Рубрика "Блогеры о Тюмени". Энциклопедия Тюмени. Второй выпуск
Первый мост через Туру
Первый мост через Туру построили в Тюмени в 1926 году. До этого, на протяжении 340 лет существования города, река представляла серьезную преграду для жителей, берега сообщались лишь наплавным мостом в устье реки Тюменки.
Весь 19 век постройка моста через Туру была мечтой властей и горожан. Глава Тюмени Андрей Иванович Текутьев завещал городу специально для осуществления этой цели 35 тысяч рублей из личного капитала. Но строительство моста началось только в 20-е годы 20 века.
Имя автора проекта достоверно неизвестно. В 1924 году возведения моста забили 138 свай и подготовили 100 тысяч кубометров древесины. Для дальнейшего производства работ заготовили 1463 бревна, 1000 досок и 250 бревен для лесов. Всего для постройки моста было вырублено 4 гектара ярковского леса.
В отличие от современных, первый мост через Туру построили низко над водой, в устье речки Тюменки. Мост имел пять русловых опор, для пропуска речных судов оставлено два пролета, над ними для прочности конструкции возведена общая деревянная арка.
Мост берегли, время от времени ремонтировали; каждую весну вокруг ледорезов и опор скалывали лед, дежурили специальные люди с баграми, чтобы предотвратить ледовые заторы. Однако в 50-е годы мост пережил два пожара. Последний раз мост горел 15 мая 1960 года.
После постройки в 1961 году нового металлического моста в створе ул.Челюскинцев, старый мост стал играть второстепенную роль, уход за ним ухудшился; позже запретили проезд по мосту грузовому транспорту.
Утром 8 июля 1982 года центральный пролет моста сорвался с опор и плашмя упал в воду. Вместе с пролетом в Туру опустился проходящий в это время по мосту маршрутный автобус, жертв не было. Погиб молодой мотоциклист, упавший на уже обрушившийся пролет. Мост восстанавливать не стали.
В 1987 году на месте рухнувшего деревянного моста был построен вантовый пешеходный мост. Подобных мостов на тот момент в России было только три: в Тюмени, в Москве и в Красноярске. С 2003 года мост изменил свое название и стал называться «Мостом влюбленных». Новое название было придумано ди-джеями одной из тюменских радиостанций, которые провели на мосту 14 февраля 2003 года, в день всех влюбленных, конкурс на самый долгий поцелуй.
Источники: http://www.gorod72.info/history/22-most.html
http://qrgorod.com/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82_%D0%92%D0%BB%D1%8E%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85
Первый мост через Туру построили в Тюмени в 1926 году. До этого, на протяжении 340 лет существования города, река представляла серьезную преграду для жителей, берега сообщались лишь наплавным мостом в устье реки Тюменки.
Весь 19 век постройка моста через Туру была мечтой властей и горожан. Глава Тюмени Андрей Иванович Текутьев завещал городу специально для осуществления этой цели 35 тысяч рублей из личного капитала. Но строительство моста началось только в 20-е годы 20 века.
Имя автора проекта достоверно неизвестно. В 1924 году возведения моста забили 138 свай и подготовили 100 тысяч кубометров древесины. Для дальнейшего производства работ заготовили 1463 бревна, 1000 досок и 250 бревен для лесов. Всего для постройки моста было вырублено 4 гектара ярковского леса.
В отличие от современных, первый мост через Туру построили низко над водой, в устье речки Тюменки. Мост имел пять русловых опор, для пропуска речных судов оставлено два пролета, над ними для прочности конструкции возведена общая деревянная арка.
Мост берегли, время от времени ремонтировали; каждую весну вокруг ледорезов и опор скалывали лед, дежурили специальные люди с баграми, чтобы предотвратить ледовые заторы. Однако в 50-е годы мост пережил два пожара. Последний раз мост горел 15 мая 1960 года.
После постройки в 1961 году нового металлического моста в створе ул.Челюскинцев, старый мост стал играть второстепенную роль, уход за ним ухудшился; позже запретили проезд по мосту грузовому транспорту.
Утром 8 июля 1982 года центральный пролет моста сорвался с опор и плашмя упал в воду. Вместе с пролетом в Туру опустился проходящий в это время по мосту маршрутный автобус, жертв не было. Погиб молодой мотоциклист, упавший на уже обрушившийся пролет. Мост восстанавливать не стали.
В 1987 году на месте рухнувшего деревянного моста был построен вантовый пешеходный мост. Подобных мостов на тот момент в России было только три: в Тюмени, в Москве и в Красноярске. С 2003 года мост изменил свое название и стал называться «Мостом влюбленных». Новое название было придумано ди-джеями одной из тюменских радиостанций, которые провели на мосту 14 февраля 2003 года, в день всех влюбленных, конкурс на самый долгий поцелуй.
Источники: http://www.gorod72.info/history/22-most.html
http://qrgorod.com/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D1%82_%D0%92%D0%BB%D1%8E%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85