cr2
in
travel_tbg
Узбекистан. Ферганская долина
Оригинал взят у cr2 в Узбекистан. Ферганская долина
Наконец-то дошли руки дописать про Узбекистан, где удалось побывать на этом году в мае. Сегодня - Ферганская долина. Село Багдад, клубничная ферма, где растёт огромная клубника, черешневая роща, местный рынок, палатки с газированной водой в стиле "привет из начала 90-х" и снежные горы.
Без Ферганской долины впечатления об Узбекистане будут неполными, здесь обязательно стоит побывать.
В прошлый раз я писал про Бухару (все ссылки в конце поста), из которой мы поехали в Самарканд. Неожиданно, город совсем не впечатлил. После Хивы и Бухары мечети и медресе уже не смотрятся, колоритных улиц практически нет. Общую картину портит унылая советская застройка. Да, многие восхищаются Самаркандом, но лучше поехать в Каракалпакию и Хиву. Там будет более классный Узбекистан.
В общем из Самарканда мы решили уехать в Ферганскую долину. Это впадина между горами на границе Узбекистана, Киргизии и Таджикистана длиной 300 и шириной 170 км. Здесь расположены несколько крупных городов и множество сёл.
1. Путешествию по долине предшествовали почти 500 км пути сначала из Самарканда в Ташкент, потом из Ташкента в Коканд. Приехали уже ночью в темноте, так что увидеть Коканд удалось только на следующее утро. Город не впечатлил, никакие ханские дворцы после Хивы и Бухары смотреть не было ни малейшего желания. Решено было поймать машину и поехать по долине в поиске интересного
2. Открываем карту и видим необычное название села - Багдад. Едем)
3. В Багдаде всё спокойно, продаются ковры
4. Жители
5.
6. Как и много где в Узбекистане, Багдад завешен лозунгами в цветах национального флага
7. А здесь виден и сам флаг
8. Шиномонтаж
9. Городской автошохбекат)
10. Но мы поедем дальше не на автобусе. Жаль только не таким транпортом
11. И не таким
12. Ловим машину и просим отвезти в Фергану. Нас подобрали двое фермеров, отец и сын, возившие на рынок продавать клубнику. Не знаю, как на Daewoo Damas - детище узбекского автопрома и одной из самых распространённых в стране машин, спокойно ездят местные по 8-10 человек. Ещё и с вещами, используя автомобиль в качестве городского транспорта, но троем на заднем сидении сидеть не очень комфортно.
Однако жаловаться не буду. Фермеры приглашают нас к себе. В итоге Ферганы мы так и не увидели, зато наелись клубники и получили огромную сумку ягод в подарок. Разумеется, никаких денег с нас никто не попросил
13. Ферма оказалась навесом посреди клубничных полей
14. А ягоды - немного крупнее, чем ожидалось)
15. Серёга просит побыстрее фотографировать, рука устаёт держать
16. Фермеры приглашают пообедать, но к сожалению времени нет - нужно за день объехать всю долину по кругу. Тогда обещают отвезти нас назад на трассу, только по пути завести ещё к небольшому сюрпризу. Им оказалась черешневая роща
17. Ягоды упаковывают и готовят для отправки в Москву
18. "Встретимся в России", - думаю я. На местных рынках в мае этого года за килограмм черешни просили в переводе 50 рублей. Сколько она стоит в Москве, говорить не надо, итак ясно
19. Здесь тоже не отпускают без подарка. В итоге у нас ведро черешни и клубники
20. Нас вывозят на трассу, и мы прощаемся с гостеприимными фермерами. Посёлок Кува. Уличная парикмахерская
21. Какие-то руины
22. Местный рынок. Как же я потом, в московской чайхоне, вспоминал эти лепёшки, когда мне принесли в 3 раза меньшую и попросили в 5 раза больше денег. Здесь лепёшка стоит копейки - 15 рублей
23. И большой выбор
24. Кувинцы
25.
26. Тапочки на любой цвет
27. Серёга решает купить тюбетейку, но цена в несколько сотен рублей его оставливает. Кстати, рисунок на тюбетейке много говорит о хозяине головного убора. В каждой области страны он разный и соответствует той или иной местности. Как код региона на автомобильных номерах.
Кстати такая женская одежда встретилась в Узбекистане только в Ферганской долине. Здесь же по дороге попадались и мечети. В других частях страны ничего подобного не видели
28. Наш ужин - шашлык из рубленного мяса Кийма-Кабоб. Местные называют его "жеваный". Готовится из говядины или баранины, стоит 20 рублей за шампур
29. Дальше путь лежит в Андижан. Какая-то промзона.
