Зигиншор
Зигиншор - город в южной части Сенегала, админ. центр провинции Казаманс. Иностранцев бывает в городе не много, в отличии от самой провинции, где есть курорты и нац. парки. Те, кто посещают Зигиншор, обычно едут через него в Гвинею-Бисау, до неё от города меньше 20 км или просто делают визу этой страны в зигиншорском консульстве, потому что она тут самая дешёвая, как это сделали мы. Про визу подробнее я уже писал в предыдущем посте, а сейчас покажу вам городские пейзажи.
После Дакара выглядит Зигиншор совсем провинциально и просто.
Асфальта на большинстве улиц нет, а там где есть, остатки колонизаторского.
Сразу бросается в глаза, что этот регион более христианский. Тут и там среди мусора шныряют свиньи.
Таблички запрещающие свалку мусора не помогают, читать умеют тут не все.
Но есть в городе и очаги природных красот в виде птиц и огромных деревьев. Природа тут уже менее пустынная, более саванная.
Центральные улицы вымощены свежей плиточкой и выглядит всё прилично,
кроме некоторых машин.
Фотостудия популярностью не пользуется что-то.
Большинство же городских улиц имеют покрытие из песка и пластиковых пакетов.
Водоёмы тоже чистотой не блещат.
Зато есть у них птица со звездой.
В районе порта можно найти застройку колониальной эпохи
и парочку новых зданий.
А в самом порту собираются строить мемориал памяти жертвам кораблекрушения парома Дакар - Зигиншор 2002 года, которое унесло более 1800 жизней.
За две недели до нашего визита, президент страны дал распоряжение об этом и сейчас на месте будующего мемориала красуется плакат с этой информацией.
Ещё интересен мост ведущий на север в сторону Гамбии, по которому мы и покинули город, так как дальнейший наш путь пролегал в Гамбию, а не в Гвинею-Бисау.
С моста интересные виды, а дорога вымощена плиткой на целых восемь километров после него.
В Зигиншоре мы провели один день и отправились в Гамбию автостопом с Андреем Зайчиковым. Дорога до гамбийской столицы заняла часов шесть.
После Дакара выглядит Зигиншор совсем провинциально и просто.
Асфальта на большинстве улиц нет, а там где есть, остатки колонизаторского.
Сразу бросается в глаза, что этот регион более христианский. Тут и там среди мусора шныряют свиньи.
Таблички запрещающие свалку мусора не помогают, читать умеют тут не все.
Но есть в городе и очаги природных красот в виде птиц и огромных деревьев. Природа тут уже менее пустынная, более саванная.
Центральные улицы вымощены свежей плиточкой и выглядит всё прилично,
кроме некоторых машин.
Фотостудия популярностью не пользуется что-то.
Большинство же городских улиц имеют покрытие из песка и пластиковых пакетов.
Водоёмы тоже чистотой не блещат.
Зато есть у них птица со звездой.
В районе порта можно найти застройку колониальной эпохи
и парочку новых зданий.
А в самом порту собираются строить мемориал памяти жертвам кораблекрушения парома Дакар - Зигиншор 2002 года, которое унесло более 1800 жизней.
За две недели до нашего визита, президент страны дал распоряжение об этом и сейчас на месте будующего мемориала красуется плакат с этой информацией.
Ещё интересен мост ведущий на север в сторону Гамбии, по которому мы и покинули город, так как дальнейший наш путь пролегал в Гамбию, а не в Гвинею-Бисау.
С моста интересные виды, а дорога вымощена плиткой на целых восемь километров после него.
В Зигиншоре мы провели один день и отправились в Гамбию автостопом с Андреем Зайчиковым. Дорога до гамбийской столицы заняла часов шесть.