Остается уже меньше двух месяцев до заявленного пуска 50-й станции киевского метро "Выставочный центр" (анонсируемая дата открытия станции - 27 декабря). Давайте пройдемся по всему участку и посмотрим, как там обстоят дела. Сразу скажу, что в целом работы еще очень и очень много, но глядя на темпы строительства сомнений в реальности пуска в конце декабря пока нет.
1. Начнем со станции. За прошедший месяц она очень сильно преобразилась: завершается отделка свода, смонтированы все места под установку люстр, бОльшая часть платформы уже покрыта гранитом:
2. По 1-му пути (Выставочный центр >> Васильковская) завершается отделка путевой стены, скоро здесь начнут заливать путевой бетон и крепить рельсы:
3. По 2-му пути (Васильковская >> Выставочный центр) недавно транзитом через станцию прошел тоннеле-проходческий комплекс, поэтому здесь только начинается возведение путевой стены. Также еще не собрана недостающая часть платформы:
4. Вид в сторону вестибюля станции:
5. Проход из вестибюля к выходу в сторону университета:
6. Вестибюль станции. Буквально месяц назад здесь еще не было почти ничего. Агрегат справа - хвост тоннеле-проходческого комплекса Wirth "Виктория", который на сегодня уже прошел более 60 метров в сторону "Ипподрома". По соседнему пути второй комплекс Herrenkneсht уже успел пройти в сторону "Ипподрома" порядка 270 м.
7. Кассовый зал:
8. Вид на станцию со стороны кассового зала:
9. Строительство аварийного выхода в противоположном конце станции:
10. Теперь давайте посмотрим, что происходит в тоннелях между "Выставочным центром" и "Васильковской". Начнем с тоннеля по 1-му пути. Сразу за "Выставочным центром" находится камера съезда. В конце короткого "круглого" тоннеля находится станция, вправо уходит съезд на 2-й путь, за спиной тоннель в сторону "Васильковской":
11. В противоположную сторону:
12. Позади остается камера съезда:
13. Впереди уклон и небольшая кривая:
14. Крупнее:
15.
16.
17. На самой низкой точке перегона идет разработка ходка для труб водоотливной установки:
18. В эту маленькую штольню, которую сейчас вручную копают к соседнему тоннелю, будут установлены трубы для откачки воды из тоннеля:
19. Еще дальше располагается вентиляционный ходок между тоннелями:
20. Кривая перед "Васильковской":
21.
22. Ворота между метростроем и действующим метрополитеном:
23. Вернемся к камере съезда, но теперь по 2-му пути. Впереди тоннель от "Васильковской", вправо ушел будущий съезд к 1-му пути:
24. Проходка здесь была завершена меньше месяца назад, поэтому степень готовности куда ниже. Рядом со станцией идет заливка путевого бетона:
25. Практически на всем перегоне уже залито жесткое основание и подготовлены реквизитные рельсы; скоро путевой бетон зальют и здесь:
26. Ходок к водоотливной установке. Напротив него скоро проковыряют другой конец ходка, который вы видели на 18-й фотографии:
27. Бывшая монтажная камера, в которой монтировались проходческие щиты. Сейчас ее перекрывают и вскоре она превратится в вент. шахту. Ходок слева ведет на другой путь (см. фото 19):
28. Оставшийся 300-метровый участок был пройден ручным щитом еще в августе, поэтому здесь также достаточно высокая степень готовности:
29. Легендарный метростроевский ЗИЛ:
30.
31. Граница действующего метро:
См. также:
Хронология строительства ст. "Выставочный центр"