Андижан в первую очередь известен своим автозаводом, построенным уже после распада Союза, но нас туда разумеется не пускают и снимать нельзя
30. Городской парк. Горка в виде берёзок. Интересно, почему выбрали именно такое, не очень типичное для страны, оформление?
31. Особая тема узбекских городов - палатки с газированной водой. Глядя на них хочется сразу начать искать временной портал, через который они сюда перепестились из 90-х или даже конца 80-х
32. А в этом ларьке видны стеклянные цилиндры с сиропом. Точно такие же, какие были и в СССР. В отличие от России, в Узбекистане их ещё можно увидеть. Кружка стоит 3 рубля. Этот дедушка налил мне газировки бесплатно, со словами "Для гостя"
33. Долина отделена от других частей страны горными снежными хребтами
34. Наверху непогода
35. Мы очень хотели попасть сюда на красивый свет утром или вечером, но увы этого не получилось
36. Ваня и горы
37.
38. По пути назад в Ташкент заезжаем в местечко Янгиабад. Раньше здесь добывали уран, но сейчас от бывших шахт мало что осталось
39. Только советские лозунги напоминают о бывшей добыче
40. В Ташкенте заходим в плов-центр, немного гуляем по городу и пора лететь домой
Узбекистан оставил очень много ярких впечатлений. Я долго буду ещё вспоминать Аральское море, корабли в пустыне, ночные прогулки по сказочно прекрасной Хиве, звёздное небо Бухары и многое другое.
Хочется искренне поблагодарить всех узбеков, помогавшим нам во время поездки сделать её интереснее и запоминающееся. За 2 недели нам попадались только добрые и гостеприимные люди, всегда готовые приютить на ночь, накормить, подсказать, отвезти. И никто не требовал за это никаких денег. Может и нам стоит немного поучиться отзывчивости у узбеков?
На этом посты про Узбекистан заканчиваются. Спасибо всем за внимание и интерес. Спасибо Ване и Сергею за компанию, с вами было очень интересно путешествовать.
Если у кого будут какие-либо вопросы - пишите, постараюсь ответить на каждый.
Узбекистан:
Нукус Аральское море Бывший порт Муйнак. Корабли в пустыне
Каракалпакия Хива: вечер-ночь-утро Хива: город и жители
Бухара
Наконец-то дошли руки дописать про Узбекистан, где удалось побывать на этом году в мае. Сегодня - Ферганская долина. Село Багдад, клубничная ферма, где растёт огромная клубника, черешневая роща, местный рынок, палатки с газированной водой в стиле "привет из начала 90-х" и снежные горы.
Без Ферганской долины впечатления об Узбекистане будут неполными, здесь обязательно стоит побывать.
В прошлый раз я писал про Бухару (все ссылки в конце поста), из которой мы поехали в Самарканд. Неожиданно, город совсем не впечатлил. После Хивы и Бухары мечети и медресе уже не смотрятся, колоритных улиц практически нет. Общую картину портит унылая советская застройка. Да, многие восхищаются Самаркандом, но лучше поехать в Каракалпакию и Хиву. Там будет более классный Узбекистан.
В общем из Самарканда мы решили уехать в Ферганскую долину. Это впадина между горами на границе Узбекистана, Киргизии и Таджикистана длиной 300 и шириной 170 км. Здесь расположены несколько крупных городов и множество сёл.
1. Путешествию по долине предшествовали почти 500 км пути сначала из Самарканда в Ташкент, потом из Ташкента в Коканд. Приехали уже ночью в темноте, так что увидеть Коканд удалось только на следующее утро. Город не впечатлил, никакие ханские дворцы после Хивы и Бухары смотреть не было ни малейшего желания. Решено было поймать машину и поехать по долине в поиске интересного
2. Открываем карту и видим необычное название села - Багдад. Едем)
3. В Багдаде всё спокойно, продаются ковры
4. Жители
5.
6. Как и много где в Узбекистане, Багдад завешен лозунгами в цветах национального флага
7. А здесь виден и сам флаг
8. Шиномонтаж
9. Городской автошохбекат)
10. Но мы поедем дальше не на автобусе. Жаль только не таким транпортом
11. И не таким
12. Ловим машину и просим отвезти в Фергану. Нас подобрали двое фермеров, отец и сын, возившие на рынок продавать клубнику. Не знаю, как на Daewoo Damas - детище узбекского автопрома и одной из самых распространённых в стране машин, спокойно ездят местные по 8-10 человек. Ещё и с вещами, используя автомобиль в качестве городского транспорта, но троем на заднем сидении сидеть не очень комфортно.
