Вело-Трускавец, Тустань и окрестности.
Внезапно очень позитивный велопоход! Позитивный он потому, что компания подобралась очень классная, ну и места, конечно, тоже способствовали. Почему были сомнения? Да потому, что в эту поездку нас вырвалось ни много ни мало, а 19 человек! При всем при том, что не обошлось без поломок как снаряжения так и самих участников, поход так и не скатился в хаос. Мы успешно покатались по национальному парку Сколівські Бескіди и не менее успешно вернулись домой.
Трускавец, чинимся.
Итак первая часть похода: Трескавец-Борислав-Сходница-Урыч.
Выехали более-менее без приключений. Хоть и договорились собраться на вокзале за два часа до поезда, разбирать и чехлить велосипеды начали только за пол часа. Успели впритык, из чего сделали вывод, что начинать паковаться нужно хотя бы за час. Не привычнее всего было снимать педали, так как не сразу ясно в какую сторону их скручивать. Есть простая подсказка: все время нужно крутить в сторону заднего колеса если крутить через верх. Другими словами левую педаль - по часовой стрелке, правую - против. Хотя снимать можно всего одну.
В вагоне стоял непривычный полумрак, даже когда проводник включал свет на полную - полтора десятка велосипедов в чехлах, закинутых на третьи полки, способствовали!
2. Выгружаемся. На снимке менее половины всех велосипедов. Участников и того меньше.
Собрали велосипеды и погнали завтракать. Погода стояла очень мерзкая (холодно и дождь) к тому же нам нужно было подождать одну участницу, так что отправились в заведение общепита.
3. Привал на завтрак. Завалили велосипедами пол летней площадки.
Фото by radovar
Дальнейший маршрут должен был пролегать через перевал в сторону села Орив, но погода внесла свои коррективы.
4. Грунтовую дорогу размыло настолько, что по ней и пешком идти было сложно. Мы бы на этом подъеме наверное не один день потеряли бы.
Фото by radovar
5. Это говна уже немного пообтрусились и смылись дождем.
Решено было ехать по асфальтированной дороге через Борислав-Сходницу. Так мы собирались возвращаться. Но еще в городской черте Трускавца пришлось становиться на ремонт. Нутрий и друг его разводник, прикручивая педаль, ошиблись направлением и сорвали резьбу. На одной педали ехать было как-то не алё.
6. Привал. Чинимся.
Чинится помог проезжавший мимо велосипедист. Он вызвонил, из соседнего городка, машину техподдержки которая в итоге и забрала Нутрия вместе с велом в мастерскую.
7. Толстый
8. Свалка велосипедов.
9. Группа едет по антидороге, где-то в районе Борислава. Хотя чего это я наговариваю, в кадре дорога еще весьма ничего!
Фото by radovar
10. Сразу за Бориславом начался затяжной подъем.
Фото by radovar
11. По дороге попадались такие вот ми-ми-мишечки. Весьма рабочие, к слову.
Фото by radovar
12. На перевале устроили небольшой привал.
13. Дальше дорога уходила круто вниз в сторону села Сходница. Туда мы долетели мигом и с ветерком.
14. На ночевку стали сразу за селом.
15. Прямо под нашим лагерем стоял въездной знак в Сходницу и табличка сообщающая, что это национальный парк, палатки/костры - но-но-но.
На следующий день погода немного улучшилась. В отличии от вчерашнего, хоть иногда выглядывало солнышко. Впрочем и дождь тоже никуда не делся.
16. Под Тустанью.
17. Тустань это такой себе островок из скал возвышающихся на 80 метров над долиной.
18. В І тысячелетии до нашей эры тут существовало древнее дославянское святилище.
19. С IX по XIII века Тустань была крепостью-таможней построенной племенной знатью славянского племени белых хорватов.
Фото by partisan83
Крепость не раз разрушалась, но неизменно восстанавливалась вплоть до середины XVI столетия. Так как была важным опорным пунктом охраняющим дорогу из Дрогобыча, где добывали соль, в Закарпатье и Венгрию. После начала собственной соледобычи в Восточной Европе, Тустань постепенно приходит в упадок.
20. Партизан.
21. Возле смотровой площадки.
22. Смотровая площадка.
23. Чуть более половины участников:)
Фото by partisan83
24. План-схема пятиярусной крепости.
25. Внутренний двор.
26. Вид.
27. На скалах.
28. Ареадель мучит Толстого.
