В Троицке на экспозиции по генплану врут:дом берут в осаду 3-х дорог:2 расширяют+1 новая,снос СНТ
Оригинал взят у pravdolub201212 в В Троицке на экспозиции по генплану врут:дом берут в осаду 3-х дорог:2 расширяют+1 новая,снос СНТ
Прочитав про новые публичные слушания в Троицке по генплану, про новую атаку взять в осаду мой дом 3-мя шестполосными дорогами и застройке лыжной базы "Лесная", (объявлений по городу, конечно, нет, только интернет спасает), зашла на экспозицию, благо ее впервые сделали у нас в микрорайоне В (микрорайоновские-не люди, а так быдло), а не в Академгородке, в библиотеке Михайловых. Здесь нам явно не рады. Микровывеска невидимая об экспозиции на двери висит (в очках только можно рассмотреть).
Очень маленький пенальчик для экспозиции в библиотеке. Вообще неуважение-бейджиков ни у кого-нет. 1 бэйджик был-"Лиля", "Валя" и и т.д. "Валя" что то еще возмущалась, на вопрос кто она вообще, ответила-уборщица. На что ей было предложено заняться своей работой.
Был один представитель из чего то типа Института Генплана вообще без бейджика. Позже налетел и оттеснил от него главный архитектор Тетеркин, и дае глава города Дудочкин и пр. прихлебатели (верещали сзади-создавали шум, перебивали).
Институт вообще не в курсе подробностей генплана,только говорит, что полностью включили генплан Троицка, говорит, мы от Москвы только дороги дали (Тетеркин уточнил к 2025-2035) и трамвай к 2035(!!! Институт)
Я Институт спрашиваю-зачем столько дорог Троицку-из каких расчетных показателей? Я говорю, посмотрите сколько дорог у МКАДа, зачем Троицку для 50 тыс.чел. делать такую мощнуб транспортную сеть. Молчит или мычит в ответ-типа хорошо же, дороги нужны Москве.
Тетеркин вякает, типа это вам лично сейчас не нужны в Троицке дороги, а через 10 лет-нужны будут. Я говорю-если 50 тыс.чел. сейчас, куда такие хайвеи, жилье собираетесь строить? Молчит.
Говорю, почему так поздно трамвай до Москвы, когда зам мэр Собянина Ликсутов заявил концепцию общественного транспорта-он мне-типа денег у Москвы-нет. Я говорю, на реконструкцию Калужки то нашлось и на кучу дорог в Троицке. Т.е. поперечные никому ненужные дороги у Москвы вдруг есть деньги, а на общественный транспорт до рабочих мест-старой Москвы-денег-нет.
Дороги:
Жирные фиолетовые-магистральные типа дороги, в них черточки-это существующие дороги, тонкой фиолетовой чертой -реконструкция.
По поводу дороги по лыжной базе Институт сказал,что типа ее подвинули, и она только 10 км трассу затрагивает (значит, так и осталась, как была).
По поводу Октябрьского пр.-жирная фиолетовая и в ней прерывистая-типа да магистральная дорога, но она есть, так что будет реконструкция, строится участок от Окт пр до 38 км. Про ширину нового аппендикса от Академической до 38 км-типа в генплане Троицка-4 полосы. Ага, Окт.пр. зачем тогда реконструирует-сейчас там итак 4 полосы, значит, хотят расширить до 6, соответственно аппендикс будет 6 полос, что влечет снос частного сектора (СНТ Ветеран 2) и 3-ю дорогу с 3-е стороны моего дома, с 4-й в 2 км-Калужское шоссе. Хотят взять в кольцо, как фашисты.
Про реконструкцию Тетеркин сказал также Текстильщиков, Бол. Октябрьская, что они отмечены как дороги районного значения, типа после терсхем пошли к вам навстречу, убрали с магистральной дороги уровень до районной, а районные-это 4 полосы, надо проверить (но в терсхемах они были 6 полос, так что держим в уме про 6). Но даже 4 полосы Текстильщиков повлечет отъем придомовой территории нашего дома, а Бол. окт. до 4 полос-опять снос частного сектора
Институт вообще врет, что реконструкция-это и ремонт дороги. да-да, перед выборами текстильщиков без всякого генплана отремонтировали. Я говорю-идите посмотрите на "реконструкцию" Калужки, выраженную вообще в новом дублере.
