Double role tango, полгода спустя
Аччод. А то давно уже не рефлексировала на тему танго. Хотя зимний сезон очень насыщенный по этой части.
Полгода назад меня посетила идея, что я могла бы ассилить в танго и обе роли. Осенью я нашла партнершу, у которой о себе такая же идея, и с декабря мы вместе. Роль лидера я пока ниассилила - у меня танго по останочному принципу от всех прочих нагрузок, т.е. это как раз то место, где я ленюсссь: вкусно, беспрепятственно и безмятежно. Но все-таки на основные фигуры уже могу партнершу вести. И даже выдерживаю целую одну танго-историю на милонге, чтобы вести самой. Но пока еще не всю танду в 3-4 истории. Больше прогресса нет.
Начиналось все очень смешно. Партнерша показала мне, что и как именно она чувствует, когда я веду на шаг, и с этим напором я начала двигаться вперед-назад...
- Как "это" останавливается?!?
Ощущения, как на велосипеде. И наш учитель, угорая, вынужден был не учить меня вести на шаг (оно само) - он учил меня тормозить! То есть "останавливать" ведущий центр в грудной клетке. Остальное было несложно, если только к началу тренировки (около 9 вечера) мне основательно не вынесли мозг. Опытным путем выяснилось, что в рабочий день я могу (вернее, хочу) работать только за девочку. А в день сидения с малышом, хоть до позднего вечера, я вполне даже могу работать за лидера. Я как-то предполагала, что вся эта дерготня на работе сильно высасывает волю и силу. Но не предполагала, до какой степени.
Если в танго я постигаю дзен со сложными партнерами-мужчинами, то на работе у меня для этого есть начальство. В нашей службе множество ответвлений: улица, работа на участке, производство по административным и криминальным делам, внутри которого тоже разные темы. По обычаю та тема, из которой на всю нашу голову упало очередное начальство, она и будет в фаворе, а остальные будут у этой темы на побегушках. Наше начальство (непосредственное и не) происхождением с улицы, из патруля. Поэтому интеллектуальный отсек стали регулярно загонять на улицу. За полгода я уже два раза изгонялась из теплых сосредоточенных мест, в том числе и на охрану Зеленского. Об этом я ж тоже еще не рассказывала - потрясяющий опыт!
Приобщенная к полевым условиям, я установила следующее. Новомодная форма с памоишным (как у мусорщиков) дизайном не подходит человеку для сколь-нибудь длительной работы на морозе. Фланелевая шапка-3,14дорка (простите, но это универсальное название фасона обтягивающей шапки) совершенно не закрывает уши, а тонкий капюшон не спасает от ветра. Шарф-труба натягивается на уши только если и лицо втянуто в него снизу до глаз (видок, как вы понимаете, тот еще). Я была как раз после на ногах перенесенного ковида и получила в осложнение гайморит (тоже без больничного, разумеется). Внутрь я пододела что только можно, и все равно считай повезло, что заветренный участок.
Пост дали плохой: прямо на развороте у отеля, где курсируют огромные городские автобусы. При этом планировщики очевидно не ознакомились с ограничениями движения вокруг Виру кескуса: на место, где и так никто не ездит из-за ремонта, поставили нормально экипированного здорового мужика, он там скучал и по рации гнал всякую хрень про неположено-перебегающих пешеходов. А нас с напарницей - в два отстоящих угла, так что мы не могли друг друга видеть. С задачей тормозить трафик на 2-3 полосы в нескольких десятках метров от перехода - и одновременно следить, чтобы люди не шли на вот эти самые перехды. Причем каждая из нас должна была выполнять свою задачу в одиночку. И тормозить не палкой - палок у нас нет. У напарницы хотя бы машина патрульная была, можно на одну полосу поставить или даже две, поперек.
