Телмессос: гробницы
Скала с ликийскими гробницами 4 в. до н.э. расположена на южной окраине Фетхие. Можно подойти вплотную и залезть внутрь. Билет стоит 3 евро; Полю пропустили бесплатно.
Гробница Аминтаса:
Как мы видим, все архитектурные детали вырублены в скале и со временем сильно повредились, по сравнению, например, с колоннами в Перге.
Это, как я понимаю, каменная имитация двери с металлическими накладками. Внутри по периметру расположены три полки с изголовьями.
К гробнице Аминтаса ведет длинная лестница, к другим - протоптанные на склоне тропки.
Вид на Фетхие сверху:
Маленькая гробница прямо за уличной оградой:
Вид на склон с гробницами из города:
И традиционная финальная фотка:
Разобраться с городским транспортом в Фетхие было непросто. Гуглопоиск по этой теме выдает, как обычно, тучу всякой фигни. Пришлось ставить турецкое приложение kentkart, которое, по крайней мере, показывает разные маршруты городских автобусов. Но как платить за проезд, удалось выяснить только методом тыка (т.е. просто заранее спросили у одного из водителей). Оказывается, народ успешно сопротивляется тотальному переводу на оплату картами (вот эта самая kentkart, которая в каждой провинции своя): терминалы стоят во всех автобусах, но можно дать водителю наличные, и он приложит к терминалу свою карту.
Проезд при таком методе оплаты стоил 30 лир (т.е. 150 на пятерых); в Аланье в прошлом году при оплате картой одна поездка стоила 15.
Гробница Аминтаса:
Как мы видим, все архитектурные детали вырублены в скале и со временем сильно повредились, по сравнению, например, с колоннами в Перге.
Это, как я понимаю, каменная имитация двери с металлическими накладками. Внутри по периметру расположены три полки с изголовьями.
К гробнице Аминтаса ведет длинная лестница, к другим - протоптанные на склоне тропки.
Вид на Фетхие сверху:
Маленькая гробница прямо за уличной оградой:
Вид на склон с гробницами из города:
И традиционная финальная фотка:
Разобраться с городским транспортом в Фетхие было непросто. Гуглопоиск по этой теме выдает, как обычно, тучу всякой фигни. Пришлось ставить турецкое приложение kentkart, которое, по крайней мере, показывает разные маршруты городских автобусов. Но как платить за проезд, удалось выяснить только методом тыка (т.е. просто заранее спросили у одного из водителей). Оказывается, народ успешно сопротивляется тотальному переводу на оплату картами (вот эта самая kentkart, которая в каждой провинции своя): терминалы стоят во всех автобусах, но можно дать водителю наличные, и он приложит к терминалу свою карту.
Проезд при таком методе оплаты стоил 30 лир (т.е. 150 на пятерых); в Аланье в прошлом году при оплате картой одна поездка стоила 15.