Лучшие проекты со всего мира: The Yardmasters Building (Здание диспетчеров станции)
В железнодорожном дворе, зажатое в пространстве, образованное расхождением V-образных треков в конце платформы 5 и 6, располагается Здание диспетчеров станции (The Yardmaster`s Building). Это многофункциональный четырехэтажный объект построен для сигнальщиков, машинистов поездов, уборщиков и ремонтников; для выполнения различных работ и операции, связанных с работой железной дороги. Располагается оно в конце платформы станции Южный Крест в Мельбурне. Архитекторы из McBride Charles Ryan создали оригинальный дизайн здания - ювелирную коробку простой формы и изысканных пропорций.
В железнодорожной среде стоимость и сложность построения значительные. Чтобы свести к минимуму сбои в работе железнодорожной станции, было развернуто производство за пределами участка. Материалы были выбраны за их надежность и пассивные экологические показатели, что минимизировало требования к техническому обслуживанию.
Простота и скорость монтажа, были также крайне важны для снижения расходов на строительство. Использовались двойные панели «Thermomass», которые могли быть собраны очень быстро. Они являются достаточно надежными и в них включена изоляция.
Дизайн панелей был автоматизирован так, чтобы размеры, вес и шаблоны могли быть скорректированы для оптимальной конфигурации. Грузовики могут нести до двадцати пяти тонн, и чтобы на каждый грузовик можно было загрузить по две панели, их вес был скоординирован путем изменения толщины.
При изготовлении панелей были использованы шаблоны.
На наружной поверхности панелей сформирован геометрический узор из плитки.
Окна закрыты от взвешенных в воздухе частиц и паров окружающей среды железнодорожной станции. Система остекления интегрирована с внешним узором фасадов. Повторение узора позволило в каждой комнате расположить, по крайней мере, одно окно.
Патина под старину на фасадах увеличивает возраст здания, что позволяет вписаться ему в окружающую среду. Сооружение выглядит так, как будто оно было всегда на своем месте.
Палитра здания - белый, угольно-черный и фиолетовый цвета.
Ведущая блога - Елена Кузьмина e_kuzmina
Источник: http://www.mcbridecharlesryan.com.au/
В железнодорожной среде стоимость и сложность построения значительные. Чтобы свести к минимуму сбои в работе железнодорожной станции, было развернуто производство за пределами участка. Материалы были выбраны за их надежность и пассивные экологические показатели, что минимизировало требования к техническому обслуживанию.
Простота и скорость монтажа, были также крайне важны для снижения расходов на строительство. Использовались двойные панели «Thermomass», которые могли быть собраны очень быстро. Они являются достаточно надежными и в них включена изоляция.
Дизайн панелей был автоматизирован так, чтобы размеры, вес и шаблоны могли быть скорректированы для оптимальной конфигурации. Грузовики могут нести до двадцати пяти тонн, и чтобы на каждый грузовик можно было загрузить по две панели, их вес был скоординирован путем изменения толщины.
При изготовлении панелей были использованы шаблоны.
На наружной поверхности панелей сформирован геометрический узор из плитки.
Окна закрыты от взвешенных в воздухе частиц и паров окружающей среды железнодорожной станции. Система остекления интегрирована с внешним узором фасадов. Повторение узора позволило в каждой комнате расположить, по крайней мере, одно окно.
Патина под старину на фасадах увеличивает возраст здания, что позволяет вписаться ему в окружающую среду. Сооружение выглядит так, как будто оно было всегда на своем месте.
Палитра здания - белый, угольно-черный и фиолетовый цвета.
Ведущая блога - Елена Кузьмина e_kuzmina
Источник: http://www.mcbridecharlesryan.com.au/