"Автомобилисты Таганрога". Следующий пост. Перекресток Ирины Филатовой.
Как и обещал, продолжаю рассказывать о наших достижениях. Примерно год назад мы обратили внимание на забавный перекресток - улиц Греческой и Комсомольского спуска.
Выглядело это так:
Вроде все правильно, да вот незадача: движущийся прямо по Греческой транспорт, несмотря на знак главной дороги, должен уступать тем, кто движется по той же главной, но приближается справа. Вот этот пассаж "уступи на главной" мы и решили устранить.
Взялась за это нелегкое дело наша активная соратница - Ирина Филатова. Хрупкая девушка с твердым характером. И таки она этот вопрос добила.
Теперь перекресток выглядит так:
Как ни парадоксально, схема движения не изменилась. Но мы убрали главный диссонанс. Теперь водитель издалека видит однозначный знак "уступи дорогу" и ему больше не нужно тратить доли секунды на дополнительное осознание помехи справа.
Многие скажут - глупости и мелочи. Многие скажут, что хорошему водителю моментально распознать ситуацию на перекрестке - ничего не стоит. Но положа руку на сердце, ответьте - много ли на наших дорогах этих хороших опытных водителей? То-то же. Так что я уверен, что вот эта работа по превращению наших дорог из примеров для экзаменационных билетов в интуитивно понятные, легкие для проезда пути движения очень важна. Спасибо тебе, Иришка!
P.S.: отдельное спасибо Николаю Московченко. Без его поддержки и энтузиазма, с которым он относится к нашим идеям, ничего бы не получилось. А продолжение следует!
Выглядело это так:
Вроде все правильно, да вот незадача: движущийся прямо по Греческой транспорт, несмотря на знак главной дороги, должен уступать тем, кто движется по той же главной, но приближается справа. Вот этот пассаж "уступи на главной" мы и решили устранить.
Взялась за это нелегкое дело наша активная соратница - Ирина Филатова. Хрупкая девушка с твердым характером. И таки она этот вопрос добила.
Теперь перекресток выглядит так:
Как ни парадоксально, схема движения не изменилась. Но мы убрали главный диссонанс. Теперь водитель издалека видит однозначный знак "уступи дорогу" и ему больше не нужно тратить доли секунды на дополнительное осознание помехи справа.
Многие скажут - глупости и мелочи. Многие скажут, что хорошему водителю моментально распознать ситуацию на перекрестке - ничего не стоит. Но положа руку на сердце, ответьте - много ли на наших дорогах этих хороших опытных водителей? То-то же. Так что я уверен, что вот эта работа по превращению наших дорог из примеров для экзаменационных билетов в интуитивно понятные, легкие для проезда пути движения очень важна. Спасибо тебе, Иришка!
P.S.: отдельное спасибо Николаю Московченко. Без его поддержки и энтузиазма, с которым он относится к нашим идеям, ничего бы не получилось. А продолжение следует!