Тема недели. Porsche 911. Rally Monte-Carlo 1965
Оригинал взят у twanger в Тема недели. Porsche 911. Rally Monte-Carlo 1965
Из классических 911 у меня в наличии 911 Targa (она тут уже была, в теме про машины без крыши, поэтому про нее не буду). И 911 Rally Monte-Carlo 1965 года.
В 1964 году был построен первый 911 в завдском "Racing Department". 1 января 1965 года автомобиль был омологирован для участия в гонках. 16 января 1965 года автомобиль "300 055 - R1" заводской команды принял участие в гонке Монте-Карло.
Спустя 4600 км автомобиль под номеров 147 финишировал. 5 место в общем зачете, первое место в классе! Первый гоночный успех 911.
Управляли автомобилем два инженера Порше, Герберт Линге и Питер Фалк (который позже стал директором гоночного подразделения).
Вот такой вот исторический 911. Первый гоночный. Первый в классе.
Увы, классического 911 у меня в коллекции пока нет. Но обязательно будет! )
Из классических 911 у меня в наличии 911 Targa (она тут уже была, в теме про машины без крыши, поэтому про нее не буду). И 911 Rally Monte-Carlo 1965 года.
В 1964 году был построен первый 911 в завдском "Racing Department". 1 января 1965 года автомобиль был омологирован для участия в гонках. 16 января 1965 года автомобиль "300 055 - R1" заводской команды принял участие в гонке Монте-Карло.
Спустя 4600 км автомобиль под номеров 147 финишировал. 5 место в общем зачете, первое место в классе! Первый гоночный успех 911.
Управляли автомобилем два инженера Порше, Герберт Линге и Питер Фалк (который позже стал директором гоночного подразделения).
Вот такой вот исторический 911. Первый гоночный. Первый в классе.
Увы, классического 911 у меня в коллекции пока нет. Но обязательно будет! )