Институт говорит, что кол-во полос -не закладывается сейчас, я говорю, в терсхемах то 4-6 полос было написано. Тетеркин налетел, и говорит, что это-"реконструкция", полосы будут рассмотрены на следующих публичных слушаниях, реконструкция- это могут быть и вело дорожки и тротуары, и все повторяет про велодорожки по кругу-уж на сковородке.
Я Тетеркину говорю, вело и тротуары не выносятся на генплан, если вынесли-значит расширение и Текстильщиков, и Бол.Октябрьской, И Октябрьского пр. с новым 6-ти полосным выездом на калужское шоссе на 38 км. Тетеркин не смог ответить, только что типа деньги нужно зарезервировать из бюджета москвы на них, ага, ремонт (даже с расширением) делали прекрасно Текстильщиков, без публичных слушаний, назвав это благоустройством, которая, кстати, московская дорога то, даже ее очистка ведется московскими службами, а на тротуары у Троицка вдруг денег нет.
(Притом Институт открещивается от Троицка, типа большие полномочия у нас, свой бюджет, а тут Троицк на велодорожку типа найти не может. Прекрасно устроились Москва и Троицк-друг на друга вину скидывают, а страдают-жители)
Я Институту и Тетеркину говорю-посмотрите в окно на Бол. Окт. (2 полосы без обочины практически зажаты между библиотекой, домом В 32 и СНТ Ветеран 2)-куда ее расширять и даже велодорожку куда? Сносить частный сектор? (так и есть, давно мечтают Ветеран 2 снести, даже статья была). Институт говорит, не будем тогда, я говорю-зачем в генплан включили тогда, Институт-пишите замечание, Я-мы уже писали по терсхемам, и что-вы опять вынесли на генплан.
По поводу 2-х полосной Бол. Окт. между детсадом Успех и школой 6 меньше,чем в 10 м от забора каждого,что туда даже их велодорожку некуда приткнуть, и там 1 ряд всего деревьев отделяет забор от дороги, Тетеркин стал со мной спорить, что там парковка (6 м от дороги до его забора и не парковка, а карман у ворот на въезд). Короче, главный архитектор Троицка вообще не знает города. Предложила карту открыть. 2 раза напомнила-не открыл. Перевод разговора просто.
По вопросу-куда транзит пойдет с Киевского шоссе с развязки у Ильичевки-так как там 4 полосы-куда они уйдут от Ботаково на 2-х полосную Бол.Октябрьскую-Текстильщиков как по кратчайшему расстоянию до Калужки, типа невыгодно им идти через Троицк -уйдут направо от Троицка-в сторону москвы пойдут, а в Троицке запретим транзит, я говорю, а почему до сих пор не запретили транзит? Тетеркин мне-нет в Троицке транзита и сейчас, я ему-а что за грузовые ездят и ночуют в Троицке-Тетеркин-типа я вру, негде им в Троицке стоять. Я говорю-посмотрите утром у Сквера павших героев на Текстильщиков-постоянно ночуют. Тетеркин отвечает-это местные водители (видимо, лично пил с каждым). Я-каждый день новые грузовики (так и есть). Тетеркин-вынесите нам вопрос-мы примем меры.Я говорю-вот и выношу. Т.е. столько лет у власти-вопрос-не решен с транзитом грузовых машин, зато заново хотят лапшу на уши повесить, что транзит-запретят.
Тетеркин рассказывал, как он заботится о жителях-облегчает транспортное положение нам. Я говорю, да мы и не мучаемся внутри Троицка, если б вы заботились,тогда бы эстакаду при реконструкции Калужки не на 38 км сделали, а на выезде с Текстильщиков (тогда бы не было пробки у Кнакера). И у Тетеркина и у Института спрашиваю, зачем одновременно реконструировать Текстильщики и 2-ю новую дорогу строить в 0.5 км от нее-выезд с Окт.пр. на Калужку на 38 км-бюджету это -не выгодно. Молчит.
