автомобилей, попавших в аварию. Если у кого подобная машина была, может поделиться личными впечатлениями.