Профсоюзы в роли унтерофицерской вдовы
Очень достойная статья в The Wall Street Journal о последствиях игр в исправление глобального потепления" для профсоюзов.
Поскольку профсоюзы - левые, то они активно поддерживают борьбу "с глобальным потеплением", лоббируют всякие соглашения и договоренности о контроле за выбросами углекислого газа и т.п. Но последствия, увы, не просчитывают.
Итак, есть в Англии металлургическая компания "Корус", между прочим, вторая на рынке стали. В 2008 г "Корус" произвел 7.5 миллионов тонн углекислого газа.
Сейчас фирма закрыла один из заводов, уволив 1700 человек. Если фирма закроет остальные заводы, то за счет продажи своей квоты на выбросы, она может получить 140-350 млн долларов. Построив точно такие же заводы в Индии, компания не только сэкономит на рабочей силе, но и на выгадает за счет разницы в отношении к загрязнению в развивающихся странах относительно стран развитых. За такое перемещение производства Clean Development Fund даст сотни миллионов долларов.
Такой перевод производства облегчается еще и тем, что "Корус" принадлежит индийской автомобильной компании "Тата", а также намерением Индии увеличить в ближайшие 3 года производство стали вдвое.
Преимущества, которые есть на сегодняшний день у Индии и Китая, делают все усилия по улучшению экологии в мире профанацией.
И не похоже, чтобы политические элиты Запада осознали всю бессмысленность своих попыток, которые приводят только к ухудшению жизни на Западе, но не решают те задачи, которые перед ними ставятся (адекватность задач пока оставим в стороне).
Поскольку профсоюзы - левые, то они активно поддерживают борьбу "с глобальным потеплением", лоббируют всякие соглашения и договоренности о контроле за выбросами углекислого газа и т.п. Но последствия, увы, не просчитывают.
Итак, есть в Англии металлургическая компания "Корус", между прочим, вторая на рынке стали. В 2008 г "Корус" произвел 7.5 миллионов тонн углекислого газа.
Сейчас фирма закрыла один из заводов, уволив 1700 человек. Если фирма закроет остальные заводы, то за счет продажи своей квоты на выбросы, она может получить 140-350 млн долларов. Построив точно такие же заводы в Индии, компания не только сэкономит на рабочей силе, но и на выгадает за счет разницы в отношении к загрязнению в развивающихся странах относительно стран развитых. За такое перемещение производства Clean Development Fund даст сотни миллионов долларов.
Такой перевод производства облегчается еще и тем, что "Корус" принадлежит индийской автомобильной компании "Тата", а также намерением Индии увеличить в ближайшие 3 года производство стали вдвое.
Преимущества, которые есть на сегодняшний день у Индии и Китая, делают все усилия по улучшению экологии в мире профанацией.
И не похоже, чтобы политические элиты Запада осознали всю бессмысленность своих попыток, которые приводят только к ухудшению жизни на Западе, но не решают те задачи, которые перед ними ставятся (адекватность задач пока оставим в стороне).