Tesla vs Porsche
Меня так радуют все эти подставные видео с теслами- как только электронов начинают ебать - видео тут же заканчивается.
И электроники ездят только на ссыкливые 402 метра (дистанцию, которую в оригинале ВСЕГДА ездят по проклеенному покрытию, иначе чипованная 330сильная субара легко унизит 500сильную феррари за счет полноприводного старта) - в любом заезде на полмили, на километр, в заезде сходу - им пизда придет не зависимо от количества трансформаторов.
Во втором видео самую топовую теслу к концу квотера начала жоско ебать обычная каррера, даже не турбак.
Но тут приходит папа электрон - порше Тайкан.
И в третьем видео тайкан средней модификации (обычный S, не турбо, и не турбо эс) без проблем отъебывает теслу.
Отличие в том, что тайкан этот заезд способен совершить пять, десять раз без перегрева с результатами, отличающимися в сотых долях секунды.
В заезде на милю все будет еще печальнее для макса
И электроники ездят только на ссыкливые 402 метра (дистанцию, которую в оригинале ВСЕГДА ездят по проклеенному покрытию, иначе чипованная 330сильная субара легко унизит 500сильную феррари за счет полноприводного старта) - в любом заезде на полмили, на километр, в заезде сходу - им пизда придет не зависимо от количества трансформаторов.
Click to viewВо втором видео самую топовую теслу к концу квотера начала жоско ебать обычная каррера, даже не турбак.
Но тут приходит папа электрон - порше Тайкан.
И в третьем видео тайкан средней модификации (обычный S, не турбо, и не турбо эс) без проблем отъебывает теслу.
Отличие в том, что тайкан этот заезд способен совершить пять, десять раз без перегрева с результатами, отличающимися в сотых долях секунды.
В заезде на милю все будет еще печальнее для макса