Злобное.

[twincat]

Мне в свое время пачками приходили штрафы за скорость. Как камеры повесили, так и началось веселье. Ничего, постепенно приучился ездить без штрафов, 80 в городе, 100 на городских магистралях, 110 на загородных трассах, 120 МКАД, 150 загородные магистрали (их вроде бы пока одна или две всего). Да, добираться в отдаленные места стало значительно

Comments

[nikerbriker]

Штрафы в нынешнем виде - это не для безопасности, это для сбора денег.

[twincat]

Да, безопасность цель декларируемая, но в лучшем случае - попутная.

[nick_i]

Это Вы в ЕС или Штатах попробуйте погонять или понарушать. Без штанов останетесь. И там нет порога +20км/ч

[twincat]

Я сколько раз там ни бывал, ни разу за руль не садился. Тут в другом-то городе негласные ПДД другие - страшно, а что уж в другой стране.

Без штанов, правда, как-то оставался. В Валенсии, кажется. Треснули, блин, ровно пополам ))

[nick_i]

А там местные гонщики и не нарушают, страшно им. Им и у нас страшно, вот он ехал 150, увидел вдалеке радар и едет 80, при разрешенных 90 и нештрафуемых 110. Сколько раз такое видел.

ЗЫ Лайфхак для Вас, средняя скорость при дальних маршрутах (200+) зависит не от моментальной скорости движения, а от количества и продолжительности остановок. Постоянно вижу, когда на юг еду, один обогнал (130-140), через час он опять меня обгоняет, и так раза три. В других направлениях тоже такое есть, но не так выпукло.

[twincat]

Спасибо, я в курсе ))

[alexartukov]

Особенно унижают фуры :) Там какие-то монстры за рулем, с каменными задницами и мочевым пузырем на полтора литра!

Можно обогнать одного и то же несколько раз!

[shelepiha]

А почему мы должны жить так же плохо, как в Штатах или ЕС ? Лучшее надо брать, согласен, но всякое говно оттуда тащить, нахрена ?

[nick_i]

"но всякое говно оттуда тащить" Вот тут не понял, что Вы имели ввиду.

[nick_i]

Почему? Мне например левых штрафов никогда не приходило. Иногда приходят за превышение на 21-25 км/ч.

[twincat]

Я вот крайне рад за вас. Но тем временем я сгонял тут на почту и получил две отличные фотокарточки за два штрафа.

На первом машина въезжает в зону контроля на 15 км/ч, выезжает на 21. На втором, соответственно, 38 и 38. Это все у меня не то что в районе - в квартале.

Положили стоп-линию перед пересечением с главной и переходами. И на ней нужно останавливаться до нуля в пол, а иначе пятихаточка. Абсолютно не ебет, едет ли кто, нет, идет ли кто, нет. ПРАВИЛА НАПИСАНЫ КРОВЬЮ. 15 км/ч это смерть!

Это при том, повторюсь, что это мой квартал и я там езжу вот уже 15 годов без перерыва. И трупов чот какт не видел уже лет десять.

[nick_i]

Ну и хорошо, теперь остановитесь, ничего с Вами не случится. Не торопитесь, а то успеете!
А вот у меня во дворе ребенка сбили, скорость была 10км/ч, ему хватило, ЧМТ, перелом голени.
Правила для того и пишутся, чтобы выполнять их не задумываясь... Вот Вы местный, а как приезжим быть? Или для местных одни правила, а для приезжих другие?

[twincat]

Послушайте, у вас какой водительский стаж? Вы всегда и везде останавливаетесь на знак "СТОП", если вокруг нет ни пешеходов, ни машин, ни камер? Честно так?

[nick_i]

Больше 20, честно, не всегда, но есть куда стремится. Я просто не считаю, что такие знаки и камеры над ними зло, как и камеры на нарушения разметки.
При это по трассе я езжу не особо медленно, 110 разрешенные или 120 на автостраде (быстрее устаешь сильно и расход возрастает литра на 2 сразу). Но меня не напрягает сбросить до 70-80 в населенном пункте. Это автоматически происходит. И антирадара у меня нету, он просто не нужен:)

[twincat]

А меня вот напрягает. Рваный ритм, разгонись-затормози, он однозначно нервирует и не дает никакой особенной безопасности. Вон на ТТК - везде официально 80, а на части 60. С чего? Почему? Зачем? Вот я перед Измайловским тоннелем сбрасываю двадцатку - кто мне скажет, для чего я это делаю? Как это делает движение более безопасным? Пешеходов там нет и быть не может, если что.

[nick_i]

Ну это Ваше оценочное суждение, я например по-другому считаю. Я вообще считаю, что в городе надо как Европе сделать, скорость не выше 50, все ОТ на выделенных полосах. Но для этого надо увеличить количество маршрутов и частоту движения ОТ раз в 10.
А тоннель по определению - участок повышенной опасности, поэтому и сброс.