Крах опасного замысла
Озеро Лача, протянувшееся с севера на юг на тридцать три километра и шириной четырнадцать километров, расположено в юго-западной части Архангельской области, примерно в девяноста километрах к западу от Северной железной дороги. Мелководно. Наибольшая глубина около пяти метров. Не имеет глубоко вдающихся заливов. Озеро питают шесть небольших рек. Вытекающая из него река Онега впадает в Белое море. Озеро судоходно. Замерзает с ноября по май. Ближайшие железнодорожные станции Няндома и Коноша. В пяти километрах от северного берега озера расположен город Каргополь, от которого идет на восток шоссейная дорога в сторону Няндомы, на запад - в Карелию, на север - в Архангельск.
У чекистов возникло предположение: если враг задумал перерезать Северную железную дорогу Архангельск - Вологда - Москва, то не исключено, что для осуществления этой операции или по крайней мере первого ее этапа он может гидросамолетами выбросить десант на озеро Лача.
- Теперь становится понятным,- заметил комиссар госбезопасности Куприн,- с какой целью в летние месяцы наведывались в эти края вражеские самолеты. Несомненно, велась воздушная разведка. Данные о намерении «Бк5ро Целлариуса» забросить в глубокий тыл Ленинградского и Карельского фронтов своих агентов поступали в наши органы еще в июне. Правда, не было известно ни района, ни времени выброски. Сейчас, когда она состоялась и аэрофотосхема в наших руках, можно со всей определенностью сказать: фашистское командование готовит в этом районе крупную подрывную акцию.
Забегая вперед, отметим, что через некоторое время штаб комиссара госбезопасности П. Т. Куприна получил от задержанных агентов абвера достоверные данные, подтвердившие предположение чекистов о возможной высадке вражеского десанта на озеро Лача. Стало известно, что подготовку разведывательной операции специального назначения, которая должна была предшествовать воздушному десанту, фрегат-капитан Целла-
J55
Г. Г. Власов
риус начал еще в декабре 1941 года. В решении этой важной задачи он рассчитывал прежде всего на помощь эстонских буржуазных националистов, и не без оснований.
Еще задолго до вхождения Эстонии в состав Советского Союза второй, разведывательный, отдел генерального штаба эстонской армии, во главе которого стоял полковник Маазинг, а позднее полковник Саарсен, фактически являлся филиалом немецко-фашистской разведки в Эстонии. Полковник Маазинг ежегодно приезжал из Таллина в Берлин, а работники абвера по мере необходимости сами выезжали в Эстонию. Часто бывал там фрегат-капитан Целлариус. Полковник Саарсен, ставший начальником эстонской военной разведки после Маазинга, с 1940 года проживал в Берлине. Он передавал в абвер донесения о становившихся ему известных фактах, которые представляли интерес для управления «Абвер-заграница». Когда германские войска оккупировали Эстонию, Саарсен был направлен туда и под руководством Целлариуса занимался разведкой и контрразведкой против Советского Союза.
Бежавший из Эстонии капитан Кристьян, работавший до 1940 года в эстонской разведке в качестве руководителя разведывательного отделения, поселился в Финляндии. Там он был принят на работу в финскую разведку и получил звание майора. Из Финляндии Кристьян посылал в абвер ценные сведения, касающиеся не только Советского Союза, но и относящиеся к другим странам. Активно работал на немецко-фашистскую разведку и капитан Кургвель из второго отдела генерального штаба эстонской буржуазной армии.
После вступления гитлеровских войск на территорию Эстонии эти верные слуги свастики вернулись в Таллин, были зачислены на штатные должности в «Бюро Целлариуса» и продолжали не за страх, а за совесть служить фашистской Германии.
Получив указание Центра о проведении широкомасштабной разведывательной операции в глубоком тылу Карельского фронта, решение задачи по подбору и подготовке исполнителей этой шпионской акции, фрегат-капитан Целлариус возложил на своих ближайших помощников - майора Кристьяна и капитана Кургвеля. Старшим был назначен Кристьян, имевший больше опы-
156
КРАХ ОПАСНОГО ЗАМЫСЛА
та по подготовке и заброске агентов на территорию Советского Союза.
Прошло немного времени, и Кристьян доложил Цел-лариусу данные на полтора десятка подобранных им агентов.
Почти все они до 1940 года служили в эстонской буржуазной армии, имели унтер-офицерские звания. Являлись ненавистниками нового строя в Эстонии, с установлением которого бежали в Финляндию, Швецию, Германию. Многие из них определились на службу в армии этих стран, установили связь с их разведками, обучались в разведшколах и уже выполняли подрывные задания в тылу Советского Союза. Все состоят в кай-тселите - полувоенной националистической организации.
