Тоннель в Израиле
Оригинал взят у vasily_sergeev в Тоннель в Израиле
ТОННЕЛЬ ДЛЯ ПЕРВОЙ В ИЗРАИЛЕ СКОРОСТНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ПОСТРОИЛИ ПОСЛАНЦЫ РОССИИ
В понедельник, 26 ноября, метростроители из России завершили строительство тоннеля в Иудейских горах, длина которого составила более трех километров. Через этот тоннель пройдет скоростная железная дорога, первая в Израиле. Эта дорога должна связать между собой Иерусалим и Тель-Авив, сократив тем самым время переезда между городами до 28 минут. Последние метры тоннеля были пробиты проходческим щитом у местечка Латрун, где собралось несколько сотен зрителей. На их глазах из образовавшегося проема показались российский и израильский флаги. Рабочие Мосметростроя на протяжении десяти месяцев вели строительство тоннеля, диаметр которого составил 10 метров, а длина 3,5 километра. По словам Геннадия Штерна, президента ОАО «Мосметрострой», строители опередили график, скорость прохода иногда доходила до 34 метров в сутки. Согласно заключенному контракту, стоимость которого оценивается в 150 миллионов долларов, российские строители должны будут проложить еще один такой же тоннель, параллельный уже построенному. Планируется, что он будет закончен в конце 2013 года, что почти на полгода раньше оговоренного ранее срока. Всего в проекте заняты сто российских рабочих.
Источник. Утащено отсюда, спасибо pmos_nmos
ТОННЕЛЬ ДЛЯ ПЕРВОЙ В ИЗРАИЛЕ СКОРОСТНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ПОСТРОИЛИ ПОСЛАНЦЫ РОССИИ
В понедельник, 26 ноября, метростроители из России завершили строительство тоннеля в Иудейских горах, длина которого составила более трех километров. Через этот тоннель пройдет скоростная железная дорога, первая в Израиле. Эта дорога должна связать между собой Иерусалим и Тель-Авив, сократив тем самым время переезда между городами до 28 минут. Последние метры тоннеля были пробиты проходческим щитом у местечка Латрун, где собралось несколько сотен зрителей. На их глазах из образовавшегося проема показались российский и израильский флаги. Рабочие Мосметростроя на протяжении десяти месяцев вели строительство тоннеля, диаметр которого составил 10 метров, а длина 3,5 километра. По словам Геннадия Штерна, президента ОАО «Мосметрострой», строители опередили график, скорость прохода иногда доходила до 34 метров в сутки. Согласно заключенному контракту, стоимость которого оценивается в 150 миллионов долларов, российские строители должны будут проложить еще один такой же тоннель, параллельный уже построенному. Планируется, что он будет закончен в конце 2013 года, что почти на полгода раньше оговоренного ранее срока. Всего в проекте заняты сто российских рабочих.
Источник. Утащено отсюда, спасибо pmos_nmos