Борьба с сахалинскими Большими Снегами на железной дороге

[periskop.su]

Если бы на Камчатке была железка, то можно было бы наблюдать грандиозные снежные заносы на перегонах, и надо было бы как-то их разгребать. Но поскольку на Камчатке никаких рельс нет (кроме как для кранов в морском порту), то следующий кандидат на Большие Снега - это остров Сахалин. А вот там как раз железная дорога есть, весьма протяженная - и

Comments

[panzer_papa]

а ведь были планы транскамчатской широтной ж/д, и даже отсыпку насыпи начинали

[periskop.su]

в плане была ж/д Петропавловск - Усть-Большерецк
но после смерти Сталина отменили

[panzer_papa]

О ней и говорю.
Но там, если правильно помню, интерес пропал после сентября 1945-го, когда проводка грузов между мысом Лопатка и японской батареей на севшем на мель танкере у Шумшу перестала быть сопряженной с большим риском.

[periskop.su]

из планов перспективного строительства исключили в апреле 1953-го

[panzer_papa]

"бюрократизмус"(с)

причем скорее всего тянули просто из-за того, что местные не хотели терять перспективу финансирования и развития под большую стройку

[cadmi]

Честно, без подколки интересуюсь...

Дешевле казалось построить дорогу поперек Камчатки, чем напрячься разок-другой и танкер нахрен разбомбить?

[panzer_papa]

так ведь до августа 1945-го с Японией у нас войны не было (хотя препятствование с их стороны доставке грузов морем было)

хотя вообще идея транскамчатской дороги зародилась задолго до и исходя из коммерческих соображений (связать промыслы западного побережья с портом в Петропавловске) - но дело шло вяло