ну и все про машины наверное
Пятый автомобиль - шевроле нива. Куплен в 2011 году. Тоже очень черно-синий (не помню по паспорту, да и хсним). Автобильчег не менее дорог других моих автомобилей. История его покупки отдельный пост заслуживает, ну я коротенько. Есть у меня брат в Тольятти -Василий. Созвонился я с ним после продажи лансера, говорю нива нужна. В назначенный день поперлись мы с дружищей за шевиком в страшный город Тольятти. В потных лапках пакетик с баблом. Ну приехали ждем Васю. Тут подьезжает к нам убитая по кузовщине 8-ка, в ней сидя дяди с лицами по пудовую гирю, и один из них спрашивает строго так - «Вы Васины братья?». Бля, да я бы если б и не был сознался. Пискнул что я это и есть брат Василия. Поехали говорят, я чо - набрал Васе чо делать, тот грит ехай, это Вовчик и Олегин. Ну раз Вовчик и Олегин то хуле (первый раз вижу). Приехали в какие то выселки на стоянку с разбитыми тачками и неожиданно новым Крузаком. Шевик пригнали, но он уже был куплен каким то ЧОП. Вовчик с Олегиным сказали не ссы и звякнув пакетом умчались куда то в город. В общем я, приобретая новый автомобиль оказался вторым владельцем у которого ПТС была уже с тремя печатями - завода, ЧОПа и еще какой то конторы.
Пока они катались, мы с Василием сгоняли на легендарный рынок «Пламя», кто в Тольятти был - те знают. Василий решил, что шевик уныл и ему срочно надо литье, всякая хуита по кругу (как у джипа чтоб), нормальный чехол на запаску (был тупо колпак), молдинги, фаркоп, бортовой комп и деньги кончились. Впрочем, еслиб я в салоне со всем этим барахлом шевик брал, вышло б мне дороже штук на 30. На стоянке мы всю эту красоту прикрутили. Документ мне выправили, оставил я Васе пузырь коньяка дорогого и восвояси отправился.
Машина ехала крайне задумчиво. Нет. Она двигалась крайне не суетливо. При этом бензин она поглощала невпример бодрее. Делом было в мае, тепло, и на 180 с лишним километров шевик, которому я сразу дал имя - Патрик (звезда висела на зеркале), сожрал полбака бензина. Мчались мы на 4-й скорости (5-ю я привык включать после хотя бы 90 км/час, а Патрик даже с горки больше 80-ти не набирал), я по дороге думал, что лучше б я какое нить радио купил. Меня, который на лансере по трассе меньше 120 км не ездил, обгоняли все, даже УАЗики, были б велосипедисты и то из ними не угнался бы. Я успокаивал себя только тем что высоко сидеть. Обгонит очередной джигит, а я такой ну и ладно, зато я вон как высоко сижу и обзор отличный. Бля.
Второй плюс автомобиля - это его вместимость. Дом я достроил и переезжал с квартиры. Кроме габаритных вещей - диван с креслом и по мебели (Газелькой отвез), все накопившееся за 10 лет барахло был перевезено на шевике.
К зиме Патрик стал бодрее и проявил свой третий плюс - проходимость. Я на нем настока обнаглел, что перестал перед домом снег чистить )) плюс накопил в багажнике с десяток тросов от благодарных владельце которых я вытаскивал осенью-весной из грязи, зимой из снега. Дорогу построили года через три только и то центральную.
С приобретением Патрика я начал шататься на охоту, неожиданно понравилось бродить с ружьем. Убивец из меня не ахти, больше прогулка скорее. Патрик бодро херачил везде где есть чо то похожее на то что здесь раньше ездили.
На этом автомобиле я привез из роддома в дом свою вторую дочь - Ульяну.
В автомобиль практически не вкладывался, поменял тяги задние (перевозил полтонны груза 300 км.) и каждый год менял лампочку ближнего света фар, ДХО то нет, вот постоянно и горели. Патрик был как родной, но взади было места не очень. Необходимость возникла что поширше.
Шестой автомобиль - КИА спортаж. Куплен в 2016 году. Цвет белый. Первая тачка дороже миллиона рублей. Куплен в Самаре в КИА центр на Московском (повезло что дальше не упекли - второй салон очень далеко от вьезда в город). Повезло потому как в том году была грандиозная реконструкция Московского шоссе, перекопано все, полос по 2, а кое где и одна, кольца разбиты - адовый пиздец. Чот проторчали мы с дружищей (тем же самым что шевик покупали) в салоне до вечера - в кредит оформлял. Пока сидел читал форумы про спортаж, ацко ржа над персонажами что жаловались на прожорливость 2-х литрового атмосферника спортажа, поездили бы они на шевике без ГБО (как я).
