И про «две тонны взрывчатки» для Северного потока
Sergey Vakulenko
·
Вот интересно, люди, обсуждающие подрыв Северных потоков, в частности, говорят, что это невозможно было бы сделать с яхты, так как одной взрывчатки было бы нужно 2 тонны, по 500кг на трубу.
Мне просто любопытно, откуда люди берут такие цифры? И почему им не хочется их проверить?
В сети есть уйма материалов о снарядах, есть, например, данные о немецком 210мм снаряде Рёхлинга времен Второй Мировой, способном пробивать железобетонные перекрытия толщиной до 4 метров. В этом снаряде было около 25 кг взрывчатых веществ.
В 305 мм фугасных снарядах японских крейсеров времен Цусимы было от 36 до 48 кг шимозы (в бронебойных - 12).
Эти снаряды были предназначены для борьбы с броненосцами с толщиной брони до 40 см и были, как мы знаем, вполне эффективны в этом качестве.
Для сравнения, толщина стальной стенки труб "Северного потока" - 3-4 см и еще от 6 до 11 см - бетонное покрытие.
Напомню, что сейчас ни 210-мм, ни тем более 305 мм снаряды не в ходу, обходятся 155мм.
Ну да, есть разница между просто прилепленной к стенке динамитной шашкой и влетающим с определенной скоростью снарядом. Да, давление газа внутри цилиндрической трубы создает дополнительное сопротивление внешнему воздейтствию. Но это все способно поменять параметры системы в разы, а не на 2 порядка.
С другой стороны, монтирующееся на боковую стенку взрывное устройство тоже может не быть просто комком динамита, а может быть сформированным зарядом, создающим направленную кумулятивную струю, прожигающую бетон и сталь.
С третьей стороны, для разрушения трубы достаточно создать небольшое отверстие, не надо делать брешь размером в метр. Даже с таким свищом труба будет нефункциональна, но скорее всего, это отверстие будет расширено вырывающимся газом под действием того самого внутреннего давления.
Более того, в нефтяной отрасли массово используются устройства именно для такого use case - проделывания отверстий через комбинацию стали, бетона и горной породы. Когда бурится нефтяная скважина, практически никогда не оставляется просто дырка в земле - туда загоняется стальная труба, между сталью и горной породой заливается цемент, а потом в скважину заводят косичку пороховых шашек (penetration charge), способных пробивать этот сэндвич и создавать пробоину с углублением на полметра диаметром 10 см в сжатой горной породе на пятикилометровой глубине.
В этих зарядах используется ровно тот самый октоген-HMX, следы которого нашли на "Андромеде", а вес взрывчатого вещества в таком заряде - 45 грамм. Эти устройства можно в карман брюк положить, причем несколько штук.
Но все усердно повторяют "две тонны взрывчатки, две тонны взрывчатки, яхта столько бы не подняла".
·
Вот интересно, люди, обсуждающие подрыв Северных потоков, в частности, говорят, что это невозможно было бы сделать с яхты, так как одной взрывчатки было бы нужно 2 тонны, по 500кг на трубу.
Мне просто любопытно, откуда люди берут такие цифры? И почему им не хочется их проверить?
В сети есть уйма материалов о снарядах, есть, например, данные о немецком 210мм снаряде Рёхлинга времен Второй Мировой, способном пробивать железобетонные перекрытия толщиной до 4 метров. В этом снаряде было около 25 кг взрывчатых веществ.
В 305 мм фугасных снарядах японских крейсеров времен Цусимы было от 36 до 48 кг шимозы (в бронебойных - 12).
Эти снаряды были предназначены для борьбы с броненосцами с толщиной брони до 40 см и были, как мы знаем, вполне эффективны в этом качестве.
Для сравнения, толщина стальной стенки труб "Северного потока" - 3-4 см и еще от 6 до 11 см - бетонное покрытие.
Напомню, что сейчас ни 210-мм, ни тем более 305 мм снаряды не в ходу, обходятся 155мм.
Ну да, есть разница между просто прилепленной к стенке динамитной шашкой и влетающим с определенной скоростью снарядом. Да, давление газа внутри цилиндрической трубы создает дополнительное сопротивление внешнему воздейтствию. Но это все способно поменять параметры системы в разы, а не на 2 порядка.
С другой стороны, монтирующееся на боковую стенку взрывное устройство тоже может не быть просто комком динамита, а может быть сформированным зарядом, создающим направленную кумулятивную струю, прожигающую бетон и сталь.
С третьей стороны, для разрушения трубы достаточно создать небольшое отверстие, не надо делать брешь размером в метр. Даже с таким свищом труба будет нефункциональна, но скорее всего, это отверстие будет расширено вырывающимся газом под действием того самого внутреннего давления.
Более того, в нефтяной отрасли массово используются устройства именно для такого use case - проделывания отверстий через комбинацию стали, бетона и горной породы. Когда бурится нефтяная скважина, практически никогда не оставляется просто дырка в земле - туда загоняется стальная труба, между сталью и горной породой заливается цемент, а потом в скважину заводят косичку пороховых шашек (penetration charge), способных пробивать этот сэндвич и создавать пробоину с углублением на полметра диаметром 10 см в сжатой горной породе на пятикилометровой глубине.
В этих зарядах используется ровно тот самый октоген-HMX, следы которого нашли на "Андромеде", а вес взрывчатого вещества в таком заряде - 45 грамм. Эти устройства можно в карман брюк положить, причем несколько штук.
Но все усердно повторяют "две тонны взрывчатки, две тонны взрывчатки, яхта столько бы не подняла".