Оптимизация или деградация маршрутной сети?

[tarusa55]

Оригинал взят у tarusa55 в Оптимизация или деградация маршрутной сети?

Comments

[tarusa55]

Однако мы не скот, чтобы нас возить транспортом высокой провозной способности.

[npc]

Ну высовывающиеся жопы из окон маршрутки из-за отсутствия места это верх комфорта..

[tarusa55]

И вы про транспортные узлы! Такое впечатление, что вы вместе с питерскими учеными готовили этот план. Ну, почему же нужно резать маршруты до транспортных узлов, у нас и так город сравнительно небольшой, наоборот, маршруты должны соединять противоположные дальние концы города, чтобы максимально удовлетворить потребности пассажиров, минуя пересадки. Конечно, потребности всех в беспересадочных поездках удовлетворить нельзя: невозможно проложить маршруты из одного дальнего микрорайона во все концы города, но, хотя бы часть такого спроса можно удовлетворить, и этим потребностям отвечают уже существующие маршруты. По информации перевозчиков, около 60-70% пассажиров маршруток, садясь на одном конце маршрута, едут до его другого конца, если он не особо закрученный.
А вы пересадки устроить хотите, при низком уровне доходов жителей.
А в большом автобусе со 100 пассажирами - какой же это комфортный способ передвижения?

[monteklever]

Нормальному ОТ и транспортным узлам по-любому быть. Рано или поздно Тверь к этому придёт

[monteklever]

Потому что каждая остановка в городе имеет предел пропускной способности.
Но боюсь, вы этого не поймёте, так как не имеете соответствующих знаний по городскому транспорту.
пс. Сказал не в обиду, а как есть..

[monteklever]

Потому что ОТБВ нужно делать нормальный, а не гребсти себе денег в карман с маршруток