Тетеркин: эстакаду сделали на 38 км,потому что Калужка не прямо по старой дороге идет, а дублер, который сходится только к 38 км .Я ему-уж с 0.5 км могли бы вопрос решить и сделать эстакаду, где нужнее, на выезде с Текстильщиков, без строительства новых дорог.
Лыжная база Лесная
Я спрашиваю Институт Генплана-а почему на лыжной базе заложили "прочие объекты", тыкая в карту. Он мне-не может быть, это просто вам кажется, это наверное дальше (да ослепли все, что). Я говорю, а где вы там собрались строить даже спорт объекты то-там только лыжные трассы и велодорожка в лесу-некуда. Институт: знаю, только 10 км лыжная трасса (типа ничего важного).
Повторно спросила Институт-новую версию (правдивую) озвучил: для дороги по лыжной базе будут нужны придорожные объекты (да знаем мы их торговые центры-все Текстильщики застроили, заправки, мойки без очистки воды и пр.).
Спросила у "Лили" про "прочие объекты" на лыжной базе, она мне-это раздевалки . Я говорю, там спортивные объекты-заложены уже дргуим значком спорт объекты, а что значит отдельный значок "Проиче объекты": раздевалки -это не спортобъект? Рожу скривила (как на фото) и смолчала.
Тетеркин-нужно уточнить,что за "прочие объекты", я говорю-"отменить", Дудочкин типа поддержал. Потом вышли на улицу, и в ответы на вопросы Дудочкин натурально орал.
Вообще вся речь Института генплана направлена,что он ничего не знает, смотрите генплан Троицка. Речь Тетеркина от Троицка-врть (как про велодорожки), запутать или не ответить на вопросы, уходить от вопроса.
Я говорю Институту-с чего вы хотите.чтобы мы одобрили тогда, раз ничего хорошего в Геплане для нас нет. Он-пишите в журнале тогда замечания. Там уже 289 записей одобрямс настрогали.
P.S. Тетеркин Леонид очень интересовался моей фамилией-полицаев хочет заслать, как Дюкова Ксения?
Прочитав про новые публичные слушания в Троицке по генплану, про новую атаку взять в осаду мой дом 3-мя шестполосными дорогами и застройке лыжной базы "Лесная", (объявлений по городу, конечно, нет, только интернет спасает), зашла на экспозицию, благо ее впервые сделали у нас в микрорайоне В (микрорайоновские-не люди, а так быдло), а не в Академгородке, в библиотеке Михайловых. Здесь нам явно не рады. Микровывеска невидимая об экспозиции на двери висит (в очках только можно рассмотреть).
Очень маленький пенальчик для экспозиции в библиотеке. Вообще неуважение-бейджиков ни у кого-нет. 1 бэйджик был-"Лиля", "Валя" и и т.д. "Валя" что то еще возмущалась, на вопрос кто она вообще, ответила-уборщица. На что ей было предложено заняться своей работой.
Был один представитель из чего то типа Института Генплана вообще без бейджика. Позже налетел и оттеснил от него главный архитектор Тетеркин, и дае глава города Дудочкин и пр. прихлебатели (верещали сзади-создавали шум, перебивали).
Институт вообще не в курсе подробностей генплана,только говорит, что полностью включили генплан Троицка, говорит, мы от Москвы только дороги дали (Тетеркин уточнил к 2025-2035) и трамвай к 2035(!!! Институт)
Я Институт спрашиваю-зачем столько дорог Троицку-из каких расчетных показателей? Я говорю, посмотрите сколько дорог у МКАДа, зачем Троицку для 50 тыс.чел. делать такую мощнуб транспортную сеть. Молчит или мычит в ответ-типа хорошо же, дороги нужны Москве.
Тетеркин вякает, типа это вам лично сейчас не нужны в Троицке дороги, а через 10 лет-нужны будут. Я говорю-если 50 тыс.чел. сейчас, куда такие хайвеи, жилье собираетесь строить? Молчит.
