ЖД
Продолжая тему РЖД - я уже писал про такое удобное, но стрёмное нововведение, как электронная регистрация (ЭР). Стрёмное, т.к. несколько раз был свидетелем, а еще несколько раз читал про такое в тырнетах, как человеку отказывали в посадке на поезд. Проводник в случае ЭР пускает пассажира в поезд согласно списку, а всякие там распечатки ему пофиг. Так вот в списке пассажира может случайно так не оказаться...
А недавно я нашел еще одну зарытую под ЭР собаку... Путём опоздания на поезд )) С бумажным билетом можно пройти в кассу, сдать его и получить обратно хотя бы часть стоимости (если на карточку - не сразу, но недели через две и без геморроя, размер же зависит от разных факторов, в моем случае это было 2/3). В случае же ЭР мы получаем увлекательный и продолжительный квест. Сразу надо учесть, что в отличие от возврата бумажного билета, в случае ЭР РЖД вам ничего не должна (!) и возвращать деньги или не возвращать - в РЖД видимо будут монетку подкидывать. Итак, для начала надо опять же пройти в кассу и получить квитанцию (о непосадке на поезд или как-то так), предъявив паспорт и распечатку билета (хотя бы его номер). Без этой квитанции ничего получить точно не выйдет. Там же можно попросить бланк заявления в претензионный отдел (и узнать его адрес) - именно там надо искать свои деньги. Заполняем бланк, прикладываем оригинал (!) квитанции и отправляем на полученный адрес. И ждем...
В моем случае это выглядело так. Во 2й половине сентября отправил письмо с заявлением и с копией (!) квитанции. Через неделю оно дошло ("мой" претензионный отдел Окт.ЖД находится в СПб, другие - не знаю). Работники отдела, надо сказать, хорошо сработали - через пару дней позвонили мне и сказали, что им нужен оригинал квитанции и что его можно "дослать" другим письмом, указав там номер моего "дела" (назвали мне его). Так и сделал, второе письмо тоже дошло через неделю (это уже 1я половина октября) и дальше - тишина. Через какое-то время на сайте РЖД с пом. поисковиков нарыл хитро запрятанный раздел - "электронную приемную Окт.ЖД", там народ задавал разные вопросы, в т.ч. типа моего. Написал туда запрос по моему "делу"... Через неделю весь этот раздел с сайта РЖД исчез... совсем )))) В конце ноября позвонил в СПб в претензионный отдел - тоже оч хорошо они сработали, по номеру дела и фамилии нашли мое заявление, говорят - еще на рассмотрении, у нас дескать очень много заявлений (???) и мы не справляемся, просто ждите.... И вот, вуаля, в начале декабря приходит СМС о зачислении денег на карточку.
Ну и раз уж затронул тему ЖД, вот еще немного из старого-прикольного, нового всё равно уже не будет.
Тама тоже не всё бывает гладко, вот например высокоскоростной поезд в Шанхай, т.к. билетов всегда меньше, чем китайцев, в самый дешевый сидячий класс по окончании билетов с местами, продается какое-то кол-во билетов без мест. При этом планировка вагонов - как в самолете, т.е. узенький проход, а для вещей - очень маленькое пространство под сиденьями и узкие полки как в электричках.
Сначала в вагон пускают пассажиров по билетам с местами, они ессно занимают вещами полки. Потом пускают тех, кто без мест. Им остается только завалить своими вещами проход и усесться сверху. Так потом все друг по другу и ползают через проход )) Но периодически начинается цирковое шоу "тележка"! Шоу заключается в том, что по визуальному условному сигналу "тележка" обитатели прохода (которые без мест) вместе со своими вещами забираются на колени и головы тех, "кто с местами" )))
Особой статьей оказался я, приехавший в Китай отдельно от остальной тусы, и в отличие от нее не из Мск, а с Байкала, имея при себе 140-литровый рюкзак, создававший классический запор в проходе )))) После того, как я безуспешно попытался забраться вместе с ним группе китайских товарищей на головы, их общим кворумом было решено освободить для моего рюкзака место на полке, распихав мелкие вещи оттуда по другим щелям. Далее я только присматривал, что бы "оно" случайно не перекочевало с полки опять на головы тем китайским товарищам, но в этих поездах к счастью почти не качает.
