В поисках запредельной красоты. Фунес
Австрийский автобан плавно перетекает в итальянский, в принципе этого можно и не заметить, только надписи вдоль дороги становятся ни на немецком, а на итальянском.
Есть варианты передвижения по Италии - можно съехать на местные «бесплатные» дороги или продолжить движение по платному шоссе (автострада http://www.autostrade.it/). Мы выбрали автостраду из-за экономии времени. Система платных дорог Италии (на указанном сайте заранее можно просчитать, во сколько вам обойдется пользование платной дорогой) довольно просто устроена (когда знаешь, как именно это «работает»), но в сравнении с Австрией или Венгрией не очень удобно. В Италии плата по километрам (примерный расчет 10 км=1 евро), то есть при въезде на шоссе в автомате берете талончик и потом, когда съезжаете с автострады, талончик отдаете либо сотруднику (мы старались выбирать точки, где именно кассир сидит) либо в автомат (пару раз промахнулись и это был еще тот цирк, нашу кредитную карту автомат напрочь отказывался принимать, а евромелочи было, как кот наплакал …). По талону оплачиваете тот километраж, который проехали. То есть можно проехать всю Италию и только на выезде остановиться для оплаты. При этом у них турникеты помечены разными табличками, есть «Жёлтые полосы» - предназначены исключительно для клиентов Telepass (нам сюда нельзя), есть «Синие полосы» - самообслуживание только с помощью кредитных карт и Viacard, есть белые полосы с оператором и без (вот это наш вариант). Система оплаты проезда по километрам удобней, чем зонная (как, например, в Хорватии), так как не тратишь время каждые 50-100 км на пунктах оплаты. Но в любом случае, итальянская автострада очень дорого обходится.
На итальянской автостраде бывает порой немного «нервенно» - про манеру вождениях итальянцев лучше промолчу, съезды с дороги сделаны на относительно больших расстояниях друг от друга, разъезды в несколько «рукавов», очень плотный трафик движения, навигатор часто «тупит» на сложных развязках… Пару раз случайно проезжали необходимый съезд, и потом была проблема развернуться - в итоге наматывали лишних 40-60 км, платили за «ненужный» отрезок автострады и попросту теряли время. При съезде с автострады для оплаты нужно быстро сориентироваться и встать в правильный ряд (в зависимости от способа оплаты), заранее подготовить евромелочь или мелкие купюры, потому что сзади «напирают» итальянцы, раздраженные тупыми иностранными туристами.
Бытует мнение, что, передвижение по автобану - это большое зло. То есть качество дорожного покрытия, конечно, отличное, но мы теряем большое количество впечатлений, вид из окна никакой - асфальт и заграждения. Но я бы так однозначно не сказала. Перемещаться, в частности в Италии, из пункта «А» в пункт «Б» исключительно местными бесплатными дорогами можно, исходя из соображений - у вас большой запас времени или лимит денег. В идеале, вполне комфортно объединять удобство и скорость автострады на больших расстояниях, и красоту пейзажа на небольшом участке по обычной дороге.
Вернусь к нашей поездке, сначала мы все-таки проехали синий знак Евросоюза «Italy», всего лишь 5 букв, заветных для огромного количества людей. И мы не исключение, поэтому невольно чего-то ожидали - ведь это же Италия!!! Всплеск эмоций или бурю страстей - неотъемлемые атрибуты настоящего итальянского темперамента Интуиция не подвела, итальянский колорит не заставил себя ждать. Минут через 30 после въезда в Италию мимо нас пролетел ярко-красный спортивный автомобиль на низком бреющем, скорость явно больше 200 км/час, а следом за ним секунд через 10 пронеслась машина полиции с мигалками и сиреной - погоня, вот это да, здорово! :)
Автострада Бреннеро - Больцано проложена в красивейших местах - высокие горы, но уже нет снежных шапок вершин, как в Австрии, все в зелени. Просто ехать по такой дороге - детский восторг и эстетическое удовольствие от окружающей красоты!
Доломиты
Путешествие по просторам интернета во время подготовки к поездке - это интереснейший процесс! Одним из способов найти привлекательное место в незнакомом регионе у меня - это просмотр изображений на гугл-картах или беглое знакомство с «фототемами» на профильных форумах. Именно так мне приглянулось очень красивое местечко в Доломитах, доступное даже проездом и не требующее много времени, ведь от автобана нужно было отклониться всего на 15 км. A картинки были одна ярче другой… (фото позаимствовано)
Доломиты - это горы исключительно «рассветно-закатные», днем - это просто горы. Чтобы насладиться видами Доломитовых Альп время нужно выбирать правильное. Именно поэтому я хотела сюда попасть на закате, и мы почти успели! Разве можно такое пропустить - аккуратные домики, затерявшиеся на склонах зеленых гор, кучерявые облака, цепляющиеся за их вершины, мягкое предзакатное солнце. Заранее невозможно было даже представить, что там будет так хорошо, просто наслаждаться видами гор! Потому что Доломиты - это горы для истинного удовольствия. Я много раз слышала и читала о так называемых «тосканских холмах», про уникальную игру света и тени. Мне кажется, что мы увидели нечто очень похожее - мягкий, бархатный свет стелется по холмам и зеленым долинам, играет красками, меняет окрас и отбрасывает причудливые тени. И самое главное, в этом месте есть аура, аура исключительного позитива, умиротворения и покоя. И не хотелось дальше никуда ехать. Было лишь одно желание - расслабиться в удобном кресле и посидеть с бокалом вина на открытой террасе ресторанчика. Смотреть на окружающий пейзаж и релаксировать …
Увы, я не фотохудожник, это тот редкий момент, когда просто отложила фотоаппарат в сторону, чтобы смотреть, впитывать, пытаясь остановить мгновение.
Но ведь нет, у нас были планы, и мы решили поехать дальше, как было намечено.
Местечко Фунес (Funes) в Доломитовых Альпах по красоте своей запало мне в душу, было взято на вооружение и мы туда заехали. По пути из Австрии на озеро Гарда (участок автобана из Инсбрука в Больцано) сюда вполне можно заехать мимоходом, буквально 15 км в сторону от автобана. Но эта дорога запомнилась - очень узкая (местами со встречной машиной едва-едва можно разъехаться), извилистая, с одной стороны скала нависает, с другой стороны идет вдоль обрыва. Безумно красиво, но экстремально, зимой лучше не соваться.