Роль НДС в стоимости билетов.
Добрый вечер!
Сегодня напишу кратенько про НДС и его роль в стоимости билета.
На данный момент НДСом в размере 18% облагаются абсолютно все авиаперевозки на внутренних рейсах, кроме рейсов в Крым. Ну и совсем мелких авиакомпаний, применяющих упрощенную систему налогообложения (они есть, только не регулярке и совсем маленькие).
Итак, НДС - его суть - это налог на добавленную стоимость. То есть для производства товара (услуги) ты потратил определенные средства на сырье или те же услуги. То, что ты сверху надбавил, то и подлежит налогообложению. Это самая грубая суть налога. Ты получаешь выставленный тебе НДС, вычитаешь его из выставленного тобой НДСа, а разницу между двумя НДСами и платишь в федеральный бюджет. Однако, в сфере авиаперевозок многие пункты, выставляемые авиаперевозчиками лишены НДСа.
Не облагаются НДСом:
- большинство аэропортовых сборов (взлет-посадка, авиационная безопасность, обслуживание пассажиров, аэровокзал, сверхнормативная стоянка, формы техобслуживания)
- Метео (ФГБУ Авиаметтелеком Росгидромета)
- зарубежные платежи за лизинг, формы техобслуживания, Евроконтроль (для рейсов в Калининград)
- страхование
- а также не забывайте про долю фонда заработной платы и отчислений в фонды.
Облагаются НДСом:
- Платежи за услуги спецтехники и перронное обслуживание грузов (буксировка, санузлы, вода, азот и т. д.)
- Топливо и иные виды ГСМ (масла и т. д.)
- АНО (трасса/зона).
Итого, доля платежей облагаемых НДСом в стоимости рейсов находится в районе 20-23%. То есть компенсируется около четверти всего выставленного НДСа. 15% от стоимости каждого билета по России поступает в федеральный бюджет. Обнуление НДС на внутренних перевозках позволило бы сократить стоимость билетов на 15%.
А главное, это одна из причин, почему заграницу лететь дешевле, чем по России.
(Кстати, топливо на зарубежных рейсах тоже выставляется без НДС).