Убедившись на местности, что я человек небывалый в таком трындеце, я все же успела спросить у коллеги, какие именно движения должен совершать спанчбоб с офигевшими глазками над шарф-трубой (а у меня именно такой убедительный вид при росте 157 и всей мультижилетной экипировке), чтобы на него перестали ехать сплошным потоком. Она показала какие-то пассы руками, я запомнила. Пошла мысленно репетировать и проверять территорию на безопасность (ворота во двор, сквер, помойки). Через полчаса вспомнила, что не спросила второе движение - как заставить их поехать опять?! Пошла опять спрашивать и потом репетировать. Еще раньше написала детям, что если они хотят показать внуку, как выглядит бабушка "при исполнении", то скорее всего это их последний шанс. Они все бросили и на ночь глядя приехали в сквер. Где мы даже пофоткались, спрятавшись за памятником от коллег.
После того, как дети, удачно изобразившие праздно шатающуюся по скверу публику, свалили домой, поступила команда перекрывать движение. Рассудив, что от аэропорта минут 20 езды, я еще пропустила пару сложносочиненных маршрутных автобусов - и тут же получила по рации нагоняй, какого хрена. Рацию я тоже осваивала по ходу дела, не переминув выматериться прямо на общий канал, что вот эти набитые битком ласнамяэские автобусы пусть лучше проедут сейчас!! На что мне даже велели пропустить еще один автобус "который они видят" (оказывается, за нами следили не только снайперы) и только тогда закрывать. Магистраль довольно оживленная, и я выбрала одинокого дедуЖку за рулем - без бабы-истерички рядом и судя по всему в нормально-неторопливом расположении духа. Выпрыгнула на него из кустов, тормознула и объяснила, что мы тут ждем важного гостя, и с этого момента движение перекрыто, надо постоять минут 20 (стояли 40). ДедуЖко улыбнулся и уткнулся в телефон. Из-за него немедленно стал выруливать на объезд районный автобус - я ловко перепрыгнула перед ним и его тоже стормозила. Так что шоссе оказалось перекрытым наполовину и автобусной жопой. Какая жопа творилась потом за той автобусной - это я с ужасом слышала, но не видела.
В какой-то момент со стороны напарницы я услышала душераздирающий крик и увидела автобус, выруливающий на неположенный перекресток. У меня упало сердце: ну все, переехали... Оказалось, что она отвлеклась на пешехода с этой 3,14ляццкой многозадачностью - и тут же какой-то автобус рванул на неположенный поворот. "И что теперь мне делать?" спросил водила, когда она его догнала. Она заорала, что срочно пятиться назад, пока их обоих не расстреляли кайтселийтчики к чертовой матери!! Лично я впервые наблюдала, как шустро может ехать задним ходом рейсовый автобус. После проезда кортежа велели открыть движение, я совершила положенные пассы. Потом вдруг - перевелели открывать! Я второй раз бросилась под автобус: "А, не, подождите еще минуточек..." После чего выяснилось, что ошибочка вышла с какими-то дополнительными авто, и можно пропускать. Когда я пересказала всю эпопею начальству на собрании (с еще некоторыми трындецовыми оргдеталями, которые вряд ли кто кроме меня сформулирует и поставит на вид, но здесь я их опущу), начальница парировала: "Зато вы теперь узнали, каково это - ходить в патруль!" Я ответила, что не первый раз я это узнала. И кроме того, узнала кого не в первый раз и не посылают ни в какой патруль. Так что теперь буду тщательнее следить. За равноправием как бы.
Короче, побросавшись пару раз под автобус, я поняла, что бог определенно создавал меня не для этого. Путем обучения разным занятным штукам за предыдущие полсотни лет. Автобус не танк, он может, ехать и перестанет, но... Определенно, у меня есть и такая задача: убедительно довести до работодателя свой действительный функционал. С такой задачей я еще не работала. Как-нибудь при случае.