Кароче купили мы авто, а я такой вдруг понимаю, что я ща впервые в жизни поеду на автомобиле с АКП, лет 10-ть назад я как-то прокатился на праворульной тойоте королла - но несчитова. У дружищи механика, я грю айда ты хоть из города выгонишь мне, а я на твоей. Тот, понятное дело, наотрез. Поехал сам. Привыкать к акп приходилось в плотном потоке машин, по ямам и кочкам, а однажды, в районе уже касторамы, сработал датчик дождя так я ащще напрягся как электричество. Выбравшись с города покатились веселее, на Борме дозаправился и нарек спортаж именем Пеппа (висит на зеркале).
Через неделю после покупки, я на Пеппе привез в дом свою третью дочь - Василину.
До сих пор пока на нем и катаюсь, из ДТП случилось мне в прошлом году китайца задеть. У меня царапинка - у него весь бампер свалился. Из чего их делают не понятно.
Пока они катались, мы с Василием сгоняли на легендарный рынок «Пламя», кто в Тольятти был - те знают. Василий решил, что шевик уныл и ему срочно надо литье, всякая хуита по кругу (как у джипа чтоб), нормальный чехол на запаску (был тупо колпак), молдинги, фаркоп, бортовой комп и деньги кончились. Впрочем, еслиб я в салоне со всем этим барахлом шевик брал, вышло б мне дороже штук на 30. На стоянке мы всю эту красоту прикрутили. Документ мне выправили, оставил я Васе пузырь коньяка дорогого и восвояси отправился.
Машина ехала крайне задумчиво. Нет. Она двигалась крайне не суетливо. При этом бензин она поглощала невпример бодрее. Делом было в мае, тепло, и на 180 с лишним километров шевик, которому я сразу дал имя - Патрик (звезда висела на зеркале), сожрал полбака бензина. Мчались мы на 4-й скорости (5-ю я привык включать после хотя бы 90 км/час, а Патрик даже с горки больше 80-ти не набирал), я по дороге думал, что лучше б я какое нить радио купил. Меня, который на лансере по трассе меньше 120 км не ездил, обгоняли все, даже УАЗики, были б велосипедисты и то из ними не угнался бы. Я успокаивал себя только тем что высоко сидеть. Обгонит очередной джигит, а я такой ну и ладно, зато я вон как высоко сижу и обзор отличный. Бля.
Второй плюс автомобиля - это его вместимость. Дом я достроил и переезжал с квартиры. Кроме габаритных вещей - диван с креслом и по мебели (Газелькой отвез), все накопившееся за 10 лет барахло был перевезено на шевике.
К зиме Патрик стал бодрее и проявил свой третий плюс - проходимость. Я на нем настока обнаглел, что перестал перед домом снег чистить )) плюс накопил в багажнике с десяток тросов от благодарных владельце которых я вытаскивал осенью-весной из грязи, зимой из снега. Дорогу построили года через три только и то центральную.
С приобретением Патрика я начал шататься на охоту, неожиданно понравилось бродить с ружьем. Убивец из меня не ахти, больше прогулка скорее. Патрик бодро херачил везде где есть чо то похожее на то что здесь раньше ездили.
На этом автомобиле я привез из роддома в дом свою вторую дочь - Ульяну.
В автомобиль практически не вкладывался, поменял тяги задние (перевозил полтонны груза 300 км.) и каждый год менял лампочку ближнего света фар, ДХО то нет, вот постоянно и горели. Патрик был как родной, но взади было места не очень. Необходимость возникла что поширше.
Шестой автомобиль - КИА спортаж. Куплен в 2016 году. Цвет белый. Первая тачка дороже миллиона рублей. Куплен в Самаре в КИА центр на Московском (повезло что дальше не упекли - второй салон очень далеко от вьезда в город). Повезло потому как в том году была грандиозная реконструкция Московского шоссе, перекопано все, полос по 2, а кое где и одна, кольца разбиты - адовый пиздец. Чот проторчали мы с дружищей (тем же самым что шевик покупали) в салоне до вечера - в кредит оформлял. Пока сидел читал форумы про спортаж, ацко ржа над персонажами что жаловались на прожорливость 2-х литрового атмосферника спортажа, поездили бы они на шевике без ГБО (как я).
Кароче купили мы авто, а я такой вдруг понимаю, что я ща впервые в жизни поеду на автомобиле с АКП, лет 10-ть назад я как-то прокатился на праворульной тойоте королла - но несчитова. У дружищи механика, я грю айда ты хоть из города выгонишь мне, а я на твоей. Тот, понятное дело, наотрез. Поехал сам. Привыкать к акп приходилось в плотном потоке машин, по ямам и кочкам, а однажды, в районе уже касторамы, сработал датчик дождя так я ащще напрягся как электричество. Выбравшись с города покатились веселее, на Борме дозаправился и нарек спортаж именем Пеппа (висит на зеркале).
Через неделю после покупки, я на Пеппе привез в дом свою третью дочь - Василину.
До сих пор пока на нем и катаюсь, из ДТП случилось мне в прошлом году китайца задеть. У меня царапинка - у него весь бампер свалился. Из чего их делают не понятно.