Почему в Москве до сих пор нет музея городского пассажирского транспорта?

[totaltraffic]

Это достаточно важный пост. Описанная ниже ситуация должна и будет в корне изменена, при наличии достаточного распространения информации и дальнейшего общественного резонанса

Comments

[totaltraffic]

Предложение о переносе музея в 20-й павильон на ВДНХ - инициатива мэрии Москвы о совместном музее наземного транспорта и метрополитена. ДТиС и Мосгортранс не против, но в этом случае речь идет только о сменной экспозиции, для всей техники места там не достаточно.

Генеральный директор Мосгортранса по-прежнему придерживается мнения о том, что лучшая территория для музея это бывший 4-й троллейбусный парк, который сейчас пустует, однако одобрение от мэрии по этой площадке не проходит, возможно по той причине, что на территорию в центре Москвы есть покупатель.

Сейчас по-прежнему никаких действий не производится, большая часть техники вывезена в Бирюлево, на территорию 17-го парка, бывшую Автобазу строительных машин и механизмов. Карганов теперь зам. директора Музея и он выбил у зам. директора Мосгортранса помещение для своего музея "Велоретро". Неинтересная ему техника свозится на практически не охраняемую площадку 4-го парка на Рижской, там уже был сожжен Mercedes Benz O325 07391, разбиты стёкла у другой техники.

Сегодня обновлю пост и попытаюсь раскидать по форумам и блогам.