Однако жаловаться не буду. Фермеры приглашают нас к себе. В итоге Ферганы мы так и не увидели, зато наелись клубники и получили огромную сумку ягод в подарок. Разумеется, никаких денег с нас никто не попросил
13. Ферма оказалась навесом посреди клубничных полей
14. А ягоды - немного крупнее, чем ожидалось)
15. Серёга просит побыстрее фотографировать, рука устаёт держать
16. Фермеры приглашают пообедать, но к сожалению времени нет - нужно за день объехать всю долину по кругу. Тогда обещают отвезти нас назад на трассу, только по пути завести ещё к небольшому сюрпризу. Им оказалась черешневая роща
17. Ягоды упаковывают и готовят для отправки в Москву
18. "Встретимся в России", - думаю я. На местных рынках в мае этого года за килограмм черешни просили в переводе 50 рублей. Сколько она стоит в Москве, говорить не надо, итак ясно
19. Здесь тоже не отпускают без подарка. В итоге у нас ведро черешни и клубники
20. Нас вывозят на трассу, и мы прощаемся с гостеприимными фермерами. Посёлок Кува. Уличная парикмахерская
21. Какие-то руины
22. Местный рынок. Как же я потом, в московской чайхоне, вспоминал эти лепёшки, когда мне принесли в 3 раза меньшую и попросили в 5 раза больше денег. Здесь лепёшка стоит копейки - 15 рублей
23. И большой выбор
24. Кувинцы
25.
26. Тапочки на любой цвет
27. Серёга решает купить тюбетейку, но цена в несколько сотен рублей его оставливает. Кстати, рисунок на тюбетейке много говорит о хозяине головного убора. В каждой области страны он разный и соответствует той или иной местности. Как код региона на автомобильных номерах.
Кстати такая женская одежда встретилась в Узбекистане только в Ферганской долине. Здесь же по дороге попадались и мечети. В других частях страны ничего подобного не видели
28. Наш ужин - шашлык из рубленного мяса Кийма-Кабоб. Местные называют его "жеваный". Готовится из говядины или баранины, стоит 20 рублей за шампур
29. Дальше путь лежит в Андижан. Какая-то промзона.
Андижан в первую очередь известен своим автозаводом, построенным уже после распада Союза, но нас туда разумеется не пускают и снимать нельзя
30. Городской парк. Горка в виде берёзок. Интересно, почему выбрали именно такое, не очень типичное для страны, оформление?
31. Особая тема узбекских городов - палатки с газированной водой. Глядя на них хочется сразу начать искать временной портал, через который они сюда перепестились из 90-х или даже конца 80-х
32. А в этом ларьке видны стеклянные цилиндры с сиропом. Точно такие же, какие были и в СССР. В отличие от России, в Узбекистане их ещё можно увидеть. Кружка стоит 3 рубля. Этот дедушка налил мне газировки бесплатно, со словами "Для гостя"
33. Долина отделена от других частей страны горными снежными хребтами
34. Наверху непогода
35. Мы очень хотели попасть сюда на красивый свет утром или вечером, но увы этого не получилось
36. Ваня и горы
37.
38. По пути назад в Ташкент заезжаем в местечко Янгиабад. Раньше здесь добывали уран, но сейчас от бывших шахт мало что осталось
39. Только советские лозунги напоминают о бывшей добыче
40. В Ташкенте заходим в плов-центр, немного гуляем по городу и пора лететь домой
Узбекистан оставил очень много ярких впечатлений. Я долго буду ещё вспоминать Аральское море, корабли в пустыне, ночные прогулки по сказочно прекрасной Хиве, звёздное небо Бухары и многое другое.
Хочется искренне поблагодарить всех узбеков, помогавшим нам во время поездки сделать её интереснее и запоминающееся. За 2 недели нам попадались только добрые и гостеприимные люди, всегда готовые приютить на ночь, накормить, подсказать, отвезти. И никто не требовал за это никаких денег. Может и нам стоит немного поучиться отзывчивости у узбеков?
На этом посты про Узбекистан заканчиваются. Спасибо всем за внимание и интерес. Спасибо Ване и Сергею за компанию, с вами было очень интересно путешествовать.
Если у кого будут какие-либо вопросы - пишите, постараюсь ответить на каждый.
Узбекистан:
Нукус Аральское море Бывший порт Муйнак. Корабли в пустыне
Каракалпакия Хива: вечер-ночь-утро Хива: город и жители
Бухара