Кто же из них все-таки врет?

[tony60gr]

В интервью "ведомостям" от 27 декабря 2021 года хуснуллин возьми, да ляпни:
"...как председатель комиссии по безопасности дорожного движения должен заметить, что мы более 60 000 человек теряем в год на дорогах"

- Интересное заявление😲 - возможно, подумали сотрудники так называемого Научного центра проблематики безопасности дорожного движения - но

Comments

[sakurovskiy]

Интересная кстати фигня со статистикой, у нас она с начала нулевых упала в три раза, в начале нулевых гибло в ДТП примерно по 9-10к в год, что вполне билось с вашими 30-ю с лишними тысячами если брать по количеству населения, но если брать по автомобилизации то должно быть больше, у вас выше автомобилизация населения. Но уже во второй половине нулевых у нас с этим начали бороться, и мне интересно это борьба дала такие плоды и падение погибших в дтп считай в три раза или со статистикой тоже поработали. Хочется верить в первое, тем более что статистика по ДТП у нас общедоступна. У вас падение в полтора-два раза с 30к до 15-20, но тут я не знаю то ли реально принимались меры какие-то толи не особо, толи всё сразу

[tony60gr]

Я очень сомневаюсь в правдивости цифр по падению смертности на наших дорогах. Этому есть масса причин. Во-первых существенное падение качества обучения. Я в свое время учился на категорию С в автошколе, а на легковой вообще можно было спокойно ездить по дорогам с обучающим. И ездили много. Когда права в 19 получил - сел и поехал. Было пара мелких аварий, но они совсем несерьезные. Но тогда же очень много права тупо покупали! Плюс к этому существенно увеличился автопарк. А уж как бухают за рулем даже сусора - ты уже, небось читал мою подборку - https://tony60gr.livejournal.com/77483.html... )

[sakurovskiy]

Ну в наше падение в 3 раза за 20 лет я тоже слабо верю, тут только эффект низкой базы может быть, проводимые мероприятия вряд ли возымели такой эффект. Хотя может я слишком пессимистичен. Я все думаю что у нас могло дать такой эффект, и чет не особо поводы находятся, штрафы поднимали, дороги улучшили, лежачие полицейские появились, но как-то маловато этого. культура вождения практически никак не улучшилась за последние 20 лет, ну после повышения штрафов пьяными стали меньше ездить и скорость чуть меньше превышать. Не уверен что этого достаточно.

Я кстати права получил пару недель назад, пошел по чесноку отучился и посдавал экзамены, мне кучу раз предлагали их купить, и можно купить и сейчас несмотря на всю борьбу с коррупцией, только дороже стало.

В США то и дорог побольше, если пересчитать в проеханный километраж, то их 37-38 тыщ в год по сравнению с РФ или Украиной окажется не так и много.

К тому же у них штаты есть где можно не пристегиваться или держать телефон в руке и говорить по нему и даже писать смс за рулем!

[tony60gr]

Сказывается наша общая совковая наследственность, думаю) И у вас и у нас дундуки частенько сидят во всяких "ведомствах". И, думаю, еще долго сидеть будут. Совок надолго свой след оставил.
А в Штатах бухают неебично. Там 10+ тыщ жмуров только по причине синевы за рулем. И права тоже чисто теоретически можно купить. А еще там права в некоторых штатах выдают даже одноглазым. Здесь об этом написано - https://www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.gov/files/documents/812402_medicalreviewdriverlicense.pdf
по сути, за рулем там почти что все, если исключить новорожденных и жалкую кучку тех, кто из принципа за руль не садится)

[sakurovskiy]

Ну у нас штрафы вроде повыше ваших и довольно чувствительны даже для состоятельных парней и щас начали плотно камерами обвешивать города и дороги.

[tony60gr]

Может это тоже дает свой эффект. У нас +20 к ограничению - это совершенно нормально) Я работал дальнобоем недолго, у нас один водитель с каждого рейса по несколько штрафов привозил. 80 км/ч на груженом грузовике и 60 км/ч - это существенная разница, должен сказать. В населенном пункте.
А факт пренебрежения правилами ДД самими ментами - это тоже немаловажный момент. Когда закон защищают те, кто его не готов соблюдать, то становится совсем грустно. В Штатах, бывает, менты сами себе штрафы выписывают)

[sakurovskiy]

У нас эти ебучие +20 тоже есть. Но в городах теперь максималка 50 кмч. Хуй на нее клали все в основном. Из десятка таксистов которые возили меня последнее время только один соблюдал эти 50км/ч.

[tony60gr]

Говорю же - общность менталитета) при всей "небратскости" нашых народцев, процент долбоебизма я думаю, у нас более-менее одинаковый.

[sakurovskiy]

хз, при всей общности мы скинули яныка когда он начал завинчивать гайки и охуевать, а вы своего нет. Различие это не сильно заметное но оно есть. Опять же у вас даже врадиевкий своей никакой нет, хотя казалось бы поводов хоть отбавляй.

[tony60gr]

Скинуть-то скинули, не оспариваю. Ты мне лучше объясни, как это так выходит, что гражданин на машынке с украинскими номерами на моих глазах достает мусор из нее и несет в ближайшые кусты?😀 Я не утверждаю, что это был "цвет вашей нации" и вы там все такие, но давай будем честны сами перед собой - долбоебов у нас примерно поровну.
А у яныка, судя по всему, просто ресурсов не было столько, сколько у нашего лысенького. Попереть-то вы его поперли, а крым с лугандонской днобассией не удержали.

[sakurovskiy]

О мусор это больная тема, это такие вопросы в которых многие одинаковы.

С Крымом и Донбассом РФ подсуетилась. Я жил в Донецке в 2014-м если что)

[tony60gr]

Никакого желания разжигать рознь не имею, просто констатация фактов. Что мусор, что езда против правил - одна хуйня.
Я в начале 00-х подрабьатывал разнорабочим у батяна в шараге. Когда меня из института выпиздили) Работал с мужиками из Донбасса. Трое говорили по украински, причем явно прямо это был прямо родной язык. Один даже афганец был! В конце 80-х попал туда. Потом в УНА-УНСО какое-то время состоял😀 В целом нормальные ребята, у нас с ними была полнейшая дружба и взаимопонимание.

[sakurovskiy]

Там мусор и езда против правил это интернациональное)), разница у нас в другом.

[tony60gr]

А я тебе про другое и не говорю. Мы обсуждали статистику по ДТП, если ты еще не забыл😀