Некоторые из этих агентов Кристьян знал ранее лично. Во время работы в финской разведке он разыскал в Финляндии Освальда Кривайна, который был добровольцем финской армии, участвовал в зимней войне 1939-1940 годов против СССР, позднее обучался в школе абвера и в 1941 году, перед войной был направлен в Нарву для выполнения разведывательного задания. Агент Люттер действовал против советских войск на острове Саарема в июле 1941 года. За успешное выполнение задания был награжден немецким командованием Железным крестом второй степени. Агенты Артур Рягастик, Оскар Люттер, Харольд Петерсон, Освальд Кривайн, Харольд Рооберг входили в состав диверсионной группы «Эрна». Участники этой группы в июле 1941 года на трех катерах прибыли из Финляндии в Эстонию и совершили террористический «акт возмездия» в отношении местных жителей, ставших советскими активистами.
Все агенты, подобранные Кристьяном и Кургвелем для разведывательной операции, были спортсменами, имели хорошую физическую подготовку, владели русским языком. Немалое значение имело и то, что их семьи проживали в Эстонии.
Собрав агентов, включенных в состав разведывательной группы, Кристьян объявил приказ фрегат-капитана Целлариуса о том, что за время обучения им будет выплачиваться по 210 немецких марок каждому, а их семьи
157
Г. Г. Власов
будут обеспечены продовольственными пайком и карточками.
На следующий день Целлариус рассмотрел и утвердил программу подготовки агентов, и вскоре она развернулась по всем линиям.
«Реферат люфт», специальное авиационное подразделение «Бюро Целлариуса», приступило к воздушной разведке, фотографированию района предполагаемой высадки воздушного десанта и отработке аэрофотосхем.
Опытные специалисты по организации шпионажа и диверсий начали подготовку агентов. Они обучали их радиоделу, топографии, методам сбора и передачи разведывательных сведений, умению пользоваться минами и аппаратурой для подслушивания телефонных разговоров, одним словом, всему тому, что может потребоваться при выполнении задания в советском тылу. Большое внимание уделялось физической подготовке, ходьбе на лыжах, ориентированию на местности, передвижению по обусловленным на карте маршрутам, по компасу и радиосвязи.
Несколько месяцев группа занималась в Таллине, а затем базой для тренировок была избрана разведывательная школа в местечке Вазен на оккупированной территории Советской Карелии.
Вся работа по подготовке агентов проходила под руководством майора Кристьяна. Занятия и тренировки велись весьма интенсивно.
В конце августа подготовка была завершена. Агенты прибыли в Таллин, где Целлариус и Кристьян разделили их на две группы и назначили старших из числа унтер-офицеров. Старшим первой группы стал Люттер, он же радист Пауль, второй - Тяхесте. Общее руководство операцией было возложено на Рягастика.
Майор Кристьян довел до сведения участников разведывательных групп детально разработанное задание.
Главная задача первой группы - сбор сведений о железной дороге Архангельск - Вологда - Москва. Агентам требуется установить интенсивность движения составов, характер грузов, следуемых в обоих направлениях, состояние охраны дороги. Одновременно следует выяснить регулярность рейсов транспортных самолетов по линии Архангельск - Москва. На вторую группу Кристьян возложил задачу сбора данных о местах рас-
755
КРАХ ОПАСНОГО ЗАМЫСЛА
положения воинских частей, их численности, боевой оснащенности. Выполнение этой задачи, добавил он, облегчается тем, что, по имеющимся данным, воинских гарнизонов в тех краях очень мало. Зато необходимо обязательно установить, где находятся аэродромы и посадочные площадки, их размеры, количество базирующихся самолетов.
Затем Кристьян отметил важность еще одной задачи, возлагаемой на агентов абвера.
- Второй группе надлежит во что бы то ни стало,- подчеркнул он,- узнать глубину, площадь и особенности береговой линии озера Лача и соседних с ним озер с целью определения возможной посадки на них гидросамолетов, а также состояние и пропускную способность шоссейной дороги Каргополь - Няндома.
Далее майор Кристьян разъяснил агентам, что все эти сведения необходимо собирать путем личного наблюдения. Разрешается прибегать к беседам с отдельными служащими и солдатами охраны из числа русских, но при условии, что каждый опрошенный после разговора с ним подлежит уничтожению. На первых порах встреч с местными жителями следует избегать, чтснбы не навлекать на себя подозрений, что, естественно, может осложнить выполнение задания.
- Контейнеры с продовольствием и питанием для раций будут регулярно доставляться вам воздушным путем в указанные вами места. Через две недели мы вывезем вас из тыла противника специальным самолетом. По возвращении все вы получите большие деньги, награды и хорошие места в германской армии,- в заключение объявил своим питомцам майор Кристьян, и добавил: - Вы располагаете всем необходимым для успешного выполнения задания.