Но это я отвлеклась. Мы договорились с партнершей, что в понедельник она делает со мной, что хочет - я не в кондиции. В четверг я пробую вести, когда хочу (обычно на разминке). А когда все меняются, то она идет за мальчика. А я стою за девочку, чтобы работать с ненавистными ей мужиками-новичками. Пусть они "об меня" поучатся. Я сначала даю им себя вести, как они могут. А после показываю, в какой момент они чуть-чуть косячат, так что и дальше все идет не очень и куда именно. И что если бы не это, все было бы гут, потому что больше косяков нет. Обычно так и есть: у каждого свой персональный момент, переломный на косяк, и если его устранить, прогресс воодушевляющий. Как выразилась моя партнерша: "У них аж слюни текут с тобой тренироваться!" Не люблю физиологических сравнений, скорее они бессознательно толкаются очередь при перемене партнеров в ронде. Но она выражается как умеет, из лучших побуждений. Я даже как-то сказала учительнице:
- Как мне повезло с партнерами в танго! И партнер #4, и партнерша "за мальчика", оба такие настойчивые. Даже после того, как урок окончен, хватаются за меня попрактиковаться еще несколько раз, чтобы лучше запомнить))
Она рассмеялась: значит, такая твоя судьба. Я ответила, что это хорошая судьба: у меня столько задач, что в танго меня надо тянуть и теребить, чтобы я не соскакивала и не ленилась. Так что освоение лидерской роли продвигается крайне медленно и меня это не парит.
В раздевалке девочки из новеньких обсуждали, кто зачем сюда пришел, я пришла не с начала разговора. Одной (руководит каким-то фондом) сказали, что ей самой надо учиться водить, раз трудно найти партнера для занятий. Она ответила, что именно затем и пришла в танго: чтобы прокачать себе больше женскую, ведомую роль, а то с лидерской у нее избыток... Тут я не выдержала и ввернула:
- Ничего так не прокачаешь. Будешь терпеть-водиться лет 5, как я. А потом плюнешь и пойдешь учиться водить за лидера.
В этот момент всем почему-то стало дико смешно. Кроме меня и ее.
Полгода назад меня посетила идея, что я могла бы ассилить в танго и обе роли. Осенью я нашла партнершу, у которой о себе такая же идея, и с декабря мы вместе. Роль лидера я пока ниассилила - у меня танго по останочному принципу от всех прочих нагрузок, т.е. это как раз то место, где я ленюсссь: вкусно, беспрепятственно и безмятежно. Но все-таки на основные фигуры уже могу партнершу вести. И даже выдерживаю целую одну танго-историю на милонге, чтобы вести самой. Но пока еще не всю танду в 3-4 истории. Больше прогресса нет.
Начиналось все очень смешно. Партнерша показала мне, что и как именно она чувствует, когда я веду на шаг, и с этим напором я начала двигаться вперед-назад...
- Как "это" останавливается?!?
Ощущения, как на велосипеде. И наш учитель, угорая, вынужден был не учить меня вести на шаг (оно само) - он учил меня тормозить! То есть "останавливать" ведущий центр в грудной клетке. Остальное было несложно, если только к началу тренировки (около 9 вечера) мне основательно не вынесли мозг. Опытным путем выяснилось, что в рабочий день я могу (вернее, хочу) работать только за девочку. А в день сидения с малышом, хоть до позднего вечера, я вполне даже могу работать за лидера. Я как-то предполагала, что вся эта дерготня на работе сильно высасывает волю и силу. Но не предполагала, до какой степени.
Если в танго я постигаю дзен со сложными партнерами-мужчинами, то на работе у меня для этого есть начальство. В нашей службе множество ответвлений: улица, работа на участке, производство по административным и криминальным делам, внутри которого тоже разные темы. По обычаю та тема, из которой на всю нашу голову упало очередное начальство, она и будет в фаворе, а остальные будут у этой темы на побегушках. Наше начальство (непосредственное и не) происхождением с улицы, из патруля. Поэтому интеллектуальный отсек стали регулярно загонять на улицу. За полгода я уже два раза изгонялась из теплых сосредоточенных мест, в том числе и на охрану Зеленского. Об этом я ж тоже еще не рассказывала - потрясяющий опыт!
