Отдельно следует рассказать про обратное путешествие из Черногории в Хорватию.
Автобусная линия между двумя странами принадлежит какой-то сомнительной компании, их рейсы даже не обозначены в расписании - судя по всему работают явочным порядком, вроде маршрутых такси. В день всего один рейс в Хорватию, вернее до уже упомянутого мною КПП Дебели Бриег. Кондуктор объяснил, что хорватский автобус будет ждать сразу за переходом. Я и поверил...
На границе народ высаживается, все подходят к полицейским, которые смотрят только на обложки паспортов, уже не записывая никого никуда. На хорватской стороне и подходить не требуется, пропускают не глядя. Видно, что автобуса нет, стоит лишь несколько таксистов. Спрашиваю у полицейского, где автобус, слышу усталый ответ (мужику судя по всему невмоготу отвечать одно и то же всем проходящим): "двэста мэтара у гору". Идти с чемоданами по шоссе - не самое приятное ощущение, спрашиваю у таксистов, сколько они хотят за поездку в Цавтат (городок возле аэропорта, около двадцати километров от границы), куда мне и надо. Отвечают, что и в Цавтат, и в Дубровник (39 км) одинаковая цена - €20. Это чистый грабеж - автобусный билет из Херцег-Нови в Белград стоит €18. Прихожу к заключению, что двести метров осилю, таки да осиливаю. В конце дистанции, при повороте на ближайшую деревню Водоваджа, находится маленький ресторанчик с гордым именем "Венеция", слабо сочетающимся с окрестными лесами и горами. Возле него стоит новейший шикарный автобус с боснийским номером (очевидно, не вся саудовская помощь уходит на мерседесы слугам народа). Флегматичный водитель, перебирая четки, предвосхищая вопрос, рекомендует зайти в кафе и ждать там, так как отправление не сейчас. Совершенно очевидно, что водитель заключил с владельцем ресторана джентльменское соглашение. Иначе полуторачасовое ожидание ничем не объясняется - ведь пешком через границу кроме пассажиров черногорского автобуса никто не переходит в большом количестве. Уже потом выяснилось, что черногорцы специально подгадали так, что местный автобус из Водоваджи в Дубровник проходит буквально за пять минут перед прибытием их автобуса в Дебели Бриег, но на него уже попасть невозможно.
На границе народ высаживается, все подходят к полицейским, которые смотрят только на обложки паспортов, уже не записывая никого никуда. На хорватской стороне и подходить не требуется, пропускают не глядя. Видно, что автобуса нет, стоит лишь несколько таксистов. Спрашиваю у полицейского, где автобус, слышу усталый ответ (мужику судя по всему невмоготу отвечать одно и то же всем проходящим): "двэста мэтара у гору". Идти с чемоданами по шоссе - не самое приятное ощущение, спрашиваю у таксистов, сколько они хотят за поездку в Цавтат (городок возле аэропорта, около двадцати километров от границы), куда мне и надо. Отвечают, что и в Цавтат, и в Дубровник (39 км) одинаковая цена - €20. Это чистый грабеж - автобусный билет из Херцег-Нови в Белград стоит €18. Прихожу к заключению, что двести метров осилю, таки да осиливаю. В конце дистанции, при повороте на ближайшую деревню Водоваджа, находится маленький ресторанчик с гордым именем "Венеция", слабо сочетающимся с окрестными лесами и горами. Возле него стоит новейший шикарный автобус с боснийским номером (очевидно, не вся саудовская помощь уходит на мерседесы слугам народа). Флегматичный водитель, перебирая четки, предвосхищая вопрос, рекомендует зайти в кафе и ждать там, так как отправление не сейчас. Совершенно очевидно, что водитель заключил с владельцем ресторана джентльменское соглашение. Иначе полуторачасовое ожидание ничем не объясняется - ведь пешком через границу кроме пассажиров черногорского автобуса никто не переходит в большом количестве. Уже потом выяснилось, что черногорцы специально подгадали так, что местный автобус из Водоваджи в Дубровник проходит буквально за пять минут перед прибытием их автобуса в Дебели Бриег, но на него уже попасть невозможно.