Говорю, почему так поздно трамвай до Москвы, когда зам мэр Собянина Ликсутов заявил концепцию общественного транспорта-он мне-типа денег у Москвы-нет. Я говорю, на реконструкцию Калужки то нашлось и на кучу дорог в Троицке. Т.е. поперечные никому ненужные дороги у Москвы вдруг есть деньги, а на общественный транспорт до рабочих мест-старой Москвы-денег-нет.
Дороги:
Жирные фиолетовые-магистральные типа дороги, в них черточки-это существующие дороги, тонкой фиолетовой чертой -реконструкция.
По поводу дороги по лыжной базе Институт сказал,что типа ее подвинули, и она только 10 км трассу затрагивает (значит, так и осталась, как была).
По поводу Октябрьского пр.-жирная фиолетовая и в ней прерывистая-типа да магистральная дорога, но она есть, так что будет реконструкция, строится участок от Окт пр до 38 км. Про ширину нового аппендикса от Академической до 38 км-типа в генплане Троицка-4 полосы. Ага, Окт.пр. зачем тогда реконструирует-сейчас там итак 4 полосы, значит, хотят расширить до 6, соответственно аппендикс будет 6 полос, что влечет снос частного сектора (СНТ Ветеран 2) и 3-ю дорогу с 3-е стороны моего дома, с 4-й в 2 км-Калужское шоссе. Хотят взять в кольцо, как фашисты.
Про реконструкцию Тетеркин сказал также Текстильщиков, Бол. Октябрьская, что они отмечены как дороги районного значения, типа после терсхем пошли к вам навстречу, убрали с магистральной дороги уровень до районной, а районные-это 4 полосы, надо проверить (но в терсхемах они были 6 полос, так что держим в уме про 6). Но даже 4 полосы Текстильщиков повлечет отъем придомовой территории нашего дома, а Бол. окт. до 4 полос-опять снос частного сектора
Институт вообще врет, что реконструкция-это и ремонт дороги. да-да, перед выборами текстильщиков без всякого генплана отремонтировали. Я говорю-идите посмотрите на "реконструкцию" Калужки, выраженную вообще в новом дублере.
Институт говорит, что кол-во полос -не закладывается сейчас, я говорю, в терсхемах то 4-6 полос было написано. Тетеркин налетел, и говорит, что это-"реконструкция", полосы будут рассмотрены на следующих публичных слушаниях, реконструкция- это могут быть и вело дорожки и тротуары, и все повторяет про велодорожки по кругу-уж на сковородке.
Я Тетеркину говорю, вело и тротуары не выносятся на генплан, если вынесли-значит расширение и Текстильщиков, и Бол.Октябрьской, И Октябрьского пр. с новым 6-ти полосным выездом на калужское шоссе на 38 км. Тетеркин не смог ответить, только что типа деньги нужно зарезервировать из бюджета москвы на них, ага, ремонт (даже с расширением) делали прекрасно Текстильщиков, без публичных слушаний, назвав это благоустройством, которая, кстати, московская дорога то, даже ее очистка ведется московскими службами, а на тротуары у Троицка вдруг денег нет.
(Притом Институт открещивается от Троицка, типа большие полномочия у нас, свой бюджет, а тут Троицк на велодорожку типа найти не может. Прекрасно устроились Москва и Троицк-друг на друга вину скидывают, а страдают-жители)
Я Институту и Тетеркину говорю-посмотрите в окно на Бол. Окт. (2 полосы без обочины практически зажаты между библиотекой, домом В 32 и СНТ Ветеран 2)-куда ее расширять и даже велодорожку куда? Сносить частный сектор? (так и есть, давно мечтают Ветеран 2 снести, даже статья была). Институт говорит, не будем тогда, я говорю-зачем в генплан включили тогда, Институт-пишите замечание, Я-мы уже писали по терсхемам, и что-вы опять вынесли на генплан.
