про Алма-Аты
Написал и заметил, что я пишу все неправильно - Они пишут либо Алма-Ата либо Алматы. А я и тут выпендрился...
Про ориентирование:
Названия улиц в обиходе, и даже в рекламе, не совпадает с названиями на карте.
Город разбит на перекрестки улиц (пересечение того-то с тем-то)
Местные водилы часто не знают сами эти названия а поступают просто - от начала и ориентируются по-ходу.
Выше - ниже: как в горах:) Хорошо, что у них большинство улиц идут полутраверсом - тут везде есть выше-ниже. В Москве тоже есть, только у нас это, как правило привязано к карте. (Донского - это серая ветка - низ). Вот и получается у нас вверх - север, а у них вверх - юг. Горы тут с юга.
Про водителей, машины и езду.
Тут стартуют, как правило за несколько секунд ДО переключения светофора. Ездят как на лошадях - понятие рядности отсутствует как класс, при перестроении никогда не моргают. Фары, сигнал и др навороты нужны для общения - ашут, сигналят, моргают - дискотека прям какая-то:) А может они все знакомы и просто приветствуют друг друга? Что тут почти все джигиты - это понятно и так, а как вам джигит на трамвае: Едет на красный, сигналит, моргает, звенит и со всей дури бьет аудюху, проезжающую перекресток. Думал - вот она пробка - ан нет - трамвай дальше покатил и помятая машина дальше - типа так и надо. Может это игра такая? А еще видел мерс где сигналы о повороте подавались руками из форточек и рррыком оттуда же. Машины на ночь укутывают в одеяла, либо всю, либо лобовое стекло. А самые лихие джигиты - маршрутки! Их все бояться! Для них вообще правил нет. Если усидеть на хвосте у одной из них - можно сильно съэкономить время. Только это почти не реально. Ощущения внутри - как на американских горках. Так что потребность в ДиснейЛенд-е отсутствует:)
Пока все... продолжение следует...
Про ориентирование:
Названия улиц в обиходе, и даже в рекламе, не совпадает с названиями на карте.
Город разбит на перекрестки улиц (пересечение того-то с тем-то)
Местные водилы часто не знают сами эти названия а поступают просто - от начала и ориентируются по-ходу.
Выше - ниже: как в горах:) Хорошо, что у них большинство улиц идут полутраверсом - тут везде есть выше-ниже. В Москве тоже есть, только у нас это, как правило привязано к карте. (Донского - это серая ветка - низ). Вот и получается у нас вверх - север, а у них вверх - юг. Горы тут с юга.
Про водителей, машины и езду.
Тут стартуют, как правило за несколько секунд ДО переключения светофора. Ездят как на лошадях - понятие рядности отсутствует как класс, при перестроении никогда не моргают. Фары, сигнал и др навороты нужны для общения - ашут, сигналят, моргают - дискотека прям какая-то:) А может они все знакомы и просто приветствуют друг друга? Что тут почти все джигиты - это понятно и так, а как вам джигит на трамвае: Едет на красный, сигналит, моргает, звенит и со всей дури бьет аудюху, проезжающую перекресток. Думал - вот она пробка - ан нет - трамвай дальше покатил и помятая машина дальше - типа так и надо. Может это игра такая? А еще видел мерс где сигналы о повороте подавались руками из форточек и рррыком оттуда же. Машины на ночь укутывают в одеяла, либо всю, либо лобовое стекло. А самые лихие джигиты - маршрутки! Их все бояться! Для них вообще правил нет. Если усидеть на хвосте у одной из них - можно сильно съэкономить время. Только это почти не реально. Ощущения внутри - как на американских горках. Так что потребность в ДиснейЛенд-е отсутствует:)
Пока все... продолжение следует...