Приобщенная к полевым условиям, я установила следующее. Новомодная форма с памоишным (как у мусорщиков) дизайном не подходит человеку для сколь-нибудь длительной работы на морозе. Фланелевая шапка-3,14дорка (простите, но это универсальное название фасона обтягивающей шапки) совершенно не закрывает уши, а тонкий капюшон не спасает от ветра. Шарф-труба натягивается на уши только если и лицо втянуто в него снизу до глаз (видок, как вы понимаете, тот еще). Я была как раз после на ногах перенесенного ковида и получила в осложнение гайморит (тоже без больничного, разумеется). Внутрь я пододела что только можно, и все равно считай повезло, что заветренный участок.
Пост дали плохой: прямо на развороте у отеля, где курсируют огромные городские автобусы. При этом планировщики очевидно не ознакомились с ограничениями движения вокруг Виру кескуса: на место, где и так никто не ездит из-за ремонта, поставили нормально экипированного здорового мужика, он там скучал и по рации гнал всякую хрень про неположено-перебегающих пешеходов. А нас с напарницей - в два отстоящих угла, так что мы не могли друг друга видеть. С задачей тормозить трафик на 2-3 полосы в нескольких десятках метров от перехода - и одновременно следить, чтобы люди не шли на вот эти самые перехды. Причем каждая из нас должна была выполнять свою задачу в одиночку. И тормозить не палкой - палок у нас нет. У напарницы хотя бы машина патрульная была, можно на одну полосу поставить или даже две, поперек.
Убедившись на местности, что я человек небывалый в таком трындеце, я все же успела спросить у коллеги, какие именно движения должен совершать спанчбоб с офигевшими глазками над шарф-трубой (а у меня именно такой убедительный вид при росте 157 и всей мультижилетной экипировке), чтобы на него перестали ехать сплошным потоком. Она показала какие-то пассы руками, я запомнила. Пошла мысленно репетировать и проверять территорию на безопасность (ворота во двор, сквер, помойки). Через полчаса вспомнила, что не спросила второе движение - как заставить их поехать опять?! Пошла опять спрашивать и потом репетировать. Еще раньше написала детям, что если они хотят показать внуку, как выглядит бабушка "при исполнении", то скорее всего это их последний шанс. Они все бросили и на ночь глядя приехали в сквер. Где мы даже пофоткались, спрятавшись за памятником от коллег.
После того, как дети, удачно изобразившие праздно шатающуюся по скверу публику, свалили домой, поступила команда перекрывать движение. Рассудив, что от аэропорта минут 20 езды, я еще пропустила пару сложносочиненных маршрутных автобусов - и тут же получила по рации нагоняй, какого хрена. Рацию я тоже осваивала по ходу дела, не переминув выматериться прямо на общий канал, что вот эти набитые битком ласнамяэские автобусы пусть лучше проедут сейчас!! На что мне даже велели пропустить еще один автобус "который они видят" (оказывается, за нами следили не только снайперы) и только тогда закрывать. Магистраль довольно оживленная, и я выбрала одинокого дедуЖку за рулем - без бабы-истерички рядом и судя по всему в нормально-неторопливом расположении духа. Выпрыгнула на него из кустов, тормознула и объяснила, что мы тут ждем важного гостя, и с этого момента движение перекрыто, надо постоять минут 20 (стояли 40). ДедуЖко улыбнулся и уткнулся в телефон. Из-за него немедленно стал выруливать на объезд районный автобус - я ловко перепрыгнула перед ним и его тоже стормозила. Так что шоссе оказалось перекрытым наполовину и автобусной жопой. Какая жопа творилась потом за той автобусной - это я с ужасом слышала, но не видела.
