Каковахренаятутде...да не, все правильно!

[tuchka_tuchka]

Ну, эпопея продолжается!
Я прошел 1 стейдж! Называется он препчек! Дают тебе инструктора нового и он тебя пытает спрашивает и следит! Очень внимательно! По сути: начинаешь с представления вес&баланс, дальше предполетная подготовка, приборы, документы, самолет. Ходишь и говоришь, что видишь, чего проверяешь. Дальше по чеклистам. Брифинг - значит

Comments

[tuchka_tuchka]

Ну что ты, Марин, про Диму я знаю. Несколько раз перечитал его журнал. АСЕ у меня был второй школой на примете, в Калифорнию хотелось. Сейчас на связи с товарищем в АСЕ. Говорит, что наших там сейчас 18 человек!! Фигачать по полной. Притормаживает их энтузиазм только школа и погода! Чувствую себя идиотом, честное слово!)) товарища Максимом зовут, уже сдал письменный на 97%, соло отлетал, сдал 3 стейджа. Соло через месяц, как и у Димы! Может это аэропространство класса Чарли так действует. У них плотный трафик! У нас тут Delta, но под колпаком Браво, прям над нами на высоте двух патернов, 4800 футов. Бывает тесно, но только за счет количества студентов. Хотя на другой стороне от нас через ВПП базируются бизнес-джеты, да и всякие исторические самолеты прилетают, вертолетная школа и база имеется. Но это все равно Дельта.
Мне посоветовали школу в Аризоне. Они по сравнению с нами вообще невероятные сроки дают! Типа PPL за месяц! Но по сути ты больше ничего делать не будешь, только учеба-полеты, только хардкор!! Так что спишусь с ними, загляну в гости, благо наличие авто открывает большие возможности, и напишу отзыв.
Если есть школа, где учат быстро, качественно, без лишней тягомотины, за нормальную цену, да еще и с погодой благодать, это ж невероятно! Станет кузницей кадров))) как АСЕ!))