С.Собянин проинспектировал ход строительства транспортной развязки на пересечении Новоясеневского пр
Открытие развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей на юго-западе столицы запланировано на июнь 2013 года, сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин в ходе посещения объекта Мэром Москвы.
«Это важный транспортный узел. Профсоюзная улица у нас явно перегружена, одна из самых проблемных», - отметил С.Собянин.
М.Хуснуллин сообщил, что строительство данной развязки началось в июле 2012 года. Работы ведутся в круглосуточном режиме, на объекте трудится более 300 рабочих. Стоимость строительства развязки составит 5,3 млрд рублей. Проектом развязки предусматривается строительство эстакады длиной 974 м по прямому ходу Профсоюзной улицы по три полосы в каждом направлении, боковых проездов вдоль эстакады (по три полосы в каждом направлении) с выделением крайней правой полосы для движения общественного транспорта, однополосных разворотных съездов в подэстакадном пространстве, строительство проезда с улицы Тёплый Стан на Новоясеневский проспект (по три полосы в каждом направлении), реконструкция улицы Тёплый Стан на подходе к Профсоюзной улице с расширением проезжей части до пяти полос движения, реконструкция Новоясеневского проспекта с расширением проезжей части до трёх полос для движения в сторону Литовского бульвара, строительство пяти внеуличных пешеходных переходов и перекладка инженерных коммуникаций.
М.Хуснуллин сообщил, что в целом в Москве ведутся работы на восьми вылетных магистралях. «Везде работы ведутся либо по графику, либо с опережением графика», - подчеркнул заммэра. По его словам, в 2013 году планируется построить более 60 км дорог, в частности, в 2013 году работы по реконструкции начнутся на Калужском шоссе и Ленинском проспекте. Кроме того, планируется окончание строительных работ на Рублёвском шоссе.
«Смотрите за обещаниями строителей по поводу ускоренного ввода магистралей, потому что как бы ни говорили, что работы не влияют на движение, всё равно есть замедление, много грузового и строительного транспорта. Москвичи, в конце концов, ждут эффекта от окончания строительства», - подчеркнул С.Собянин, обращаясь к М.Хуснуллину.
«Это важный транспортный узел. Профсоюзная улица у нас явно перегружена, одна из самых проблемных», - отметил С.Собянин.
М.Хуснуллин сообщил, что строительство данной развязки началось в июле 2012 года. Работы ведутся в круглосуточном режиме, на объекте трудится более 300 рабочих. Стоимость строительства развязки составит 5,3 млрд рублей. Проектом развязки предусматривается строительство эстакады длиной 974 м по прямому ходу Профсоюзной улицы по три полосы в каждом направлении, боковых проездов вдоль эстакады (по три полосы в каждом направлении) с выделением крайней правой полосы для движения общественного транспорта, однополосных разворотных съездов в подэстакадном пространстве, строительство проезда с улицы Тёплый Стан на Новоясеневский проспект (по три полосы в каждом направлении), реконструкция улицы Тёплый Стан на подходе к Профсоюзной улице с расширением проезжей части до пяти полос движения, реконструкция Новоясеневского проспекта с расширением проезжей части до трёх полос для движения в сторону Литовского бульвара, строительство пяти внеуличных пешеходных переходов и перекладка инженерных коммуникаций.
М.Хуснуллин сообщил, что в целом в Москве ведутся работы на восьми вылетных магистралях. «Везде работы ведутся либо по графику, либо с опережением графика», - подчеркнул заммэра. По его словам, в 2013 году планируется построить более 60 км дорог, в частности, в 2013 году работы по реконструкции начнутся на Калужском шоссе и Ленинском проспекте. Кроме того, планируется окончание строительных работ на Рублёвском шоссе.
«Смотрите за обещаниями строителей по поводу ускоренного ввода магистралей, потому что как бы ни говорили, что работы не влияют на движение, всё равно есть замедление, много грузового и строительного транспорта. Москвичи, в конце концов, ждут эффекта от окончания строительства», - подчеркнул С.Собянин, обращаясь к М.Хуснуллину.