Как сэкономить 15 минут на прогреве автомобиля зимой
Как думаете, что умные люди делают в зимнее время, чтобы существенно сэкономить время на прогреве автомобиля, какой бы сильный мороз не стоял во дворе? Вот, а я раньше тоже не знал. Если не знаете, то с удовольствием делюсь с вами.
Все просто - завожу машину и еду. Пока выезжаю из двора (гаража), проходит минута-две. Затем я на первой скорости доезжаю до первого поворота (70-100 метров). Далее поворачиваю на главную дорогу и еду уже на второй скорости. Через 200 метров светофор, затем переключаюсь на третью. Еще через 2-3 минуты еду уже на четвертой скорости.
На критику отвечаю сразу - нет, двигателю и автомобилю от такого ничего не будет!
Что бы вам не говорили "спецы" и другие "знающие" люди, автомобиль в таком режиме отлично прогревается. Давно в этом убедился. Уже через несколько лет после того, как стал прогревать свою машину таким образом, наткнулся на видео в ютубе, где мужик предлагал нечто похожее.
Как я до этого дошел? Первая машина у меня была ВАЗ-2106, принадлежащая тестю. Учился на ней вождению и ездил на работу, рыбалку, грибы. Особо ее не жалел, да и не было желания стоять по 10-15 минут, разогревая ее во дворе, поэтому не ждал, а просто заводил и ехал, как написал в первом абзаце. Не парился, короче. Позже, когда стал лучше разбираться, что у автомобиля под капотом и как это действует, я осознал, что своими действиями не наношу абсолютно никакого вреда своему железному коню.
Мало того, такой прогрев даже ему на пользу, в отличие от прогрева в "стоячем" положении.
А как вы греете свою машину зимой?