По поводу 2-х полосной Бол. Окт. между детсадом Успех и школой 6 меньше,чем в 10 м от забора каждого,что туда даже их велодорожку некуда приткнуть, и там 1 ряд всего деревьев отделяет забор от дороги, Тетеркин стал со мной спорить, что там парковка (6 м от дороги до его забора и не парковка, а карман у ворот на въезд). Короче, главный архитектор Троицка вообще не знает города. Предложила карту открыть. 2 раза напомнила-не открыл. Перевод разговора просто.
По вопросу-куда транзит пойдет с Киевского шоссе с развязки у Ильичевки-так как там 4 полосы-куда они уйдут от Ботаково на 2-х полосную Бол.Октябрьскую-Текстильщиков как по кратчайшему расстоянию до Калужки, типа невыгодно им идти через Троицк -уйдут направо от Троицка-в сторону москвы пойдут, а в Троицке запретим транзит, я говорю, а почему до сих пор не запретили транзит? Тетеркин мне-нет в Троицке транзита и сейчас, я ему-а что за грузовые ездят и ночуют в Троицке-Тетеркин-типа я вру, негде им в Троицке стоять. Я говорю-посмотрите утром у Сквера павших героев на Текстильщиков-постоянно ночуют. Тетеркин отвечает-это местные водители (видимо, лично пил с каждым). Я-каждый день новые грузовики (так и есть). Тетеркин-вынесите нам вопрос-мы примем меры.Я говорю-вот и выношу. Т.е. столько лет у власти-вопрос-не решен с транзитом грузовых машин, зато заново хотят лапшу на уши повесить, что транзит-запретят.
Тетеркин рассказывал, как он заботится о жителях-облегчает транспортное положение нам. Я говорю, да мы и не мучаемся внутри Троицка, если б вы заботились,тогда бы эстакаду при реконструкции Калужки не на 38 км сделали, а на выезде с Текстильщиков (тогда бы не было пробки у Кнакера). И у Тетеркина и у Института спрашиваю, зачем одновременно реконструировать Текстильщики и 2-ю новую дорогу строить в 0.5 км от нее-выезд с Окт.пр. на Калужку на 38 км-бюджету это -не выгодно. Молчит.
Тетеркин: эстакаду сделали на 38 км,потому что Калужка не прямо по старой дороге идет, а дублер, который сходится только к 38 км .Я ему-уж с 0.5 км могли бы вопрос решить и сделать эстакаду, где нужнее, на выезде с Текстильщиков, без строительства новых дорог.
Лыжная база Лесная
Я спрашиваю Институт Генплана-а почему на лыжной базе заложили "прочие объекты", тыкая в карту. Он мне-не может быть, это просто вам кажется, это наверное дальше (да ослепли все, что). Я говорю, а где вы там собрались строить даже спорт объекты то-там только лыжные трассы и велодорожка в лесу-некуда. Институт: знаю, только 10 км лыжная трасса (типа ничего важного).
Повторно спросила Институт-новую версию (правдивую) озвучил: для дороги по лыжной базе будут нужны придорожные объекты (да знаем мы их торговые центры-все Текстильщики застроили, заправки, мойки без очистки воды и пр.).
Спросила у "Лили" про "прочие объекты" на лыжной базе, она мне-это раздевалки . Я говорю, там спортивные объекты-заложены уже дргуим значком спорт объекты, а что значит отдельный значок "Проиче объекты": раздевалки -это не спортобъект? Рожу скривила (как на фото) и смолчала.
Тетеркин-нужно уточнить,что за "прочие объекты", я говорю-"отменить", Дудочкин типа поддержал. Потом вышли на улицу, и в ответы на вопросы Дудочкин натурально орал.
Вообще вся речь Института генплана направлена,что он ничего не знает, смотрите генплан Троицка. Речь Тетеркина от Троицка-врть (как про велодорожки), запутать или не ответить на вопросы, уходить от вопроса.
Я говорю Институту-с чего вы хотите.чтобы мы одобрили тогда, раз ничего хорошего в Геплане для нас нет. Он-пишите в журнале тогда замечания. Там уже 289 записей одобрямс настрогали.
P.S. Тетеркин Леонид очень интересовался моей фамилией-полицаев хочет заслать, как Дюкова Ксения?