29. Заседание
30. Толстый лежит в желобе который когда-то удерживал деревянные ворота или же был основой стены.
31. Скалы возле Тустани.
32. Группа на спуске в село Урыч. За спиной - Тустань
Фото by radovar
Трускавец, чинимся.
Итак первая часть похода: Трескавец-Борислав-Сходница-Урыч.
Выехали более-менее без приключений. Хоть и договорились собраться на вокзале за два часа до поезда, разбирать и чехлить велосипеды начали только за пол часа. Успели впритык, из чего сделали вывод, что начинать паковаться нужно хотя бы за час. Не привычнее всего было снимать педали, так как не сразу ясно в какую сторону их скручивать. Есть простая подсказка: все время нужно крутить в сторону заднего колеса если крутить через верх. Другими словами левую педаль - по часовой стрелке, правую - против. Хотя снимать можно всего одну.
В вагоне стоял непривычный полумрак, даже когда проводник включал свет на полную - полтора десятка велосипедов в чехлах, закинутых на третьи полки, способствовали!
2. Выгружаемся. На снимке менее половины всех велосипедов. Участников и того меньше.
Собрали велосипеды и погнали завтракать. Погода стояла очень мерзкая (холодно и дождь) к тому же нам нужно было подождать одну участницу, так что отправились в заведение общепита.
3. Привал на завтрак. Завалили велосипедами пол летней площадки.
Фото by radovar
Дальнейший маршрут должен был пролегать через перевал в сторону села Орив, но погода внесла свои коррективы.
4. Грунтовую дорогу размыло настолько, что по ней и пешком идти было сложно. Мы бы на этом подъеме наверное не один день потеряли бы.
Фото by radovar
5. Это говна уже немного пообтрусились и смылись дождем.
Решено было ехать по асфальтированной дороге через Борислав-Сходницу. Так мы собирались возвращаться. Но еще в городской черте Трускавца пришлось становиться на ремонт. Нутрий и друг его разводник, прикручивая педаль, ошиблись направлением и сорвали резьбу. На одной педали ехать было как-то не алё.
6. Привал. Чинимся.
Чинится помог проезжавший мимо велосипедист. Он вызвонил, из соседнего городка, машину техподдержки которая в итоге и забрала Нутрия вместе с велом в мастерскую.
7. Толстый
8. Свалка велосипедов.
9. Группа едет по антидороге, где-то в районе Борислава. Хотя чего это я наговариваю, в кадре дорога еще весьма ничего!
Фото by radovar
10. Сразу за Бориславом начался затяжной подъем.
Фото by radovar
11. По дороге попадались такие вот ми-ми-мишечки. Весьма рабочие, к слову.
Фото by radovar
12. На перевале устроили небольшой привал.
13. Дальше дорога уходила круто вниз в сторону села Сходница. Туда мы долетели мигом и с ветерком.
14. На ночевку стали сразу за селом.
15. Прямо под нашим лагерем стоял въездной знак в Сходницу и табличка сообщающая, что это национальный парк, палатки/костры - но-но-но.
На следующий день погода немного улучшилась. В отличии от вчерашнего, хоть иногда выглядывало солнышко. Впрочем и дождь тоже никуда не делся.
16. Под Тустанью.
17. Тустань это такой себе островок из скал возвышающихся на 80 метров над долиной.
18. В І тысячелетии до нашей эры тут существовало древнее дославянское святилище.
19. С IX по XIII века Тустань была крепостью-таможней построенной племенной знатью славянского племени белых хорватов.
Фото by partisan83
Крепость не раз разрушалась, но неизменно восстанавливалась вплоть до середины XVI столетия. Так как была важным опорным пунктом охраняющим дорогу из Дрогобыча, где добывали соль, в Закарпатье и Венгрию. После начала собственной соледобычи в Восточной Европе, Тустань постепенно приходит в упадок.
20. Партизан.
21. Возле смотровой площадки.
22. Смотровая площадка.
23. Чуть более половины участников:)
Фото by partisan83
24. План-схема пятиярусной крепости.
25. Внутренний двор.
26. Вид.
27. На скалах.
28. Ареадель мучит Толстого.
29. Заседание
30. Толстый лежит в желобе который когда-то удерживал деревянные ворота или же был основой стены.
31. Скалы возле Тустани.
32. Группа на спуске в село Урыч. За спиной - Тустань
Фото by radovar