Поезд делал до Шанхая всего несколько остановок, идя на огромной скорости, но тем не менее наше время в пути составляло 13 часов (что в 2 раза меньше времени для обычных поездов на том же участке), причем с вечера до утра, т.е. в т.ч. ночью. Кто успел - занял места за столиками в вагоне-ресторане (он был рядом с нашим), в 23ч он закрывался, но за некоторую сумму людям разрешали остаться там на стуле на ночь (сумму не помню, но кажется порядок цен был такой - билет "без места" стоит немногим более 1000 руб., а поспать за столом ночью - рублей 150-200 работникам вагона). Нескольким моим друзьям за половину "стоимости стула" (с каждого) разрешили занять часть поверхности пола в проходе вагона-ресторана и даже дали несколько картонок ))
Пассажирские же вагоны были завалены вещами и телами вперемешку - под завязку, народ спал не только в тамбурах, но даже в межвагонных переходах. Пробираясь же по вагону при ночной подсветке не наступить на кого-то в этой каше было просто невозможно, у меня даже не получилось не наступить кому-то хотя бы на голову )))
Ну и отдельная тема, в связи с избавлением РЖД от плацкарта.
Просто фото китайского плацкарта (полки в 3 уровня, но без боковушек), по мне - он менее удобен, чем наш, хотя бы меньшим пространством под вещи - нижняя полка заметно ниже, чем у нас и не откидывается, над верхней (3-й) вообще ничего, для вещей есть только полка над проходом, но она узковата...
Еще прикол - белье застилается один раз на весь путь, транзитным пассажирам только и остается бубнить тему из "Машенька и три медведя" - "кто спал на моей кровати и помял ее?!", проводники отказываются менять белье, правда помогают освободить полку по билету, от спящих там посторонних тел ))
Вот чем просто отменять плацкарт, лучше б сделали вместо него 2-й класс, по мне это в чем-то лучше, чем купе, правда при таком размещении тоже беда с местом под вещи:
И еще несколько попавшихся среди фоток приколов...
Оборотный тупик (очень хорошо поставить там состав и повесить под стекло локомотива бумажку с пресловутым "я паркуюсь как мудак")))
Просмотр футбола в ожидании поезда на полустанке
Зал ожидания ж/д вокзала
Изгнание из вагонов зайцев клопов
Не ЖД, а автобус, но - автобус с деревянным полом! ))
А недавно я нашел еще одну зарытую под ЭР собаку... Путём опоздания на поезд )) С бумажным билетом можно пройти в кассу, сдать его и получить обратно хотя бы часть стоимости (если на карточку - не сразу, но недели через две и без геморроя, размер же зависит от разных факторов, в моем случае это было 2/3). В случае же ЭР мы получаем увлекательный и продолжительный квест. Сразу надо учесть, что в отличие от возврата бумажного билета, в случае ЭР РЖД вам ничего не должна (!) и возвращать деньги или не возвращать - в РЖД видимо будут монетку подкидывать. Итак, для начала надо опять же пройти в кассу и получить квитанцию (о непосадке на поезд или как-то так), предъявив паспорт и распечатку билета (хотя бы его номер). Без этой квитанции ничего получить точно не выйдет. Там же можно попросить бланк заявления в претензионный отдел (и узнать его адрес) - именно там надо искать свои деньги. Заполняем бланк, прикладываем оригинал (!) квитанции и отправляем на полученный адрес. И ждем...
В моем случае это выглядело так. Во 2й половине сентября отправил письмо с заявлением и с копией (!) квитанции. Через неделю оно дошло ("мой" претензионный отдел Окт.ЖД находится в СПб, другие - не знаю). Работники отдела, надо сказать, хорошо сработали - через пару дней позвонили мне и сказали, что им нужен оригинал квитанции и что его можно "дослать" другим письмом, указав там номер моего "дела" (назвали мне его). Так и сделал, второе письмо тоже дошло через неделю (это уже 1я половина октября) и дальше - тишина. Через какое-то время на сайте РЖД с пом. поисковиков нарыл хитро запрятанный раздел - "электронную приемную Окт.ЖД", там народ задавал разные вопросы, в т.ч. типа моего. Написал туда запрос по моему "делу"... Через неделю весь этот раздел с сайта РЖД исчез... совсем )))) В конце ноября позвонил в СПб в претензионный отдел - тоже оч хорошо они сработали, по номеру дела и фамилии нашли мое заявление, говорят - еще на рассмотрении, у нас дескать очень много заявлений (???) и мы не справляемся, просто ждите.... И вот, вуаля, в начале декабря приходит СМС о зачислении денег на карточку.