От имени Центра, фрегат-капитана Целлариуса и от себя лично он пожелал им успеха в предстоящем разведывательном рейде. И счел нужным добавить, что до места их выброски в советском тылу он полетит на самолете вместе с ними. За длительный период общения с агентами Кристьян сумел внушить им веру в успех операции. Шпионы были убеждены, что выполнят полученное задание и благополучно возвратятся на родную землю.
На другой день с наступлением темноты с таллин-
159
Г. Г. Власов
ского аэродрома поднялся немецкий самолет «юнкере» с советскими опознавательными знаками и взял курс на восток. Через несколько часов по тому же маршруту направился второй «юнкере». Оба самолета с посланцами фрегат-капитана Целлариуса без происшествий достигли цели и вернулись в Таллин. В глубокий тыл Ленинградского и Карельского фронтов были заброшены две шпионские группы из 13 агентов абвера.
...В день прибытия в Коношу П. Т. Куприн провел совещание с чекистами, сотрудниками милиции, руководителями поисковых групп, представителями войск, охранявших тыл Карельского фронта. С учетом всех полученных данных о выброске вражеских агентов была проанализирована оперативная обстановка. В целях активизации розыска шпионов и пресечения подрывных акций с их стороны рассмотрели план неотложных мер, к выполнению которого участники операции приступили незамедлительно. Была усилена охрана железной дороги, мостов, станций и других важных объектов. На перекрестках лесных дорог, просек, речек выставили посты наблюдения. В места вероятного появления шпионов направили маршрутные группы, в состав которых в качестве проводников включили лесников, охотников, рыбаков.
Война наложила свой отпечаток на лесные просторы Севера. Тайга стала немноголюдной. Нечасто в лесу можно было встретить охотника, услышать лай собаки.
Летом 1942 года в тихие просторы Севера зачастили самолеты с советскими опознавательными знаками. Но, похоже, не наши. Среди местных жителей поползли разные слухи: где-то самолет сбросил бомбу, повредив полотно железной дороги, в другом месте обстрелял лесорубов. Понятно, что наши летчики поступать так не могли.
С первых дней сентября слухов стало еще больше. В одной из деревень неизвестные похитили из дома продукты, в другой ограбили магазин. На переправе через речку кто-то угнал плот. У рыбаков на озере не оказалось на месте лодки. Так жители Севера, хозяева тайги, не поступают. Для всех стало ясно: в тайге появились чужие люди. Об этом сразу же посыпались заявления в партийные и советские органы, к чекистам и работникам милиции. А когда местные жители узнали, что
160
КРАХ ОПАСНОГО ЗАМЫСЛА
в тайге скрываются шпионы, для поиска которых предпринимаются активные меры, они стали предлагать чекистам свою помощь.
По просьбе комиссара госбезопасности Куприна партийные и советские органы Коношского района сообщили о выброске вражеских агентов коммунистам, комсомольцам, районному активу, всем сельским Советам. Учителя предупредили школьников о возможной опасности. В соседние районы выехали руководящие работники Архангельской области для принятия необходимых мер на случай появления там шпионских групп. Кроме чекистов и работников милиции к розыску шпионов были привлечены курсанты военного училища, пограничники, охранявшие войсковой тыл, сотни местных жителей. В тайгу двинулись вооруженные поисковые группы.
Перед всеми участниками поиска штаб поставил задачу - найти и обезвредить фашистских агентов. Большую роль в ее решении играли проводники, включенные в каждую поисковую группу. От проницательности этих хозяев тайги, хорошо знавших местность, не ускользало то, на что другой не обратит внимания: где и как разведен костер, в каком состоянии он оставлен. Болотистые места, торф - и вдруг костер. Чужая работа. На опушке леса разворочен стог сена. Так местные жители не делают.
Поисковая группа подходит к лесной избушке. Местный охотник говорит, что в ней ночевали не наши люди. Какие признаки? Не обнаружил вязанки дров, щепы для растопки, спичек. Северяне так не поступают. Переночевав, они все оставят для другого человека, которого ночь застигнет в лесу.
Вражеские лазутчики, оправившись от тревог и переживаний, вызванных не совсем удачным приземлением одной из групп, на первых порах чувствовали себя на нашей земле относительно спокойно. Об этом чекисты узнали из захваченных ими позднее дневников агентов абвера. В первой половине сентября в дневнике Рандмяе записано:
«...Железная дорога найдена. Начинаем разведку. Наблюдение ведем круглосуточно.
...Хорошо бы встретиться со второй группой».Шпионские группы встретились только 14 сентября. В дневнике Тарту отмечено: