Itinéraire à Grand Gabarit или везем самолет на машине
Великобритания, Германия, Испания, Ребятули, транспорт, Франция
Итак вводная: Ребятули спроектировали очень большой авиалайнер (А380), другие ребятули начали производить для него очень большие детали в разных уголках Европы. Вопрос: Как и где это все собрать вместе в сам авиалайнер?
Знакомьтесь, Airbus A380.
A380 слегка смущается такому вниманию
Высотой авиалайнер чуть более 24-х метров и выпускается в различных вариантах разной длины (70-ть метров и больше). Размах крыла 79,75 метра. Вместимость в зависимости от конфигурации - 525 или 853 ребятуль. Может совершать беспосадочные перелёты на расстояние до 15 400 км.
Авиалайнер большой. Деталей много. Производятся они мало того что на разных заводах, так еще и в разных странах. Тут и Испания, и Великобритания, и Германия, и, собственно, Франция, где всё и решено собрать и собирать. И вроде ничего особого, но не всё так просто.
Проблемка в том, что детали получаются настолько большие и громоздкие, что простыми методами и маршрутами их не доставишь. Специально для решения этой задачки и разработан маршрут, вынесенный в заглавие: Itinéraire à Grand Gabarit (что-то вроде Маршрут для Больших Габаритов).
Маршрут доставки деталей А380
Маршрут пролегает по суше и по воде. Специальные баржи плывут, забирают детали с ключевых точек трех стран и транспортируют детали в французский город Langon, где сконструирован специальный док для разгрузки.
Надпись на кораблике: А380 на борту
Затем начинается финальный сегмент по дорогам и весям до Тулузы. Фишечка в том, что дорожные сегменты составлены так, чтобы избежать нависающих над дорогой мостов, развязок и прочих преград. Детали провезти под такими навесными конструкциями просто не получится. Логистика ок. В виду сложности задачи используются специально оборудованные автомобили. Конвой с деталями движется по ночам, а днем детали отстаиваются на специально оборудованных охраняемых стоянках.
Дорога. Деревья. Авиалайнер
Везут не просто по дорогам, а даже через населенные пункты. Например, через маленький французский Lévignac, где проживает немногим больше 2000 ребятуль.
Почитать можно и нужно здесь: про маршрут, про А380.
Итак вводная: Ребятули спроектировали очень большой авиалайнер (А380), другие ребятули начали производить для него очень большие детали в разных уголках Европы. Вопрос: Как и где это все собрать вместе в сам авиалайнер?
Знакомьтесь, Airbus A380.
A380 слегка смущается такому вниманию
Высотой авиалайнер чуть более 24-х метров и выпускается в различных вариантах разной длины (70-ть метров и больше). Размах крыла 79,75 метра. Вместимость в зависимости от конфигурации - 525 или 853 ребятуль. Может совершать беспосадочные перелёты на расстояние до 15 400 км.
Авиалайнер большой. Деталей много. Производятся они мало того что на разных заводах, так еще и в разных странах. Тут и Испания, и Великобритания, и Германия, и, собственно, Франция, где всё и решено собрать и собирать. И вроде ничего особого, но не всё так просто.
Проблемка в том, что детали получаются настолько большие и громоздкие, что простыми методами и маршрутами их не доставишь. Специально для решения этой задачки и разработан маршрут, вынесенный в заглавие: Itinéraire à Grand Gabarit (что-то вроде Маршрут для Больших Габаритов).
Маршрут доставки деталей А380
Маршрут пролегает по суше и по воде. Специальные баржи плывут, забирают детали с ключевых точек трех стран и транспортируют детали в французский город Langon, где сконструирован специальный док для разгрузки.
Надпись на кораблике: А380 на борту
Затем начинается финальный сегмент по дорогам и весям до Тулузы. Фишечка в том, что дорожные сегменты составлены так, чтобы избежать нависающих над дорогой мостов, развязок и прочих преград. Детали провезти под такими навесными конструкциями просто не получится. Логистика ок. В виду сложности задачи используются специально оборудованные автомобили. Конвой с деталями движется по ночам, а днем детали отстаиваются на специально оборудованных охраняемых стоянках.
Дорога. Деревья. Авиалайнер
Везут не просто по дорогам, а даже через населенные пункты. Например, через маленький французский Lévignac, где проживает немногим больше 2000 ребятуль.
Click to viewПочитать можно и нужно здесь: про маршрут, про А380.