Ну и раз уж затронул тему ЖД, вот еще немного из старого-прикольного, нового всё равно уже не будет.
Тама тоже не всё бывает гладко, вот например высокоскоростной поезд в Шанхай, т.к. билетов всегда меньше, чем китайцев, в самый дешевый сидячий класс по окончании билетов с местами, продается какое-то кол-во билетов без мест. При этом планировка вагонов - как в самолете, т.е. узенький проход, а для вещей - очень маленькое пространство под сиденьями и узкие полки как в электричках.
Сначала в вагон пускают пассажиров по билетам с местами, они ессно занимают вещами полки. Потом пускают тех, кто без мест. Им остается только завалить своими вещами проход и усесться сверху. Так потом все друг по другу и ползают через проход )) Но периодически начинается цирковое шоу "тележка"! Шоу заключается в том, что по визуальному условному сигналу "тележка" обитатели прохода (которые без мест) вместе со своими вещами забираются на колени и головы тех, "кто с местами" )))
Особой статьей оказался я, приехавший в Китай отдельно от остальной тусы, и в отличие от нее не из Мск, а с Байкала, имея при себе 140-литровый рюкзак, создававший классический запор в проходе )))) После того, как я безуспешно попытался забраться вместе с ним группе китайских товарищей на головы, их общим кворумом было решено освободить для моего рюкзака место на полке, распихав мелкие вещи оттуда по другим щелям. Далее я только присматривал, что бы "оно" случайно не перекочевало с полки опять на головы тем китайским товарищам, но в этих поездах к счастью почти не качает.
Поезд делал до Шанхая всего несколько остановок, идя на огромной скорости, но тем не менее наше время в пути составляло 13 часов (что в 2 раза меньше времени для обычных поездов на том же участке), причем с вечера до утра, т.е. в т.ч. ночью. Кто успел - занял места за столиками в вагоне-ресторане (он был рядом с нашим), в 23ч он закрывался, но за некоторую сумму людям разрешали остаться там на стуле на ночь (сумму не помню, но кажется порядок цен был такой - билет "без места" стоит немногим более 1000 руб., а поспать за столом ночью - рублей 150-200 работникам вагона). Нескольким моим друзьям за половину "стоимости стула" (с каждого) разрешили занять часть поверхности пола в проходе вагона-ресторана и даже дали несколько картонок ))
Пассажирские же вагоны были завалены вещами и телами вперемешку - под завязку, народ спал не только в тамбурах, но даже в межвагонных переходах. Пробираясь же по вагону при ночной подсветке не наступить на кого-то в этой каше было просто невозможно, у меня даже не получилось не наступить кому-то хотя бы на голову )))
Ну и отдельная тема, в связи с избавлением РЖД от плацкарта.
Просто фото китайского плацкарта (полки в 3 уровня, но без боковушек), по мне - он менее удобен, чем наш, хотя бы меньшим пространством под вещи - нижняя полка заметно ниже, чем у нас и не откидывается, над верхней (3-й) вообще ничего, для вещей есть только полка над проходом, но она узковата...
Еще прикол - белье застилается один раз на весь путь, транзитным пассажирам только и остается бубнить тему из "Машенька и три медведя" - "кто спал на моей кровати и помял ее?!", проводники отказываются менять белье, правда помогают освободить полку по билету, от спящих там посторонних тел ))
Вот чем просто отменять плацкарт, лучше б сделали вместо него 2-й класс, по мне это в чем-то лучше, чем купе, правда при таком размещении тоже беда с местом под вещи:
И еще несколько попавшихся среди фоток приколов...
Оборотный тупик (очень хорошо поставить там состав и повесить под стекло локомотива бумажку с пресловутым "я паркуюсь как мудак")))
Просмотр футбола в ожидании поезда на полустанке
Зал ожидания ж/д вокзала
Изгнание из вагонов зайцев клопов
Не ЖД, а автобус, но - автобус с деревянным полом! ))