Летаем и будем летать:
Довольно интересное видео:
Для тех, кто не знает английского: автор задаётся вопросом -- как это российская авиация, несмотря на санкции, продолжает летать?
А выводы неутешительные (для Запада):
1) в результате взаимного запрета полётов -- Россия приземлила у себя немало западных лайнеров. Стоимость которых, вообще-то, измеряется миллиардами. Это ценный актив.
2) Россия неплохо наладила серый импорт западных компонент, необходимых для ремонта этих лайнеров.
3) А отдельные компоненты (хотя, конечно, не все) уже производятся своими силами. Импортозамещение -- процесс не быстрый, но оно идёт.
Комменты, конечно, тоже интересно почитать. Хотя количество людоедов в комментах, ожидающих, когда российские гражданские лайнеры начнут падать с небес -- превышает разумные пределы. Даже я малость шокирован -- хотя, казалось, привык ко всему.
Click to viewДля тех, кто не знает английского: автор задаётся вопросом -- как это российская авиация, несмотря на санкции, продолжает летать?
А выводы неутешительные (для Запада):
1) в результате взаимного запрета полётов -- Россия приземлила у себя немало западных лайнеров. Стоимость которых, вообще-то, измеряется миллиардами. Это ценный актив.
2) Россия неплохо наладила серый импорт западных компонент, необходимых для ремонта этих лайнеров.
3) А отдельные компоненты (хотя, конечно, не все) уже производятся своими силами. Импортозамещение -- процесс не быстрый, но оно идёт.
Комменты, конечно, тоже интересно почитать. Хотя количество людоедов в комментах, ожидающих, когда российские гражданские лайнеры начнут падать с небес -- превышает разумные пределы. Даже я малость шокирован -- хотя, казалось, привык ко всему.