Автомобильный прокат в СССР. Был или нет?
Дискуссия у рупора совка Мастерка насчет автопроката в СССР. Пришли мастадонты Лахтинского пошиба. И поехало. И даже создается впечатление, что прокат автомобилей в СССР, действительно был.
Действительно, пропагандисты совка находят один за других документы о существовании проката автомобилей.
Вот например:
Или вот:
Но изучение этих документов позволило мне прийти к заключению - для чего НА САМОМ ДЕЛЕ была нужна фикция под названием "Автомобильный прокат в СССР".
Это типично совкая демонстрация того, чего не существовало.
Не было его, проката-то... Не могло быть - не было экономических предпосылок для этого.
Эти статьи написаны, когда еще Автоваз не запущен, и следовательно дефицит страшный.
В СССР годами (десятилетиями!) стояли в очереди за автомобилями. Давали ТРОЙНУЮ ЦЕНУ за популярные модели.
О каком прокате может иди речь в такой ситуации? Прокат это бизнес больших капиталов, медленных оборотов и товарного обилия. Ничего этого не было в СССР. В СССР была высокая инфляция (на медленных оборотах не уедешь далеко), торговые организации страдали "капитальным голодом" и с автомобилями точно не было никакого обилия.
Если нет экономических предпосылок - даже в СССР ничего не срастется. И не срасталось. Прокат - был не более чем декларированной услугой - которой не существовало на самом деле.
Что же тогда такое эти статьи? Эти рекламы и призывы?
Все эти статьи и реклама, на самом деле, обычная совковая оборотистая мафия, имитирующая деятельность и прикрывающая ею основную деятельность - перепродажу машин налево.
Все эти "областные Управления" получали в Госснабе "фонды" (определенное количество машин по государственной цене), получали машины под эту "байду" про "прокат", (заносили взятку в Москве - в СССР без этого никуда было... ) и сбывали машины налево богатым русским, евреям, кавказцам и армянам и всем кто мог платить за две цены а то и три цены, потом оформляли некий приход "по прокату" и затем списание машин.
Для того, чтобы простая публика не совалась с глупыми вопросами "где можно взять машину напрокат" - и было придумано это "удостоверение проката автомобиля", которое получить было невозможно. Почитайте как его надо было получать и у вас отпадут всякие сомнения.
Ну.. не было автомобильного проката в СССР. Быть не могло... Насколько я понимаю, несмотря на взятки и статьи руководство СССР поняло наконец, что автомобильный прокат - это фуфло, и лавочку просто прикрыли. В 1974 году.