Компрессор из пожилого холодильника обычно получается тихий, хотя и не особо мощный в сравнении с промышленными образцами. Но для аэрографии, подкачки шин, обдува, покраски автозапчастей, отлично подходит. Такой компрессор необходим в любой домашней или гаражной мастерской. Дает 6-7 атмосфер, а больше обычно и не требуется. В статье
мастер сантехник расскажет, как сделать компрессор из старого холодильника.
Что лучше - самодельный или покупной
Всего можно выделить несколько основных отличий между ними:
- В конструкции заводского компрессора присутствует электрический двигатель, передающий крутящий момент к рабочей камере через ременную передачу. Что касается самодельного компрессора, то он состоит из корпуса и самого двигателя, без ремней.
- В заводском варианте уже установлены автоматические системы сброса давления, входной и выходной фильтры, измерители показателей давления и т.д. В компрессоре из холодильника придется устанавливать регулировочное оборудование самостоятельно, учитывая все особенности.
- Несмотря на то, что большинство заводских компрессоров оборудовано автоматическими системами, в некоторых бюджетных моделях такая особенность не реализована. Иными словами, данные агрегаты придется выключать самостоятельно, засекая время по часам. Самодельные компрессоры, в основном, оборудованы защитным реле, выключающий двигатель при возникновении риска перегрева.
- В некоторых заводских моделях может напрочь отсутствовать какая-либо смазка. Конечно у них маленький, но зато отсутствуют различные выхлопы. Данное обстоятельство очень важно, особенно если краскопульт ведет себя довольно капризно, не терпя различных примесей. Что касается самодельных компрессоров, то тут масла предостаточно.
- Главная особенность самодельного компрессора - он очень тихо работает, особенно если надеть на него все трубки правильно, соблюдая герметичность. Что касается заводских компрессоров, то они ведут себя более шумно, поэтому его использование возможно только вне дома.
- Стоимость изготовления самодельного компрессора очень низкая, ведь основные комплектующие берутся от старой техники.
- В заводской компрессор невозможно вносить какие-нибудь технические изменения. Иными словами, если агрегат недостаточно мощный, то использовать его можно только как насос для подкачки шин, не более. Самодельные варианты хороши тем, что к ним можно добавлять некоторые детали, например, большой ресивер, благодаря чему можно существенно увеличить мощность устройства.
В интернете можно найти много инструкций по сооружению компрессоров своими руками. Далее рассмотрим один из вариантов.
Детали и материалы для сборки компрессора
Необходимые детали:
- 11-килограммовый пропановый баллон;
- Муфта на 1/2 дюйма с внутренней резьбой и заглушкой;
- Металлические пластины, ширина - 3-4 см, толщина - 2-4 мм;
- Два колеса с монтажной платформой;
- Холодильный компрессор от холодильника;
- Переходник на 1/4 дюйма;
- Соединитель обратного клапана из латуни;
- Медная муфта-соединитель трубы на ¼ дюйма - 2 шт;
- Аппаратура для регулировки давления компрессора;
- Болты, винты, гайки, лента фум.
Инструменты:
Собираем компрессор
Пустой баллон от сжиженного пропана промываем хорошенько водой.
Очень важно удалить таким образом все остатки взрывоопасной газовой смеси.
В торцевое отверстие баллона выставляем внахлест переходник на 1/4 дюйма.
Обвариваем его со всех сторон сваркой.
Заглушаем винтом.
Ресивер ставим на колеса и подпору. Для этого берем отрезки металлических пластин, сгибаем их под углом и навариваем на корпус со стороны днища.
К уголкам привариваем колеса с монтажной платформой.
В передней части ресивера монтируем скобу-подпору.
Сверху ресивера выставляем крепежные рамки для компрессора из металлических пластин.
Проверяем их положение
пузырьковым уровнем, и
обвариваем.
Компрессор садим на прижимные болты через резиновые амортизирующие прокладки. У данного типа
компрессора будет задействован всего один отвод, через который воздух нагнетается в ресивер. Остальные два, всасывающих воздух, останутся нетронутыми.
Далее выбираем подходящую по диаметру фрезу по металлу, и проделываем шуруповертом отверстие в корпусе под муфту.
Если на корпусе муфты имеются выступающие формы, стачиваем. Что бы муфта свободно входила в высверленное отверстие.
Выставляем муфту в отверстие и обвариваем ее по окружности. Внутренняя резьба ее должна соответствовать по шагу и диаметру посадочной резьбе на обратном клапане.
Используем латунный обратный клапан для небольших
компрессоров.
Отвод для спуска давления заглушаем подходящим болтом, поскольку на регулировочной сборке уже предусмотрен спускной клапан.
Для установки реле давления или прессостата со всей регулирующей аппаратурой монтируем еще один переходник на 1/4 дюйма. Отверстие под него делаем по центру ресивера, недалеко от
компрессора.
Закручиваем обратный клапан с переходником на 1/2 дюйма.
Статья на сайте полностью не поместилась, продолжить чтение вы сможете по ссылке:
https://zen.yandex.ru/media/id/6007c9d6e1be7a0d33505026/kak-sdelat-kompressor-iz-starogo-holodilnika-609951cba38d215d4e95a45c