В какой-то момент со стороны напарницы я услышала душераздирающий крик и увидела автобус, выруливающий на неположенный перекресток. У меня упало сердце: ну все, переехали... Оказалось, что она отвлеклась на пешехода с этой 3,14ляццкой многозадачностью - и тут же какой-то автобус рванул на неположенный поворот. "И что теперь мне делать?" спросил водила, когда она его догнала. Она заорала, что срочно пятиться назад, пока их обоих не расстреляли кайтселийтчики к чертовой матери!! Лично я впервые наблюдала, как шустро может ехать задним ходом рейсовый автобус. После проезда кортежа велели открыть движение, я совершила положенные пассы. Потом вдруг - перевелели открывать! Я второй раз бросилась под автобус: "А, не, подождите еще минуточек..." После чего выяснилось, что ошибочка вышла с какими-то дополнительными авто, и можно пропускать. Когда я пересказала всю эпопею начальству на собрании (с еще некоторыми трындецовыми оргдеталями, которые вряд ли кто кроме меня сформулирует и поставит на вид, но здесь я их опущу), начальница парировала: "Зато вы теперь узнали, каково это - ходить в патруль!" Я ответила, что не первый раз я это узнала. И кроме того, узнала кого не в первый раз и не посылают ни в какой патруль. Так что теперь буду тщательнее следить. За равноправием как бы.
Короче, побросавшись пару раз под автобус, я поняла, что бог определенно создавал меня не для этого. Путем обучения разным занятным штукам за предыдущие полсотни лет. Автобус не танк, он может, ехать и перестанет, но... Определенно, у меня есть и такая задача: убедительно довести до работодателя свой действительный функционал. С такой задачей я еще не работала. Как-нибудь при случае.
Но это я отвлеклась. Мы договорились с партнершей, что в понедельник она делает со мной, что хочет - я не в кондиции. В четверг я пробую вести, когда хочу (обычно на разминке). А когда все меняются, то она идет за мальчика. А я стою за девочку, чтобы работать с ненавистными ей мужиками-новичками. Пусть они "об меня" поучатся. Я сначала даю им себя вести, как они могут. А после показываю, в какой момент они чуть-чуть косячат, так что и дальше все идет не очень и куда именно. И что если бы не это, все было бы гут, потому что больше косяков нет. Обычно так и есть: у каждого свой персональный момент, переломный на косяк, и если его устранить, прогресс воодушевляющий. Как выразилась моя партнерша: "У них аж слюни текут с тобой тренироваться!" Не люблю физиологических сравнений, скорее они бессознательно толкаются очередь при перемене партнеров в ронде. Но она выражается как умеет, из лучших побуждений. Я даже как-то сказала учительнице:
- Как мне повезло с партнерами в танго! И партнер #4, и партнерша "за мальчика", оба такие настойчивые. Даже после того, как урок окончен, хватаются за меня попрактиковаться еще несколько раз, чтобы лучше запомнить))
Она рассмеялась: значит, такая твоя судьба. Я ответила, что это хорошая судьба: у меня столько задач, что в танго меня надо тянуть и теребить, чтобы я не соскакивала и не ленилась. Так что освоение лидерской роли продвигается крайне медленно и меня это не парит.
В раздевалке девочки из новеньких обсуждали, кто зачем сюда пришел, я пришла не с начала разговора. Одной (руководит каким-то фондом) сказали, что ей самой надо учиться водить, раз трудно найти партнера для занятий. Она ответила, что именно затем и пришла в танго: чтобы прокачать себе больше женскую, ведомую роль, а то с лидерской у нее избыток... Тут я не выдержала и ввернула:
- Ничего так не прокачаешь. Будешь терпеть-водиться лет 5, как я. А потом плюнешь и пойдешь учиться водить за лидера.
В этот момент всем почему-то стало дико смешно. Кроме меня и ее.